ראש העיר בת ים: "נילחם למען הקמת מטרופולין - שיוזיל את מחירי הדירות" - נדל"ן - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ראש העיר בת ים: "נילחם למען הקמת מטרופולין - שיוזיל את מחירי הדירות"

יוסי בכר, ראש העיר בת ים, בוועידת הנדל"ן של TheMarker: "באמצעות מטרופולין יהיה ניתן להבטיח שיתופי פעולה כלכליים שיניבו הכנסות למיליוני תושבים"

8תגובות
יוסי בכר, ראש העיר בת ים
עופר וקנין

"אני קורא לשרי האוצר והפנים להילחם למען הקמת מטרופולין. אני קורא לראשי רשויות להצטרף אלי ליוזמה, וקורא לכל שר וחבר כנסת להיות שותף להקמת המטרופולין, שיביא לצדק חלוקתי, לצמיחה של ערי הלוויין ולהורדת מחירי הדיור בישראל" - כך אמר היום יוסי בכר, ראש העיר בת ים, בוועידת הנדל"ן של TheMarker הנערכת בבת ים. הוועידה נערכה בשיתוף עיריית בת ים.

לדברי בכר, "בת ים היא כיום אחת מהערים המובילות בהתחדשות עירונית, ויחד עם משרדי האוצר והשיכון אנו פועלים כדי לקדם תוכנית גג ראשונה מסוגה בישראל שבה המדינה תסייע לנו בתהליכי הבניה וההתחדשות, שעלותם נמוכה בהרבה מבנייה חדשה.

"מרחב גוש דן ישנה בעשורים הקרובים את פניו. הפקקים האינסופיים בכניסות לתל אביב יהפכו למציאות בלתי אפשרית צו השעה הוא להיערך לביזור מוקדי הכלכלה, השירות והבילוי במרחב כולו.

"את השינוי הזה כפי שהנחנו על שולחנם של שרי הפנים והאוצר אפשר לעשות רק באמצעות הקמת מטרופולין, מנגנון שכבר קיים ופועל בערים גדולות בעולם ומבטיח חלוקת המשאבים באופן אחיד, שמירה על ציביונן של הרשויות החברות בו, תוך יצירת מנגנוני תכנון בעלי ראיה רחבה, כזו שחורגת מגבולותיה של העיר ורואה את גוש דן כמרחב אחד שמתקיימים בו יחסי גומלין בין הרשויות". 

בכר הוסיף: "הכוונה במטרופולין היא לרשות גג, שתחתיה יפעלו מספר רשויות, כאשר יתקיימו ביניהן שיתופי פעולה כלכליים ותכנוניים. כל רשות תשמור על ייחודיותה, ציביונה ומשילותה. באמצעות מטרופולין יהיה ניתן להבטיח שיתופי פעולה כלכליים שיניבו הכנסות למיליוני תושבים. באמצעות מטרופולין אפשר יהיה להבטיח שילד בבת ים, בתל אביב, גבעתיים או בבני ברק יזכה לתקציב חינוך זהה.

"בעינינו יצירת מטרופולין היא החדשנות העירונית ההכרחית לשלטון המקומי בישראל, כפי שנעשה בשנים האחרונות במרבית הערים המתקדמות בעולם. וראוי שייושם בגוש דן עוד היום".

לדבריו, "בימים אלו מוקם כאן בעיר אחד ממתחמי העסקים, המגורים והפנאי הגדולים והחדשניים בישראל – מתחם פארק הים שיכיל עשרת אלפים יחידות דיור, 3 בתי מלון ו- 2 מיליון מטרים של מסחר ותעסוקה.

"הרובע החדש למעשה יהווה את מתחם העסקים של מרכז מטרופולין גוש דן שייתן מענה למיליון וחצי תושבי ערי הלוויין, שלא יצטרכו עוד לעמוד בפקקים הארוכים בכניסות לתל אביב.

"כפי שקיים בחוקה של ניו יורק – כל מוסדות המדינה והמפגעים יחולקו באופן שווה במרחב, כך שלא יקרה מצב שבו ברשות אחת יהיו כל משרדי הממשלה, בתי המשפט ומוסדות התרבות הלאומיים -וברשות אחרת יהיה רק בית העלמין האזורי.

"ההכנסות של כל המטרופולין יחולקו באופן שווה בין כל הרשויות לפי כמות התושבים שבהן. המשמעות היא שתושב לא ייחשב עוד כעול, אלא כהכנסה מניבה. המציאות הזאת תדרבן ראשי ערים לקדם תוכניות בינוי, אנחנו נזכה לראות נופת בנייה וכתוצאה מכך גם ירידה חדה במחירי הנדל"ן".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#