עשרות פרויקטים להתחדשות עירונית באזור המרכז תקועים בגלל דרישות הכבאות - נדל"ן - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

עשרות פרויקטים להתחדשות עירונית באזור המרכז תקועים בגלל דרישות הכבאות

הדרישה הבעייתית ביותר היא לרוחב דרך של לפחות 4 מטרים - דבר שלא קיים ברוב השכונות הוותיקות, בהן עיקר הפוטנציאל לביצוע פרויקטים ■ ועדת המשנה לכבאות הורתה לרשות הכבאות ולהתאחדות בוני הארץ לגבש פתרון מוסכם

19תגובות
חברת הכנסת נאוה בוקר
דוברות הכנסת

עשרות פרויקטים של התחדשות עירונית במרכז הארץ תקועים משום שאינם עומדים בדרישות שמציבה רשות הכבאות - כך עולה מדיון שערכה היום (ג') ועדת המשנה לכבאות והצלה של הכנסת.

הדרישה המרכזית שמעמידים שירותי הכיבוי, היא כי על רוחב הדרך ברחובות אשר בהם מבוצעים הפרויקטים, להיות ברוחב מינימלי של ארבעה מטרים ("ממכונית למכונית"). לטענת התאחדות בוני הארץ (התאחדות הקבלנים לשעבר), מדובר בדרישה שמבטלת את האפשרות לבצע פרויקטים להתחדשות עירונית, מסוג תמ"א 38 או פינוי-בינוי, במרבית השכונות הוותיקות – שהן אלה שזקוקות להן ביותר.

בסיום הישיבה ביקשה יו"ר הוועדה, ח"כ נאוה בוקר, מרשות הכבאות, לחזור לוועדה בעוד שבועיים עם פתרונות מוסכמים, שיגובשו עם התאחדות בוני הארץ. לדברי בוקר, "המצב בלתי נסבל. אין מענה בזמן חירום ומונעים קידום פרויקטים חיוניים לשכבות חלשות ולמעמד הביניים. לרבים הפרויקטים האלה הם הסיכוי היחיד לרכוש דירה. לכן צריך לגלות יותר גמישות, לשנות תקנות ולדאוג לאוכלוסיה".

חיים תמם, ראש אגף בטיחות אש ברשות הכבאות, אמר בדיון "הכנו את התקנות יחד עם הקבלנים. הגדרנו מה צריך. ככל שיחזקו מבנים זה יתרון. רידדנו את הדרישות. אנחנו מסתפקים בחדר מדרגות קיים. אבל הכבאית צריכה להגיע מתחנת הכיבוי לבניין.

"תפקידנו להציל חיים. לשם כך עלינו להגיע מהר. צריך לזכור שמהרכבים צריך להוציא כלים, ואם יש פצועים צריך לפנות גם אלונקות, גם אם רוצים לבנות בניינים גבוהים, לא יכולים להכניס אוכלוסיה לסיכון".

עו"ד אמיר הלר, סמנכ"ל התאחדות בוני הארץ, תקף בדיון את רשות הכבאות ואמר: "מינהל התכנון כותב שהפרשנות שלכם לרוחב כביש הגישה לא נכונה, שהכוונה רק לגישה בתוך המגרש ולא לרחובות שמובילים לבניין, ואתם ממשיכים לפרש פרשנות מחמירה. אתם גוף מנהלי ולא יכולים לעשות מה שנראה לכם. בבניין החדש יתקינו ספרינקלרים ויקבלו פתרונות כיבוי הרבה יותר טובים".

עו"ד רועי שובל מהתאחדות בוני הארץ הוסיף: "באים לדיירים שגרים בבניין לא בטוח ואומרים להם שהם לא יכולים לחזק את הבניין כי הדרך הציבורית לבניין שלהם הוא פחות מ-4 מטר. אין להם איך להשפיע על הדרך הציבורית בצומת. מנגד יש הערכות אפוקליפטיות על עשרות אלפי הרוגים ברעידת אדמה. צריך להכיר בכך שהפרויקטים להתחדשות עירונית משפרים מצב קיים מבחינה בטיחותית".

בסיכום הדיון הוחלט על כי הוועדה תקיים דיון חוזר בעוד שבועיים, וכי עד אז תיפגש רשות הכבאות פעם נוספת עם התאחדות בוני הארץ על מנת "למצוא איזון בין בטיחות התושבים ודאגה לזוגות צעירים", כפי שהגדירה זאת בוקר.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#