יו"ר איגוד מהנדסי ערים: "תמ"א 38 לא תפתור את בעיית חיזוק המבנים"

האם שבע שנים לאחר שאושרה הגירסה הראשונה של תמ"א 38 - התוכנית לחיזוק מבנים בפני רעידות אדמה, ניתן לסכמה ככישלון שלא יכול להתמודד באמת עם הבעיה של מאות אלפי יחידות דיור שלא ממוגנות בפני איתני הטבע? יו"ר איגוד מהנדסי ערים, ומהנדסת העיר אור יהודה, מרים ארז, מציעה לנסות ולחפש ארגז כלים חלופי לטיפול בבעיה.

זה כבר לא סוד שתמ"א 38 אינה מתרוממת - בייחוד לא באזורי הפריפריה, שדווקא הם נמצאים בסמוך לקווי שבר גיאולוגיים, ובמיוחד לשבר הסורי־אפריקאי. הסיבה לכך היא שהתוכנית, הכוללת חיזוק ושדרוג מבנים על ידי יזמים ובתמורה קבלת זכויות בנייה על הגג, תלויה במחירי הדירות בסביבה - ומחירי הדירות בטבריה, קרית שמונה, צפת או בית שאן אינם כדאיים לצורך כניסה לפרויקטים כאלה. "אין לי הרבה מה להוסיף על זה. זה אינו כדאי כלכלית, ואני לא רואה כיצד המגזר הפרטי יכול לממש בפריפריה את התוכנית", אומרת ארז.

כתבות נוספות באתר TheMarker:

חוק בלי פקק // למה מיחזור הבקבוקים הגדולים עדיין מחוץ לחוק?

פרשנות // הפוליטיקה החלשה של המין החזק

מהו הרווח הצפוי לבניין שלכם מתמ"א 38 / פינוי בינוי

ומה באזור המרכז? שם יש פרויקטים, אבל גם שם המצב אינו מזהיר.

"במרכז מדובר בכלי נדל"ני וכלכלי, אך יש נתוני יסוד שאנו, כמהנדסי רשויות, נתקלים בהם יום־יום, שגורמים לקשיים גדולים מאוד לתכנון תמ"א 38 על מגרשים בודדים. באור יהודה למשל, שבה אני עובדת, יש בעיה קשה של רישומי חלקות שבוצעו על קרקעות מינהל בעבר, כחלק מעבודה להפוך מגרשים לחלקות. הרישומים בעייתיים מאוד, ומקשים מאוד על תוכניות כאלה. אפשר לעשות תוכנית לאיחוד וחלוקה, אבל זו פרוצדורה מייגעת.

"מהנדסי ערים בשרון, ששם ערכי הקרקע גבוהים, נתקלים בבעיה שבה פרויקט בודד יוצר בעיות קשות של חניה ועיצוב אורבני לכל הסביבה, ולרשות המקומית יש לא מעט בעיות לעכל את זה, ולכן זה הולך לאט. אני עובדת כבר שנתיים מול משרד הבינוי והשיכון על תוכנית לקידום התחדשות עירונית באור יהודה, שתהיה מתוך ראייה כוללת, כי כשיש תכנון כולל על שכונה שלמה - קל הרבה יותר לתכנן בניין בודד".

לעומת זאת, ברמת גן אישרו זכויות בנייה בסיטונות בכל העיר. מה דעתך?

"נכון. ברמת גן עשו תוכנית של תוספת זכויות וניתן לראות שהדבר גרם לכאוס תחבורתי ברחוב הירדן למשל, ששם נעשו כמה פרויקטים של תמ"א 38. לעיריית רמת גן יש את ראיית העולם שלה, אבל אני לא הייתי רוצה שזו תהיה הבעיה שלי. אני ראיתי בכפר סבא שיכון רכבת ישן של ארבע קומות שנהפך לבניין בן תשע קומות, ולידו יש עוד שיכוני רכבת דומים שיעברו כנראה בעתיד תהליך דומה. כשאני שואלת איך ייראה כל האזור הזה בעתיד, אף אחד לא יודע".

תמ"א 38 ניסתה לעשות קיצורי דרך תכנוניים במגמה לחזק מבנים, אבל עולה מדבריך שאינך מאמינה בזה.

"נכון. תמ"א 38 ניסתה לעשות קיצורי דרך ואין קיצורי דרך. אי אפשר לעשות תכנון של מגרשים בודדים לפני שיש תכנון שמגיע מתוך ראייה כוללת. לכן, לצערי, אני לא רואה בתמ"א 38 את הפתרון הנכון לבעיית חיזוק המבנים, אפילו באזור המרכז. חייבים למגן את הבתים ולמצוא פתרונות לבעיות, אבל לדעתי צריך ארגז כלים קצת אחר".

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם