איים מלאכותיים, רכבת של 300 קמ"ש לאילת וצינור לים המלח - הפרויקטים שישנו את ישראל

עורך הדין יוסי לוי, שייצג את המדינה בהסכמים לבניית תשתיות ענק, מודאג מהצפיפות במרכז שיכולה להיפתר על ידי איים מלאכותיים, סבור שהזנחת ים המלח היא כישלון של הציונות ורואה ברכבת לאילת פתרון שיעורר גם את תל אביב

שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
עו"ד יוסי לוי
צילום: מוטי מילרוד
ישראל פישר
ישראל פישר

בתחילת ספטמבר נפתח בחיפה נמל המפרץ החדש שהרחיב באופן משמעותי את התחרות בין נמלי הים. הפתיחה תסייע להקל על פקק התנועה בשערים הימיים ולהוזלת הסחורות המיובאות. עד סוף השנה צפוי להיפתח נמל מכולות דומה גם באשדוד, והנמלים הממשלתיים הקיימים — חיפה ואשדוד — יצטרכו להתייעל כדי להתחרות בנמלים הפרטיים. את הפרויקטים האלה מכיר עו"ד יוסי לוי, 68, כבר מהשלבים הראשונים שלהם — הוא ליווה את חברת נמלי ישראל (חנ"י) וכתב את המכרז להקמת הנמל.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker