זהירות, דליק: המחלוקת על מפרץ חיפה - מתי בזן יפונו וכמה יחידות דיור יישארו?

בדיון שמתקיים בשעה זו, ועדת המנכ"לים חלוקה בדעתה וכל משרד ממשלתי מושך לכיוון אחר ■ במינהל התכנון מקדמים מתווה שמסכים על הצורך בסגירת בזן והמפעלים המזהמים – אך חלוקים על רמ"י בנוגע למספר יחידות הדיור שהם מקדמים

ועדת המנכ"לים שמונתה לדון ולהכריע בעתיד מפרץ חיפה ופינוי מפעלי הדלקים דנה בשעה זו (יום שלישי) בשורה של חלופות ומתווים שיכריעו לא רק לגבי עתיד המפעלים המזהמים – בזן ודשנים – אלא לגבי גורלו של מטרופולין חיפה הצפוני ועתיד מאות אלפי תושביו.

בזמן שבאגף התקציבים במשרד האוצר טוענים להיעדר היתכנות כלכלית לעקרונות שהציעה רשות מקרקעי ישראל לאזור – הכוללת לפי ההצעה כ-100 אלף יחידות דיור וכ-4 מיליון מ"ר תעסוקה – המנכ"ל החדש של רמ"י, המנסה בימים אלו לקבע את מקומו על הכיסא תחת מחלוקות משפטיות על המינוי, הצהיר כי בכוונתו להקפיא את התוכנית המקודמת למפרץ חיפה ולבחון אותה מחדש. זאת לאחר שבשנתיים האחרונות השקיעו צוותים, מחקרים, תקציבים ושעות רבות בפיתוח עקרונות בסיס לתוכנית. 

תגיות:

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker