האדריכל שיפתור את הכאוס שתוקע אותנו בפקקים - ומה באמת צריך לקרות ביום שנקבל מפתח לדירה החדשה

ארז בן אליעזר, יועץ בכיר במינהל התכנון, הופקד על כאב הראש הלאומי של תיאום בין גופי התכנון השונים — כדי לפתור את משבר התשתיות שבו נתונה ישראל ■ בראיון ראשון הוא מספר: "אנשים עבדו מול אקסלים. צוות אחד לא ידע מה עשה הצוות בחדר הסמוך"

גילי מלניצקי
גילי מלניצקי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

בתום הראיון עם האדריכל ארז בן אליעזר, ירדתי במעלית אל שפת רחוב מנחם בגין במתחם הבורסה ברמת גן, והכיעור מסביבי במתחם שמתרוקן לעת ערב והתכנון הלקוי שמורגש מכל פינה, בלטו פחות. צעדתי אל גשר דוד שיפמן הצופה על מחלף ההלכה בנתיבי איילון, ולפתע הבנתי טוב יותר מדוע כולנו תקועים בפקקים מדי שעות, יום־יום. הכאוס במערכות התכנון, שעליו דיבר לפני שעה קלה בן אליעזר, היועץ הבכיר ביותר במינהל התכנון, הפך את הפקקים ברחבי הארץ לתופעה כמעט מתבקשת. הצפירות מהרכבים התקועים כמעט בלי לזוז נשמעו כסימפוניה מתואמת. חלפתי בדרכי על פני מנופי הרכבת הקלה והשלט המבשר בגאווה על עבודות החפירה של הקו האדום, שלמרות ההבטחות עדיין לא החל לפעול. בראשי הדהדו דבריו של בן אליעזר — שכדי לתאם בין שני גופי תכנון העוסקים באותה תוכנית היה צריך עד לא מזמן לקבץ את כולם פיזית באותו חדר עם מפות משורטטות, ולהתגבר על כך שהעבודה בוצעה בתוכנות נפרדות. במצב כזה, ברור מדוע הרכבת הקלה עדיין אינה פועלת. ברור גם למה תושבים ב–2020 ממשיכים לקבל מפתח לדירתם החדשה, מבלי שאיש טרח לסיים לבנות עבורם את המדרכה ברחוב, להקים גן ילדים או לתכנן תחנת אוטובוס.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker