כמו שוטר בודד על כל נתיבי איילון: 60 מפקחים על 15 אלף אתרי בנייה זה "מהלך היסטורי"? - נדל"ן - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כמו שוטר בודד על כל נתיבי איילון: 60 מפקחים על 15 אלף אתרי בנייה זה "מהלך היסטורי"?

ההסכמות למניעת תאונות עבודה כללו אמנם כמה צעדים חשובים, אך הותירו ניסוחים מעורפלים בנוגע לאחד הסעיפים החשובים ביותר - הגדלת מספר המפקחים ל-60 בלבד. במציאות של 15 אלף אתרי בנייה, הדבר אינו שונה מהקצאת שני שוטרים למטרופולין תל אביב כולו

39תגובות
המנוף שקרס באתר בנייה בבת ים, בשנה שעברה
מוטי מילרוד

נדמה כי איש לא הופתע מביטולה ברגע האחרון של השביתה הכללית שעליה הצהיר יו"ר ההסתדרות, אבי ניסנקורן. היא נגנזה במהירות עם חתימתן של הסכמות עקרוניות בין ההסתדרות למשרד האוצר, השיכון והבינוי והעבודה והרווחה. ההסכמות הללו כוללות שורה של צעדים שעשויים לייצר לראשונה מחויבות גדולה יותר של המדינה וחברות הבנייה לבטיחות באתרי הבנייה - אם באמצעות חקיקה שתחייב חברות קבלניות בסיווג גבוה להעסיק ממונה בטיחות, אם באמצעות הגדלת סמכויותיו של רשם הקבלנים שאינו מתפקד כיום כגורם הרתעה, ואם באמצעות הכנסת מפרט בטיחות למכרזי המדינה. אלא שדווקא בסעיף שיכול לשנות באופן המהיר והמשמעותי ביותר את תרבות העבודה בענף הבנייה...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#