המומחים מסכימים שחייבים להשאיר את שדה דב - אז למה מתעקשים להרוס אותו? - נדל"ן - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המומחים מסכימים שחייבים להשאיר את שדה דב - אז למה מתעקשים להרוס אותו?

כל הדרגים המקצועיים בשנים האחרונות ממליצים להשאיר את שדה דב פעיל ואף להרחיב אותו ■ אך השיח הציבורי סביב פינוי השדה והבהלה לדירות חדשות גורמים לקבלת החלטות שעוד יצטערו עליהן

55תגובות
שדה דב בתל אביב
דודו בכר

אם החלטות היו אמורות להתקבל לגופו של עניין, שדה דב היה אמור להמשיך לתפקד. לא משום שחולדאי רוצה בכך, אלא מכיוון שכל דרגי המקצוע שדנו בעניין בעשורים האחרונים הגיעו למסקנה כי זהו שדה חיוני. ההליכים הדרושים לאיתור, תכנון והקמת שדות תעופה בישראל יכולים להימשך עשרות שנים, בעוד הצרכים הם כמעט מיידיים. לכן, לשדה דב, שהוא שדה פעיל, יש חשיבות עצומה בתכנון הכולל של התעופה בישראל. כך בדיוק ראו את הדברים אנשי המקצוע. תוכנית המתאר הארצית לשדות תעופה, תמ"א 15, שאושרה בשנת 2000, וסימנה את שדה דב כשדה שאמור לשרת טיסות מקומיות. שמונה שנים לאחר מכן, כתבה ועדת בודינגר, שדנה בצורך בגיבוש תוכנית אב לשדות תעופה...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#