מי יבטח את סחר החוץ? - זירת הדעות - TheMarker

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מי יבטח את סחר החוץ?

החברה הממשלתית אשרא הולכת על בטוח, בכל הקשור לביטוח סיכונים; אף שבישראל פועלים מאות יצואנים, בפועל רק קומץ קטן מהם נהנה משירותי החברה

תגובות

חברת הביטוח הממשלתית אשרא, לביטוח סיכוני סחר חוץ, יועדה לשמש כלי חיוני לביטוח אשראי והשקעות יצוא וכן לקיום קשרים עם קהילת הביטוח העולמית. בפועל, החברה הממשלתית, אינה ממלאת את תפקידה בכללותו ומעבר לכך, הופכת משותקת בימים אלו, עקב מאבקי כוחות בין שר הכלכלה לרשות החברות הממשלתיות.

מטרת החברה כפי שנרשמה טרם הקמתה, הייתה עידוד וקידום תעשיית היצוא בארץ. חברת אשרא תוכננה להיות הרוח הגבית של היצואן, באמצעות הקטנה של סיכוני סחר חוץ ומימון פוטנציאלים. זאת ע ל ידי ביטוח אשראי לייצוא והשקעות מעבר לים. במיוחד מול ארצות בהן אין שקיפות, בכל  הקשור לדיווח החשבונאי והפיננסי.

אל מול האילוצים הפוליטיים השכילה ממשלת ישראל לייצר ארגזי כלים המסייעים לתעשייה הישראלית בכלל וליצואנים בפרט, למנף את יכולותיהם ולהגדיל את סיכויי הצלחתם להתמודד מול אתגרי השווקים בעולם בהצלחה ראויה לציון. עם זאת חברת  אשרא לוקה בכשלים מובנים, הן בחוסר הרלוונטיות שלה למפעלים הקטנים והבינוניים, והן בחוסר המענה, לצרכים בטווח הקצר.

הנגישות המוגבלת של אשרא למפעלים הקטנים והבינוניים, נובעת מחוסר יכולתם של אלו, לעמוד בתנאי הבירוקרטיה הנוקשים בהם החברה נוקטת. מפעל בינוני או קטן שמגיש בקשה לביטוח, נתקל במערכת בירוקרטית מסורבלת  וארוכת טווח ומאחר ולרב אין למפעלים אלו  מחלק ת פקידים המטפלת בבקשות, הבכיר במפעל שעליו לטפל בכך בעצמו . יוצא מכך שפעמים רבות, הוא נאלץ לוותר על השירות, הכה חיוני.

עובדתית, רק החברות הגדולות מתקבלות בברכה באשרא ונחסכת מהן אותה בירוקרטיה, מאחר והם מוכרים וידועים. אם מתקיים מכרז לדוגמה,  שמצריך הגשת בקשות תוך זמן קצר והבירוקרטיה מעכבת את הטיפול, המפעל למעשה איבד את יכולת השתתפותו במכרז הזה, בכך נגרם לו נזק ברור.

בנוסך לכל אלו נראה כי למרות היות אשרא חברה לביטוח כנגד סיכונים, היא נוטה לתעדף את פעילותה, לעסקות בטוחות בלבד. השירותים שהיא מציעה עמוסים בירוקרטיה מעכבת. לוחות הזמנים חורגים ברוב המקרים מעל ומעבר לתנאיי העסקה ופעמים רבות  הביטוח ניתן "כאתרוגים אחרי סוכות".

אם לא די בכך, לאחרונה שיפורים שהונהגו בפעילות החברה, שותקו באחת, עקב מאבקי כוחות בין שר הכלכלה לרשות החברות הממשלתיות, על רק ע מחלוקת בדבר מינוי דירקטורים לחברה.  מאחר ו אין אפשרות לכנס את הדירקטוריון וועדותיו, כך אין את האפשרות לסייע בידי דורשי השירותים של החברה, ובכך נגרמים נזקים ליצוא הישראלי.

חוסנה הכלכלי, החברתי והביטחוני של ישראל תלויים וזקוקים להעצמת היצוא הישראלי, וכל פגיעה בו קשה שבעתיים דווקא בימים אלו. ארגז הכלים אשרא אותו העמידה המדינה לרשות היצואנים מתגלה כלוקה בחסרים. על חברה ממשלתית גדולה ומכובדת כאשרא, להעמיד לרשות המפעלים את שירותיה, קטנים כגדולים. הבה נקווה כי המדיניות החדשה בסינרגיה למנכ"ל החדש, תפעל לטובת העניין.

מן הראוי לטפל בבעיות הקונקרטיות של חברת אשרא בדחיפות על מנת שתוכל לסייע ולמנף את היצוא של מדינת ישראל אל הישגים ופסגות חדשות.

עמירם שור הוא יו"ר האגף לסחר חוץ וקשרים בינלאומיים בהתאחדות התעשיינים בישראל

עמירם שור

מכולה מועמסת על ספינה בנמל אשדוד
אילן אסייג



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות