הפקקים הם לא הבעיה - והתוכניות להפחתתם הן לא הפתרון

הבעיה האמיתית אינה גודש בכבישים, אלא קשיי הניידות של בני אדם ■ הגודש בכבישים (המקל) ושיפור השירות בתחבורה הציבורית (הגזר) הם הכלים היעילים ביותר לשיפור הניידות האנושית בערים

הלל שוקן
הלל שוקן

תוכניתם "הנועזת" (מי שנכנס לפקק - ישלם ביוקר: התוכנית הנועזת שתקצר לנו את הזמן בכבישים, 27.9 TheMarker) של פרופ' מנואל טרכטנברג וצוות החוקרים בראשותו ממוסד שמואל נאמן למחקר מדיניות לאומית מהטכניון, להלן טרכטנברג ושות' - מציעה פתרון לבעיית הגודש בכבישים. זאת, על ידי הטלת מס על הנהגים לפי היקפי ומועדי נסיעותיהם בפועל, באופן שעל נסיעות שתורמות לגודש בכבישים, בשעות השיא, יוטל מס גבוה מזה שיוטל על נסיעות בהן עומס נמוך. זה בצד המקל. בצד הגזר מציעה התוכנית להקל על אזרחי ישראל לרכוש מכוניות פרטיות באמצעות ביטול כל המסים הכרוכים בהחזקת רכב - כמו מכס, אגרות, ביטוח, דלק, חלקי חילוף, חידוש רישיון וכדומה.

תגיות:

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ