חלום המכונית הפרטית באיראן הולך ומתרחק - זירת הדעות - TheMarker

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

חלום המכונית הפרטית באיראן הולך ומתרחק

וושינגטון וירושלים מוחאות כפיים למדיניות הסנקציות החדשה, אבל בשתי הבירות אין לאיש מושג כיצד איראן תגיב

תגובות
רחוב בטהראן
ARASH KHAMOOSHI / NYT

לקוחותיהן של סוכנויות המכוניות באיראן נדהמו לשמוע בשבוע שעבר שעלות חלומם לנסוע לנופש בהרי האלבורז במכונית חדשה התייקרה ב–3,000–5,000 דולר. הודעתן של חברות המכוניות הזרות — פיג'ו, סיטרואן ויונדאי — על הפסקת פעילותן במדינה, שיחקה היטב לידי סוחרי המכוניות, שעוד בטרם הופסק הייצור הזדרזו להעלות מחירים בעשרות אחוזים. זוהי אולי ההשפעה המיידית הראשונה של הסנקציות האמריקאיות על רמת חייהם של בני מעמד הביניים באיראן. דווקא מעמד זה, שמנקז אליו את רוב מתנגדי המשטר — הרפורמיסטים, המרצים באוניברסיטה והפקידות הבינונית — יישא מעתה בעיקר נטל הסנקציות. לשכבות העניות ידאג הממשל האיראני באמצעות רשת הסובסידיות,...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות