כוח, כבוד וכסף: הרכבת חזרה להתפלש בבוץ הפוליטי - ולעזאזל המדינה

דווקא כשנדמה היה שרכבת ישראל חוזרת לפסים, ושתיכף נתבשר על תוכנית העבודה החדשה שלה — למישהו בער להדליק שוב את השטח ■ יו"ר הרכבת חידש את ניסיונותיו להדיח את המנכ"ל, וניצל רפיון אצל שרת התחבורה מיכאלי כדי להשיג את הסכמת רשות החברות למהלך

אבי בר-אלי
אבי בר-אלי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אבי בר-אלי
אבי בר-אלי

באי משכן הכנסת שיפשפשו לפני שלושה שבועות את עיניהם כלא מאמינים. זה לצד זה, צועדים יחד ואף יושבים יחד בכיסאות המזנון החלבי, נצפו שני נצים שהסכסוך ביניהם רחוק מלהיות חלבי: יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל משה שמעוני ומנכ"ל החברה מיכה מייקסנר.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אלונה ודניאלה חברת SISTERS

שתי האחיות שהפכו חשבון אינסטגרם לאקזיט של מיליוני שקלים

אופן ספייס. היתרונות שלו ברורים, אבל העבודה ההיברידית מציפה את החסרונות

"כשאחפש עבודה עוד שנה־שנתיים, הדבר הראשון שאבדוק הוא שאני לא יושבת באופן ספייס"