"בליכוד חושבים שאנחנו בכיס שלהם - אבל זה נגמר": החקלאים והנהגים רצים לכנסת

נהגי המוניות, שפתחו היום (חמישי) במחאה נגד הרפורמה של משרד התחבורה בתעריפי הנסיעה במוניות שהובילה לשיבושי תנועה, שואפים לתרגם את התסכול של כ-40 אלף המועסקים בענף ובני משפחותיהם לכוח בקלפי. מהגשת הרשימות לכנסת השבוע עולה כי נהגי המוניות חברו למפלגת צומת, שמייצגת את המגזר החקלאי, וכי שתי הקבוצות ירוצו ביחד. בבחירות שנערכו בספטמבר 2019 קיבלה צומת כ-15 אלף קולות.

בשבועות האחרונים ניהלו בכירי צומת מגעים עם הליכוד ועם העבודה-גשר במקביל, בניסיון להסכים על ריצה משותפת או לקבל שיריון ברשימות. "נפגשנו עם חברי הכנסת מיקי זוהר וקטי שטרית מהליכוד, בניסיון להגיע לראש הממשלה", אמר אתמול איציק אבוקרט, פעיל ליכוד לשעבר הממוקם במקום השלישי ברשימה. "ניסינו להתאחד עם הליכוד, אבל כנראה אנחנו לא מספיק טובים בשבילם. היתה לנו פגישה גם עם ח"כ עמיר פרץ, שבה דובר איתנו על הצבת נציג שלנו במקום העשירי הלא ריאלי ברשימה".

במקום הראשון ברשימת צומת נמצא משה גרין, שמייצג את החקלאים; במקום השני נמצא שי דיין, יו"ר ועד ארגון נהגי המוניות ובמקום החמישי נמצאת רבקה מכלוף, חברת ארגון נהגי האוטובוס.

מדובר בקואליציה של מקופחים. נהגי המוניות שואפים לעצור את הרפורמה, החקלאים זועמים על האכיפה של תקנה 116 של משרד הפנים – שהביאה להריסת מבנים בלתי חוקיים במשקים חקלאיים ברחבי הארץ, ונהגי האוטובוס נאבקים על תנאי ההעסקה שלהם.

תקנה 116 היא גזר דין מוות על החקלאים", אמר אבוקרט. "אנחנו לא יכולים לעמוד בסכומי הקנסות שמטילים על האנשים. הם רוצים לייאש אותנו ולכלוא אותנו ב-2.5 דונם שיש לנו ולקחת לנו את האדמות החקלאיות ששמרנו עליהן 40 שנה.

"90% מהבוחרים שלנו זה ליכודניקים", הוסיף אבוקרט. "כאזרח שבחר בליכוד במשך 40 שנה, אני יכול להגיד שהם מרגישים שאנחנו בכיס שלהם. אבל נגמרו הימים שבהם אפשר לסמוך עלינו שנגיע לקלפי ותרעד לנו היד כי אנחנו לא מצביעים לליכוד. אם ניכנס לכנסת - נהיה לשון מאזניים ונחליט מי יהיה ראש הממשלה. מי שישלם לנו יקבל את התמיכה שלנו", אמר אבוקרט.