חוק תחבורה שיתופית: כך תשלימו הכנסה כנהגים בשכר - ותוזילו את עלויות הנסיעה בישראל

הצעת החוק 'חוק תחבורה שיתופית' (הצעת חוק לתיקון לפקודת התעבורה) שיזמו חברי הכנסת בועז טופורובסקי (יש עתיד) ומשה פייגלין (ליכוד), הוגשה למחלקה המשפטית בכנסת לפני שתונח על שולחן ועדת השרים לחקיקה. הצעת החוק, נועדה לעשות שינוי משמעותי נוסף בתחבורה הציבורית בישראל, ולאפשר הפעלת תחבורה שיתופית (Ride Sharing) כפי שנהוג במדינות רבות ומתקדמות ברחבי העולם, דבר שיגביר את התחרות בתחום.

התחבורה השיתופית תאפשר הוזלה מיידית של יוקר מחירי התחבורה בישראל, תפחית את זיהום האוויר, תמנע עומסי תנועה, תאונות ונהיגה בשכרות. כיום המצב בחוק מגביל את הפעלת השירותים בישראל, זאת מאחר והחוק, שתוקפו מקום המדינה, לא מאשר הסעה בשכר על ידי אנשים פרטיים, אלא רק על ידי המורשים לכך.

חה"כ טופורובסקי: "הורדת מחירי הנסיעה בישראל תביא לשינוי אמתי לכל אזרח, בעידן בו יוקר המחיה הוא אחד הנושאים הבוערים והחשובים לאזרחי מדינת ישראל. המטרה, בראש ובראשונה היא להקל על אותו יוקר מחיה ולאפשר פרנסה לקהל הרחב, בין אם כעבודה ראשונה או נוספת, כמו גם לסטודנטים שיוכלו לעסוק בתחום. בנוסף, תחבורה שיתופית תוכל לפעול בלילות ובסופי השבוע, והיכן שהתחבורה הציבורית פחות יעילה, בצורה מיידית ונגישה".

חה"כ פייגלין: "הצעת החוק שאנו מגישים היום היא צעד חשוב בכיוון של הגברת התחרות והוזלת המחירים לנוסעים בתחבורה הציבורית ובנוסף, מתן חירות לאזרח שתאפשר לו להגדיל את הכנסתו החודשית. מדובר ברעיון מהפכני המשלב עזרה לזולת, קהילתיות, יעילות וחירות כלכלית".

חברי כנסת נוספים שהצטרפו להצעת החוק הם יעקב אשר (יהדות התורה), זבולון כלפה (הבית היהודי), דוד צור (התנועה), אלעזר שטרן (התנועה) ורוברט אילטוב (ישראל ביתנו).