עייניים לרכב: אייסייט מגייסת 15 מיליון דולר

החברה המפתחת חיישנים לעולם הרכב החכם, גייסה עד כה 50 מיליון דולר ■ המנכ"ל, גידי שמואל: "הרגולציה בעולם מכריחה להכניס טכנולוגית ביניים - במעבר מנהיגה אנושית לרכב אוטונומי"

עירד עצמון שמאייר
עירד עצמון שמאייר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה
מנכ"ל אייסייט, גידי שמואל
מנכ"ל אייסייט, גידי שמואל

הסטארט-אפ אייסייט (EyeSight), המפתח יכולות ראייה ממוחשבת לרכב החכם, הודיע היום (ג') על סבב גיוס רביעי בסך 15 מיליון דולר. את הסבב הובילה קרן ההון-סיכון ג'בסן (Jebsen) קפיטל הסינית, ובשיתוף המשקיעות אריה קפיטל ובנק מזרחי טפחות. זאת לאחר שבמאי 2016 גייסה הקרן 20 מיליון דולר מהתאגיד הסיני קואנג צ'י. מאז היווסדה בשנת 2009, גייסה אייסייט כ-50 מיליון דולר.

אייסייט, שנוסדה על ידי איתי כץ, המכהן כיום כסמנכ"ל הטכנולוגיה בחברה, שינתה את פניה בשנים האחרונות: בתחילת דרכה, התמקדה אייסייט בפיתוח ממשק מחוות למכשירים ניידים ומכשירי בית חכם משולבי מצלמות. אך באחרונה, בחר הסטארט-אפ לפנות לעולם הרכב, ולהשתמש ביכולות הראייה הממוחשבת כדי לנטר את מצב הנהגים, ובפרט את כיוון ראייתם, רוחב אישוניהם ופתיחת העפעפיים - כדי להתריע כשהמערכת מזהה ישנוניות או הסחות דעת כלשהן. לדברי החברה, הטכנולוגיה מבוססת על 22 פטנטים רשומים. עוד נמסר מהחברה כי תשתמש בתזרים ההון החדש שגייסה להמשך פיתוח הטכנולוגיה.

לדברי גידי שמואל, מנכ"ל החברה, "אייסייט מסוגלת להריץ את האלגוריתם שלה על מעבדים זולים הקיימים כיום בשוק", ובכך לחסוך בעלויות ההתקנה בכלי הרכב. בשיחה עם TheMarker, הוא טוען כי ככל שיחלוף הזמן "יצטרכו יותר מצלמות", וכי "עד שלא יצטרכו נהגים כלל ייקח זמן. עם זאת, הרגולציה בעולם מכריחה להכניס טכנולוגית ביניים - במעבר מנהיגה אנושית לרכב אוטונומי". לטענתו, המערכת גם מסוגלת להתריע מפני שכחת ילדים ברכב או לזהות אם נהג אוטובוס מעשן או מדבר בטלפון.

"המוצר נועד בעיקר לציי רכב שלמים - בארה"ב לבדה יש כיום 20 מיליון מסחריות ומשאיות, ובהן יש צורך במצלמה ש'תשים עין' על הנהג כדי למנוע תאונות". אף שהרכב האוטונומי נמצא בדרכו לכבישים המהירים, וצפוי להוציא את נהגי המשאיות משוק העבודה  "קצב התחלופה די אטי - לא מחליפים 20 מיליון משאיות בכזו קלות", סבור שמואל. ואולם גם ברכב ללא-נהג מאמינה אייסייט כי יש שימוש רב למוצריה. "המכוניות האוטונומיות יהיו בבעלות משותפת של כמה אנשים לכל רכב, והרכב יתאים עצמו לנוחות הנוסעים בעזרת זיהוי פניהם", חוזה שמואל.

כיום, לאייסייט כ-60 עובדים במשרדיה בישראל, בסין ובהונג-קונג. לדברי המנכ"ל, הכנסות החברה ברחבי העולם מסתכמות במיליוני דולרים מדי שנה.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker