התעשייה האווירית לרשות ההגבלים: לשנות את מתווה מכירת תעש לאלביט - תעשייה ומקרו - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

התעשייה האווירית לרשות ההגבלים: לשנות את מתווה מכירת תעש לאלביט

בדיון שנערך בוועדה לביקורת המדינה בנוגע לדו"ח המבקר על מכירת תעש לאלביט, תקף ח"כ רוזנטל את המכירה: "המדינה תשלם רנטה מונופוליסטית על מוצרי אלביט" ■ החשכ"ל: על פי ההסכם אלביט לא תוכל להעלות את מחירם של מוצרי תעש הקיימים

20תגובות
תעשייה אווירית
תומר אפלבאום

"הגשנו תלונה נגד חלק ממתווה הסדר כובל נגד מכירת תעש לרשות ההגבלים העסקיים", כך אמר היום (שני) דורון זכאי, סמנכ"ל תכנון ובקרה בתעשייה האווירית (תע"א), בישיבה של ועדת ביקורת המדינה. בישיבה נידון דו"ח מבקר המדינה בנוגע למכירת תעש לחברת אלביט.

"ההסדר בנוגע לחברת תומר (החברה שמחזיקה פעילות בתחום ההנעה הרקטית שהוצאה מתעש ונותרה בבעלות המדינה; ח"ע) עלול לגרום לתע"א לשלם יותר משהיא משלמת כיום על אותם רכיבים שהיא רוכשת בתחום ההנעה הקלה. עדיין לא קיבלנו את ההסדר בנוגע לתומר כדי להבין את תנאיו, אולם באופן לא פורמלי נאמר לנו כי תומר תאלץ לשלם תמלוגים לאלביט בגין מכירותיה. אנחנו חוששים כי תוצאת העסקה היא שתומר תגלגל את עלות התמלוגים האלה על התעשייה האווירית ואנחנו נשלם מחיר יקר יותר על מוצריה של תומר – דבר שיפגע ביכולת שלנו להתחרות ברמה הבינלאומית. העצמאות של תומר חשובה מאוד עבורנו במכירה זו", אמר זכאי. תומר היא ספק מהותי של התעשייה האווירית בהיקף של כמה מאות מליוני שקלים בשנה.

נציג משרד הביטחון הבהיר כי בעקבות טענות שהעלתה תע''א, תוקן מתווה ההפרטה ונקבע שתומר תמכור מוצרים ישירות לתע''א ורפאל ללא תיווך של אלביט.

סגן הכלכלן הראשי של רשות ההגבלים, אוריאל סיטרואן, אמר כי הרשות קיבלה את בקשת המיזוג ב-25 ביוני והחלה לבדוק אותה. כמו כן, התקבלו טענות לכבילות אסורות בהסכם הרכישה של אלביט, שגם הן נבדקות. לדבריו, הרשות בוחנת את התחרות הענפית, ובמשתמע לא את התחרות מול זרוע היבשה בלבד.

במהלך ההפרטה קבע האלוף (במיל.) יעקב עמידרור כי החברה הממוזגת אלביט-תעש תחזיק כ-60% מרכש זרוע היבשה של צה"ל.

חבר הכנסת מיקי רוזנטל (המחנה הציוני) תקף בישיבה את מכירת תעש, ואמר "מה טוב במכירה הזו? כפי שמעיד דו"ח המבקר, הערכת השווי ממנה היא יצאה לדרך לא היתה ראויה. המדינה כלאה את עצמה במכרז שבו היה רק מתמודד אחד, ובסוף התהליך היא תשלם רנטה מונופוליסטית על מוצרי אלביט".

החשב הכללי באוצר, רוני חזקיהו, השיב על טענה זו כי על פי ההסכם הרכישה, אלביט לא תוכל להעלות את מחירם של של מוצרי תעש הקיימים. נציג אגף תקציבים לא הצליח להסביר מדוע היה צורך לתמרץ את משרד הביטחון לקדם את ההפרטה, ועוד בסכום של מיליארד שקל.

גם יו"ר הוועדה, שלי יחימוביץ' (המחנה הציוני), תקפה את העסקה. היא אמרה כי "יכול להיות שהיתה להיטות גדולה להפריט את החברה. היתה תחושה שהמדינה רוצה להפריט בכל מחיר. היה ברור בשנים האחרונות שמייבשים את תעש ומהדקים לה את החבל על הצוואר.

"אני מסתכלת על המספרים ומביטה על הכסף שיופרש במסגרת העסקה לתשלום החובות ותשלום לפורשים, והתמריצים שתקבל תעש לטובת העברת המפעלים לנגב. כשאנחנו רואים שניקוי הקרקע מזיהום אינו מוטל על הרוכשים אלא על המדינה, והמו"פ שלא יסולא מפז עובר לרוכשים - כשאני מסתכלת על כל החבילה הזאת, אני לא מבינה מה המדינה מרוויחה מכך, לעומת ההון שאלביט תרוויח מהעסקה הזו. הפגמים בעסקה נוצרו מהלהיטות חסרת המעצורים להפריט את תעש. כשלתעש היו עסקות שהיו מזרימות לקופתה כסף רב - המדינה עצרה אותן. היתה כוונה לייבש את תעש ולהפריט אותה".

לדברי יחימוביץ', "הכשלים הם תוצר ישיר של תפישת העולם המוזרה הזו. נקיים דיון נוסף עם מנכל משרד הביטחון,  וייתכן גם שננהל דיון בוועדת המשנה החסויה על סוגיית חברת תומר".

ממשרד הביטחון נמסר בתגובה: "הטענה שהועלתה בוועדה לביקורת המדינה על ידי נציג התעשייה האווירית אינה נכונה. כבר במסגרת המשא ומתן עם חברת אלביט פעל המשרד לבטל את דרישת הבלעדיות שהופיעה במתווה המקורי, והוסכם כי 'תומר חברה ממשלתית בע"מ' תוכל למכור מנועים קלים וכל שירות של הנעה קלה באופן ישיר לרפא"ל ולתעשייה האווירית".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#