יבואני התבואות באוניות דורשים רציפים ייעודיים - תעשייה ומקרו - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

יבואני התבואות באוניות דורשים רציפים ייעודיים

עיכוב באספקת התבואות המיובאות עלול לגרום לעלייה ביוקר המחיה בשל העלויות הנוספות של היבואן בהחזקת האוניות בנמלים. מדובר בין היתר, בעליית מחירי ביצים, מוצרי חלב, לחם ומוצרי מאפה, עופות ובשר

תגובות

ראשי איגוד המשתמשים בהובלה ימית בתפזורת פנו אתמול לראש הממשלה ולשרי האוצר, התחבורה, הכלכלה, החקלאות ואיכות הסביבה לפעול לפיתוח תשתיות לפריקת תבואות בנמלי חיפה ואשדוד, הקיימים והמתוכננים.

בנמלי חיפה ואשדוד, כולל בנמלים החדשים המתוכננים, אין רציפים ותשתיות פריקה ייעודיים המתאימים לאוניות גדולות במיוחד, המייבאות חומרי גלם בתפזורת כמו חיטה, תירס, סויה ושמן בהיקף של כ–10 מיליארד שקל בשנה. להוציא רציף ממגורות דגון בנמל חיפה, אין רציף ייעודי לפריקת האוניות, ואלה ממתינות בתחתית רשימת הקדימויות לפריקה בנמלים.

במכתב שכתבו יו"ר האיגוד, ישראל דגאי ומנכ"ל האיגוד, יונה ליכטנשטיין, נכתב כי יותר מ–95% מהצריכה — כ-5.2 מיליון טונה ב-2014, ששוויים כ-10 מיליארד שקל — מיובאים לישראל דרך הים. עיכוב באספקת התבואות המיובאות צפויה לגרום לעלייה ביוקר המחיה בשל העלויות הנוספות של היבואן בהחזקת האוניות בנמלים. מדובר בין היתר, בעליית מחירי ביצים, מוצרי חלב, לחם ומוצרי מאפה, עופות ובשר. "תוכניות הפיתוח של הנמלים החדשים בחיפה ובאשדוד לא כוללות הקמת תשתיות כלשהן לפריקת תבואות, וחמור מכך — תוכניות הפיתוח אינן מקצות אפילו עתודות קרקע כלשהן לפיתוח תחום זה בעתיד", אמרו באיגוד.

 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#