מידע פנים | "חבל שקמתי הבוקר": חשבתם שהדיאטה של אחרי החגים לא תגיע גם לבורסה?

נהגי המוניות מורדים בגט, מה עושים אם זכיתם בהגרלת דירה בהנחה (ומה עושים אם לא?), ומה קורה לאמזון? ■ כל מה שכדאי לדעת על היום שהיה בכלכלה

רותם שטרקמן
רותם שטרקמן
צופות במטס יום העצמאות
צילום: אוהד צויגנברג
רותם שטרקמן
רותם שטרקמן

כמה ימים של ירידות חדות בבורסות בכל העולם, והרשתות מלאות בנבואות חורבן, בדיבורים על "מרחץ דמים" וחזרה למשבר של 2008, ומשקיעים שמייללים "חבל שקמתי הבוקר". אולי זה הזמן להגיד לאנשים האלה להירגע (קודם כל), ולשאול אותם - למה ציפיתם? זה כמו מישהו שלא מאמין שאחרי החגים יגיע ושהוא יצטרך לחזור לדיאטה. נכון, זה כואב להפסיד, אבל כשהרווחים הצטברו כל יום מישהו התלונן, או חיפש הסברים?

כן, ככה מגיב שוק פיננסי שחייב לעבור מחגיגת מחירים מנופחים (כולל בתים באיסלנד) וריבית אפסית במשך שנים, לסביבה אינפלציונית וריבית עולה. הכל היה צפוי וגם כתוב. אם האירוע הזה ייגמר פחות או יותר ככה, פלוס מינוס 10%, אז לא קרה שום אסון. יש שנים שבהן הבורסה עולה ויש כאלה שבהן אתה לא מתקדם לשום מקום. יהיו השנה מניות שיעלו ב-100% כי הן יעשו עסקים מצויינים ועסקות מעולות, יהיו כאלה שיתגלו כבלוף ויקרסו ב-80%, והרוב יהיו כנראה באמצע ויעשו אפס או פחות מזה.

סוחרים מודאגים בוול סטריט. כל עוד אנחנו בשלב החבטות היבשות והקירטוע הכל בסדרצילום: Courtney Crow/אי־פי

חבר דימה את השוק למטוס שנמצא באוויר כבר זמן רב בסבבה, אבל פתאום הטייסים מגלים שכמעט נגמר להם הדלק ואין שדה תעופה קרוב. הם עושים הכנות לנחיתה במקום הכי נוח שהם יכולים לזהות, כולם חוגרים חגורות בטיחות, ואז מנמיכים והמטוס מתחיל לקרטע. הנוסעים קצת נלחצים, המטוס נוגע באדמה ומקבל מכה, כולם נחבטים, ואז הוא מתרומם טיפה ושוב נוגע ושוב מכה. זה לא נעים, לא בקוקפיט ולא במחלקת תיירים, כולם מקבלים מכות פה ושם - עד שהעסק נעצר.

העיקר שהמטוס שעליו כולנו יושבים לא יידלק ויתפוצץ, וכל עוד אנחנו בשלב החבטות היבשות והקירטוע, אז הכל בסדר.

מונית של גט טקסי. החברה מנסה למנוע את בריחת הנהגיםצילום: מוטי מילרוד

מה עוד קורה

1. מרד נהגי המוניות: מאות נהגים ביקשו להתנתק מאפליקציית גט לאחר שהעלו להם את המחיר החודשי ב-100–200 שקל

2. דירה בהנחה: תוצאות סבב ההגרלה הראשון של 10,053 דירות מסובסדות פורסמו הבוקר. גילי מליניצקי, שלא היה לה מזל (אבל אולי בהגרלות הבאות) כותבת מדריך - מה צריך לעשות בפועל, איך לדעת אם ההנחה משתלמת מספיק, ומה לעשות אם לא קיבלתם שום הודעה

3. במקום 20 דקות, שעה נסיעה: "יש לי חרדת חניה. אעשה הכל כדי לא להזיז את האוטו" - הדרך של עמר כהן-מינץ מתל אביב למשרד בגליל ים

3. עפרה שטראוס תחת מתקפה ואפילו בארץ נהדרת עשות עליה מערכון. אבל מה עם מנכ"ל דנאל?

4. 150 אלף ישראלים עברו לסיני באפריל. שיא חדש

5. אמזון מפסידה, יש לה תזרים מזומנים שלילי - ומה היא עושה עם הכסף שחסר לה? קונה מניות של עצמה. דורון צור על ההפקרות של ג'ף בזוס

6. "מאות אלפי מילים נשפכו בחודש האחרון על החלטתה של יו"ר הקואליציה לשעבר, עידית סילמן, להתחיל לפורר את הממשלה ולהחזיר אותנו לימים השחורים של מערכת בחירות כל ארבעה עד שישה חודשים. אבל מענה לשאלה אחת לא קיבלנו: מדוע מלכתחילה צירף נפתלי בנט את סילמן למפלגתו?" גיא רולניק על ההבדל בין בנט לנתניהו

כתבות מומלצות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל