מידע פנים | הסמל הכי טוב של תקופת נתניהו - מירי רגב אוהבת לגזור סרטים

תחום ההתמחות של רגב, הפיונים במדמנת בלפור - והפיתוח שיאפשר 100% פגיעה בנשק ■ כל מה שצריך לדעת על היום שהיה בכלכלה

שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
 מירי רגב במסיבת עיתונאים לקראת טקס הדלקת המשואות, 2018
מירי רגב במסיבת עיתונאים לקראת טקס הדלקת המשואות, 2018צילום: אמיל סלמן

התפקוד של מירי רגב במשרד התחבורה הוא הסממן הכי מוצלח לתקופת שלטונו ההולכת ואוזלת של בנימין נתניהו במשרד רה"מ. בלי סוף רעש, ג'ובים ומכרזים למקורבים וחברי מרכז ואפס ביצועים אמיתיים. וכמובן גם קצת חציית גבולות. גם התקופה שלה במשרד התרבות והספורט היתה דוגמה טובה אבל שם זה היה בעיקר רעש וריבים עם האשכנזים - וכמובן שליטה בטקס המשואות, למען מי שמינה אותה. בתחבורה זה הרבה יותר מטריד כי מעורב בזה כסף גדול והמון סבל לאוכלוסייה. 

הבוקר (ד') כדי לקחת את בתי החמודה לתחנת הרכבת בדרך לבסיס חיל האוויר בצפון קמתי לפני שש בבוקר, ונסעתי יותר משעה - נסיעה שאמורה לארוך 20 דקות, כשהווייז כל הזמן משגע אותנו בהחלפת כבישים ותוך כדי מוסיף עוד ועוד דקות עד להגעה ליעד. בסופו של דבר הגענו באיחור של 20 דקות לרכבת השנייה שעליה בנינו, והיא נאלצה לעלות על הרכבת הבאה - שגם היא גררה איחור בהגעה לבסיס. כשנתניהו שומע טענות על פקקים הוא מיד הופך את זה לטענות של חמוצים - "אני רואה מחלפים - הם רואים פקקים". אבל משרד התחבורה תחת רגב פישל בענק בקורונה. היתה לו כל האפשרות לקדם תשתיות ולטפל בתחבורה ציבורית, והנה חזרנו מהסגרים ואנחנו סגורים בפקקים שעות ארוכות.

באחד מימי הלחץ הפוליטי של השבוע שעבר אמר נתניהו לרגב - "בתחבורה את מבינה, בפוליטיקה פחות", אבל זה שקר. לא רק שהיא לא מבינה בתחבורה, זה גם לא מעניין אותה חוץ מאיפה שאפשר להפוך את העיסוק בתחבורה לפוליטי. למשל הפרס לשילה אדלר, המקורב שניהל את פארסת סגירת נתב"ג לישראלים ופתיחתו למי שהיו לו קומבינות עם ועדת החריגים ועם כמה חברי כנסת חרדים. או הצפיפות, האיחורים והעומסים ברכבת שלא מעסיקים אותה יותר מדי ולכן פרויקט מסילת הרכבת הרביעית בציר איילון, שאמור לצמצם חלק גדול מהבעיות האלה, יתעכב בשנה נוספת לפחות, בגלל הפוליטיקה שלה. גם בעניין הפקקים המצב לא משהו

פריקת מכולות בנמל אשדודצילום: אילן אסייג

באחרונה, כמו רבים בליכוד הבינה רגב שהחגיגה נגמרת ושבקרוב היא עומדת להיפרד מהמשרד המפנק. ולכן, זימנה רגב לראשון הקרוב בחיפה אירוע חגיגי שבו תחנוך את פרויקט הרכבלית - יותר מחצי שנה לפני פתיחתו. קרדיט זה כל הסיפור. כדי לטשטש את העניין נכתב בהזמנה כי "מסיבות בטיחותיות, תהיה אפשרות לעלות על הקרוניות אך לא לנסוע בהן". זהו לא האירוע הראוותני הראשון שמאפיין את משרד התחבורה בתקופת רגב. כך למשל, נחנך הקו המהיר בין ירושלים לתל אביב בפעם השלישית לאחר שנכנסה למשרד. רגב גם נוהגת לערוך טקסים בנוכחותה לאירועים שקודם לכן שרים לא ייחסו להם משמעות ולא ביזבזו עליהם תקציבים - כמו פתיחת מכוני רישוי, מחלפים וסיורי ראווה.

עוד כותרות

1. משפחה זה דבר מורכב - הוכחה מספר 57,621

2. אתמול כל שרי הליכוד חשבו שאופיר אקוניס מתאים להיות שר המשפטים והיום הם חושבים שבני גנץ הוא האיש. ככה זה כשאתה פיון במדמנת בלפור. יהונתן ליס היה אורח באינטרסנטים

3. שרי אריסון הפסידה מיליארדים כשמכרה את שיכון ובינוי בזמן הלא נכון, ועכשיו מיכאל רוכוורגר עושה לה חשבון כמה היא הפסידה בגלל ההחלטות שלה בעניין בנק הפועלים

4. איך זה שחיילים מפספסים מטווח קצר וטילים פוגעים מקילומטרים - הבעיה שהדליקה את מיכל מור לקדם פיתוח חדש

5. בנט, לפיד, לפני שאתם מקימים קואליציה, הנה כל הצרות של ממשלה גדולה מדי

6. הרבה קוראים אוהבים לקרוא על מכולות שנופלות מאוניות בים.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker