הטכניון יכשיר מהנדסי רכבות עבור רכבת ישראל - חינוך - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הטכניון יכשיר מהנדסי רכבות עבור רכבת ישראל

תוכנית משותפת של משרד התחבורה והטכניון תאפשר למכון הטכנולוגי להכשיר את מהנדסי הרכבות ■ התוכנית תיפתח במאי ותימשך כשנה ■ בנוסף למרצים מהטכניון, ילמדו בה גם מרצים מהפקולטה לבטיחות והנדסת מסילות של אוניברסיטת דלאוור

רכבת ישראל בתחנת רכבת השלום בתל אביב
אייל טואג

הטכניון יפתח במאי הקרוב תוכנית ראשונה בישראל בהנדסת מסילה, שתכשיר בוגרי לימודי הנדסה כעובדים עבור רכבת ישראל המתמודדת עם מחסור חמור במהנדסי מסילות. כיום אין גוף אקדמי המכשיר מהנדסי מסילות, ורכבת ישראל מתמודדת עם מחסור בעשרות מהנדסים, שנוצר בעקבות תלות של הרכבת במהנדסים שעלו ממדינות ברית המועצות לשעבר, שנמצאים לקראת או אחרי פרישה.

כיום רכבת ישראל מתמודדת עם מחסור במהנדסי מסילה בפרויקטים משמעותיים שהיא מקדמת. לפי התוכנית שרכבת ישראל מקדמת, עד לשנת 2040 צפויה רשת המסילות שלה לגדול מ-1,700 ק"מ כיום ל-2,500, ומספר תחנות הנוסעים צפוי לגדול מ-68 ל-120.

ברכבת ישראל מסרו כי "עד היום, נהנתה רכבת ישראל ממהנדסי רכבות רבים שעלו במסגרת העלייה מחבר העמים, והוכשרו בארצות מוצאם. אך כיום, עם התקרבותם לגיל הפרישה, והפיתוח המואץ של רשת מסילות, מחמיר המחסור אשר עלול להשפיע על פרויקטים בעלי חשיבות לאומית, ומתחדד הצורך בהקמת מסלול אקדמי ייעודי להכשרת מהנדסי מסילה. אנו שמחים על התגייסותם של משרד התחבורה והטכניון לטובת הנושא, ומקווים למלא כבר בשנים הבאות את המחסור".

את התוכנית יזמו משרד התחבורה ורכבת ישראל יחד עם היחידה ללימודי המשך בטכניון, והיא פותחה במכון לחקר התחבורה במכון. התוכנית תיפתח במאי הקרוב בניהולו של הפרופ' תומר טולדו, מהפקולטה להנדסה אזרחית וסביבתית וראש המכון לחקר התחבורה בטכניון. התוכנית מיועדת לבוגרי הנדסה אזרחית והנדסת מכונות, ותכלול מומחיות בהנדסת מסילה. היא תמשך במשך שנה, ובנוסף למרצים מהטכניון, ילמדו בה גם מרצים מהפקולטה לבטיחות והנדסת מסילות של אוניברסיטת דלאוור מארה"ב, שנחשבת למובילה בתחום. 

טולדו אמר כי "לעבודתם של הדור הבא של מהנדסי המסילה יהיה משקל מכריע בפיתוח תשתיות הרכבת בשנים הבאות. פיתוח תשתיות התחבורה בישראל בכלל ופיתוח תשתיות הרכבת בפרט מהווים אתגר לאומי. התמודדות עם אתגר זה בהצלחה ולאורך זמן טמונה בהכשרת אנשי מקצוע מיומנים".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#