הופעת בכורה בישראל: מטוס הדרימליינר החדיש בעולם נחת בנתב"ג - תעופה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הופעת בכורה בישראל: מטוס הדרימליינר החדיש בעולם נחת בנתב"ג

מטוס הדרימליינר 787-10 של בואינג נחת הבוקר בטיסה ישירה של חברת יונייטד איירליינס בקו תל אביב-ניו יורק ■ הדגם החדש מסוגל לשאת יותר נוסעים ויותר מטען - וחוסך 20% בכמות הדלק

תגובות
מטוס הבואינג 787-10 החדש, היום בנתב"ג
רפי דלויה

מטוס הדרימליינר החדיש ביותר בעולם, בואינג 787-10, נחת הבוקר (ראשון) בפעם הראשונה בנתב"ג, בטיסה ישירה של חברת יונייטד איירליינס בקו תל אביב-ניו יורק.

חברת יונייטד תתחיל להפעיל את המטוס המתקדם בטיסות הישירות שלה מנתב"ג לשדה התעופה ניוארק. המטוס החדש יחליף את מטוס הבואינג 777-200 באחת משתי הטיסות היומיות של יונייטד בקו נתב"ג-ניוארק, ויפעל לצד הבואינג 777-300 שיפעל בטיסה היומית השנייה של החברה.

מטוס 787-10 של יונייטד כולל 199 מושבים במחלקת התיירים הרגילה, 54 מושבים במחלקת Economy Plus, 21 מושבים במחלקת United Premium Plus החדשה ו-44 מושבים במחלקת העסקים United Polaris.

דרימליינר חדש - דלג
כך זה נראה מבפנים

סינגפור איירליינס היתה חברת התעופה הראשונה בעולם שקיבלה לידיה את הדרימליינר החדש במארס בשנה שעברה, ואילו יונייטד היא חברת התעופה הראשונה בצפון אמריקה שרכשה את הדגם המתקדם - והיא גם חברת התעופה היחידה בעולם שצי המטוסים שלה כולל את כל סדרת הדרימליינר של בואינג: 787-8, 787-9 ו-787-10. החברה מתכננת להצטייד ב-14 מטוסי 787-10 נוספים במהלך השנתיים הבאות.

מטוס בואינג 787-10 ארוך ב-5.5 מטרים מדגם 787-9 ומסוגל לשאת יותר נוסעים ויותר מטען. הדגם החדיש מסוגל לטוס למרחק של עד 6,430 מיילים ימיים, תוך חיסכון של 20% בכמות הדלק בהשוואה למטוסים מדורות קודמים. יונייטד מפעילה כיום 25 מטוסי 787-9, ועוד 12 מטוסי 787-8 מסדרת דרימליינר.

מטוס בואינג 787-10 ארוך ב-5.5 מטרים מדגם 787-9 ומסוגל לשאת יותר נוסעים ויותר מטען
רפי דלויה

"אנחנו שמחים להשיק את מטוס בואינג 787-10 דרימליינר בטיסות הישירות שלנו בקו תל אביב-ניו יורק, ומשוכנעים כי לקוחותינו בישראל יחושו בהבדל משמעותי עם כניסתם למטוס החדש, הכולל את המושבים החדשים במחלקת העסקים United Polaris ואת מחלקת United Premium Plus החדשה. השקת מטוס חדש זה בקו תל אביב-ניו יורק שלנו מדגישה את המחויבות שלנו לשוק הישראלי", אמר אבי פרידמן, מנכ"ל יונייטד בישראל. "ישראל היא אחד משישה יעדים בינלאומיים שבהם יפעל המטוס החדש, ואנחנו מתעתדים להעניק ללקוחותינו חוויית טיסה משופרת במטוס מתקדם זה".

יונייטד מציעה שתי טיסות יומיות מתל אביב לשדה התעופה ניוארק וטיסה יומית מתל אביב לסן פרנסיסקו, בכל ימות השנה. ב-24 במאי הקרוב תוסיף יונייטד שלוש טיסות שבועיות ישירות בין תל אביב לנמל הבית שלה בשדה התעופה הבינלאומי וושינגטון דאלס. כל הטיסות מתוזמנות כך שיאפשרו לנוסעים להגיע בנוחות לטיסות ההמשך של יונייטד, עם מגוון רחב של טיסות מנמלי הבית שלה בארה"ב ליעדים בכל רחבי יבשת אמריקה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#