התפוצץ המו"מ על הסכם עבודה קיבוצי חדש באל על - תעופה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

התפוצץ המו"מ על הסכם עבודה קיבוצי חדש באל על

נציגי העובדים דרשו תוספת שכר של 2%, ועוד תוספת על רווחים עתידיים בשיעור של 0.5% על כל שנת רווח של יותר מ–10 מיליון דולר במשך שלוש שנים

תגובות

המו"מ על הסכם עבודה קיבוצי חדש באל על התפוצץ אתמול לפנות בוקר. המו"מ נמשך עד 04.00 בין ההנהלה, ההסתדרות ועובדי אל על. ארבע שעות בלבד אחר כך, הציג מנכ"ל אל על, דוד מימון, את הדו"חות הכספיים של החברה ל–2014, שבהם רשמה החברה הפסד של 28 מיליון דולר. ההסתדרות מאיימת על הכרזת סכסוך עבודה שתשבש את פעילות החברה.

ל–TheMarker נודע כי סלע המחלוקת שהביא להפסקת השיחות הוא גובה תוספת השכר לעובדים. נציגי העובדים דרשו תוספת שכר של 2%, ועוד תוספת על רווחים עתידיים בשיעור של 0.5% על כל שנת רווח של יותר מ–10 מיליון דולר במשך שלוש שנים. בתמורה היתה מוכנה נציגות עובדי החברה להסכים לצמצום מצבת כוח האדם ב–50 עובדים - חלקם בהליך של פרישה מרצון או פנסיה מוקדמת עם תשלומי פיצויים מוגדלים. ההנהלה הביעה התנגדות לתוספת השכר העתידית על רווחיה, ומוכנה היתה לתשלומי בונוס בלבד.

via Bloomberg News

יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, אמר אתמול בתשובה ל–TheMarker, כי "המו"מ היה אינטנסיבי ופורה. היתה פריצת דרך, אך עדיין נותרה מחלוקת כלכלית הנוגעת לשאלה איך החברה מתגמלת את העובדים כשהיא מרוויחה".

מאל על נמסר בתגובה: "איננו מתייחסים לנושאים שקשורים לאנשינו בתקשורת".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#