ההסתדרות מתנגדת להקמת בסיס קבע לחברות לואו־קוסט בישראל - תעופה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ההסתדרות מתנגדת להקמת בסיס קבע לחברות לואו־קוסט בישראל

ההסתדרות הזהירה את משרד התחבורה כי תממש הכרזת סכסוך עבודה בעניין כדי להגן על החברות הישראליות,

תגובות

ההסתדרות מתנגדת להקמת בסיס קבע (BASE) של חברות לואו־קוסט אירופיות בישראל, ואף הזהירה את משרד התחבורה כי תממש הכרזת סכסוך עבודה בעניין כדי להגן על החברות הישראליות, בהמשך למאבק שעליו הכריז האיגוד הארצי של הטייסים נגד "עבודה זרה" בתחום הטיסות המוזלות מישראל ואליה.

במכתב ששיגר באחרונה למנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, מתריע יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, כי הנושא עלה לראשונה כבר לפני כשנה בפגישה שנועדה לעקוב אחר התקדמות טיפול משרד התחבורה בנושא "השמים הפתוחים" והשפעתו על תפקוד חברות התעופה הישראליות. בפגישה השתתפו יצחקי, ונציגי חברות התעופה הישראליות, איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, נציגי רשות התעופה האזרחית (רת"א) ונציגי משרד התחבורה.

בפגישה העלה יו"ר איגוד הטייסים דאז, קברניט רוני זהר, את הנושא של אפשרות הקמת בסיס קבע (BASE) של חברות תעופה אירופיות בישראל, הצורך בשקיפות בנושא זה, והובהרה חשיבות שמירת המצב הקיים שלפיו לא יתאפשר לחברות הזרות להקים בסיס קבע בישראל. "הקמת בסיסי קבע על ידי חברות אירופיות במדינות אחרות באירופה נמצאה כגורם מספר אחד לפגיעה חמורה בתעופה המקומית ואף גרמה בכמה מקרים לקריסתה של זו, כפי שמתרחש כיום בקפריסין", כתב אדרי. לדבריו, "אף שהקמת בסיסי קבע היא התנהלות עסקית לגיטימית בגבולות האיחוד האירופי, הרי שישראל אינה חברה באיחוד האירופי ולא כפופה לכללים הנהוגים בו. במסגרת המו"מ להסכם השמים הפתוחים, נושא הקמת בסיסי קבע לא הועלה על ידי מי מהצדדים, לא נדון וממילא אינו נכלל כחלק מההסכם ומההתחייבויות שעליהן הסכימה ישראל במסגרתו".

בעבר כבר הביעה חברת הלואו־קוסט האירית ריינאייר התעניינות בהקמת בסיס קבע בישראל, כולל האפשרות להפעלתו תחת רישיון מפעיל ישראלי.

"אנו תקווה כי זהות האינטרסים המשותפת לגורמי הממשלה, חברות התעופה, ההסתדרות והעובדים, כמו גם הצרכן הישראלי, בנושא הצורך לשמור על חוסנה של התעופה הישראלית יגרום לכך שהמדינה תמנע מלאשר לחברות תעופה זרות לפעול בתחומי ישראל באופן היוצר תנאי תחרות שאינן הוגנים ושוויוניים ככל שניתן", כתב אדרי ליצחקי. "מצופה ממשרד התחבורה שיפעל לעצירת פעילות כגון זו. בכוונת ההסתדרות לעקוב מקרוב אחר השפעות הסכם השמים הפתוחים, וככל שתימשך הפגיעה בחברות הישראליות, הרי שלא תהיה לנו ברירה אלא לפעול בכל האמצעים החוקיים העומדים לרשותנו, לרבות הפעלת סכסוך העבודה שהוכרז בעניין ועודנו תלוי ועומד".

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "המשרד פועלת לשמירת יכולת תחרות שיוויונית של כל חברות התעופה הישראליות. ברשות התעופה האזרחית (רת"א) לא התקבלה כל פנייה מצד חברות התעופה הזרות להקמת בסיס קבע בישראל".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#