מנכ"ל משרד התחבורה: סגירת שדה התעופה בהרצליה עלולה להידחות - תעופה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מנכ"ל משרד התחבורה: סגירת שדה התעופה בהרצליה עלולה להידחות

מנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, לא פוסל דחייה בסגירתו של שדה התעופה בהרצליה עד למציאת אתר חלופי ■ "אין הצדקה לקיומם במיקום הנוכחי וגם לכך אנו נערכים"

מנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, לא פוסל דחייה בסגירתו של שדה התעופה בהרצליה, עד למציאת חלופה אחרת. בדברים שנשא היום (ב') בכנס התעופה השנתי של רשות התעופה האזרחית (רת"א) ומכון פישר בהרצליה, אמר יצחקי כי "לגבי סגירת שדה התעופה הרצליה, מדובר במהלך קשה, בהחלטת ממשלה".

בעקבות קריאות מהקהל: 'זה לא נכון, אין החלטת ממשלה בנושא', תיקן המנכ"ל את דבריו, המשיך ואמר, "אתם צודקים, זו לא החלטת ממשלה, זו החלטת המועצה הארצית. אנחנו בודקים מספר חלופות, אני מקווה שבחודשים הקרובים נצליח להציג את החלופות כדי להגיע לדברים מוסכמים. אני לא פוסל שנפנה למועצה הארצית ונבקש להאריך את הזמן לפעילות השדה ולתת אפשרות להיערך לחלופות אחרות".

כתבות נוספות באתר TheMarker:

אופיס דיפו מתפרקת: החנויות ייסגרו והעובדים יפוטרו

11 עובדות על שוק חלפי הרכב, שיגרמו לכם לעצור בחריקת בלמים

ניר קידר

לדבריו, שדה דב והרצליה, נבנו בתחילה במקומות שהיו מרוחקים מיישוב, אך עם הזמן נהיו במקומות מרכזיים וההתפתחות האורבנית הגיעה אליהם. "אין הצדקה לקיומם במיקום הנוכחי וגם לכך אנו נערכים. בהתאם להחלטת הממשלה, שדה דב יפונה ב-2018. חברות התעופה ארקיע וישראייר יעתיקו פעילותן לנתב"ג. שדה דב ישחרר 1,300 דונם, וזו תרומתנו הצנועה למצוקת הדיור. מדברים על 15 אלף יחידות דיור".

יצחקי המשיך ואמר כי פיתוחה של התעופה האזרחית וכשירותה הם יעדים חשובים בישראל. התעופה האזרחית בישראל מעסיקה 20 אלף עובדים במגוון רחב של מקצועות. "אחד ההישגים החשובים ביותר של משרד התחבורה הוא הארגון מחדש של רת"א, שאחרי שלוש שנים של פעילות מאומצת החזירה את ישראל לקטגוריה 1 ברמת הבטיחות של התעופה. זה לא היה קל ומגיע לגיורא רום כבוד גדול. הוא לקח גוף גוסס והקים אותו עם פעילויות רבות שנחלו הצלחה".

הישג משמעותי נוסף לדבריו, הוא הסכם השמיים הפתוחים עם האיחוד האירופי. "הממשלה החליטה ועמדה בזה ושר התחבורה אזר אומץ וקידם אותה. הכוונה היא להוריד את מחירי הטיסות לחו"ל ולעודד תיירות נכנסת, שיביאו מקומות עבודה והכנסות למשק מתיירות ושירותים. נאפשר לחברות התעופה הישראליות להיערך בהתאם. נהיה עם ראש פתוח וחשוב לנו לשמור על חברות התעופה של מדינת ישראל".

רשות שדות התעופה (רש"ת) החלה לדבריו, בהיערכות לקליטת חברות תעופה נוספות שמעוניינות להגיע לישראל. לאחרונה גם הסבו את טרמינל 1 לנושא זה ופתחו אולם חדש שיטפל בטיסות הלואו קוסט.

"משרד התחבורה מטפל בתשתיות בכל רחבי הארץ: רכבות, כבישים ועוד, אך גם בתשתיות התעופה נעשו צעדים חשובים. בנתב"ג מקדמים את פרויקט שדרוג המסלולים ומגדל הפיקוח החדש בגובה 100 מטר שייחנך בסוף 2014; שדרוג המסלולים יסתיים במהלך 2014. השדרוג יכפיל את מספר תנועות המטוסים מ-24 המראות ונחיתות בשעה ל-50 וזה נותן מענה לשמיים פתוחים. כמו כן ממשיכים את פיתוח שדה התעופה בתמנע, שייפתח ב-2017 ואני מקווה שהליכי המכרז ועבודות התשתית יתקדמו כמו שצריך, כמו גם המכרז לטרמינל שייצא בשנה הבא", אמר.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#