עולים על הכביש: הישראלים לא טסים לאילת - אבל גם לא מוותרים עליה

בחסות הקיפאון הפוליטי, היוזמה להכניס חברות תעופה זרות לקו נתב"ג־רמון תקועה - והמחירים נותרים גבוהים ■ במקביל, סגירת שדה דב ונמל התעופה באילת האריכה משמעותית את הזמן שיכול להיחסך בטיסה, והנופשים מעדיפים להשתמש ברכב פרטי

רינה רוזנברג קנדל
רינה רוזנברג קנדל
רינה רוזנברג קנדל
רינה רוזנברג קנדל

השינוי בהרגלים של הישראלים בחופשותיהם באילת ממשיך לבלוט בנתוני הלינות בבתי המלון בעיר — גם בחגי תשרי האחרונים. בעוד תנועת הנוסעים בטיסות הפנים־ארציות מהמרכז ומחיפה לשדה התעופה רמון באוקטובר נפלה ב–33% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, בבתי המלון באילת נצפתה דווקא עלייה של 8% במספר הלינות של ישראלים.

לעלייה המשמעותית במספר הלינות תרם מועד החגים השנה, שברובם חלו באוקטובר, לעומת 2018, אז חלו רוב החגים בספטמבר. ואולם גם כאשר מאחדים את נתוני הלינות של ישראלים בספטמבר ובאוקטובר לעומת שנה שעברה, רואים עלייה של 3% השנה — וקיפאון לעומת 2017. בחודשיים אלה עברו ברמון 174.8 אלף נוסעים (הלוך וחזור), לעומת 223 אלף באותם החודשים אשתקד — ירידה של 22%.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ