הרגע שבו הילד שלכם יורד לכביש - כשהוא מדבר בטלפון שלו - כל כותרות היום - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המעבדה: האם נוכל לראות דרך קירות? למה היי-טקיסטים בוגדים יותר - וממה אנחנו כל כך מפחדים?

להחיות חיות פרא שנכחדו ■ לגדל אפרסקים בערבה ■ לראות תלת ממד בלי משקפיים - ועוד 20 מחקרים מעוררי השראה

התחל  
כתבות בנושא:
  1. לא רק ב"עידן הקרח": החיה שתחזור לתחייה אחרי 4,000 שנה
  2. מי בוגד יותר - היי-טקיסטים או מנהלי השקעות?
  3. כך כמעט נכחדו הגוגואים
  4. רוצים לשפר את היצוא? תשקיעו בכדורגל
  5. להציץ לחדר האמבטיה - ולתוך הגוף והמוח
  6. בריא או מסוכן? התשובה שווה מיליארדי דולרים
  7. הצפרדע שתציל את העולם מרעב
  8. ואולי בתי הכלא מלאים בחפים מפשע שהורשעו בטעות?
  9. את נחמדה? כל הכבוד. הפסדת
  10. אפילו החוקרים לא הצליחו לעצור את הדמעות
  11. האם הרובוט־ג'וק מבאר שבע יוכל להציל חיים?
  12. המקרה המשונה של החתול - בשפת הסימנים
  13. מישהו עשה לכם אנפרנד? לא בטוח שאתם צריכים להיעלב
  14. גם במקום עם המכשור הכי גדול והכי יקר בעולם מחפשים לייקים
  15. מפחדים? זה יעבור לכם
  16. עד שתגיעו לסוף הכתבה הזאת, המוח שלכם לא ייראה אותו דבר
  17. למה אנחנו שוכחים ילדים במכונית?
  18. הרגע שבו הילד שלכם יורד לכביש - כשהוא מדבר בטלפון שלו
  19. אולי נמאס לילדים שלכם משניצל וצ'יפס?
  20. תלכו זקוף, לא תאמינו איך זה יכול לשפר לכם את מצב הרוח
  21. לא מצליחים לרדת במשקל? כדאי שתסתכלו בשעון
  22. אתם לא משוגעים, כולם בודקים מבצעים
  23. כל התורה - בדיסק און-קי אחד
  24. אז השמלה היתה כחולה ושחורה או לבנה ומוזהבת? תלוי באיזו שעה אתם הולכים לישון
  25. כבר לא צריך משקפיים מיוחדים: מהפכת התלת־ממד החדשה
  26. "לא הייתי רוצה למות במהלך יחסי מין"
  27. ולסיום: מחקר סיני חכם קובע
  • <

    18 מתוך 27

    >

    הרגע שבו הילד שלכם יורד לכביש - כשהוא מדבר בטלפון שלו

    [

    ילד בן 12 חוצה כביש עירוני תוך כדי שיחה בטלפון הנייד. הילד אחראי - הוא מביט לשני הכיוונים לפני שהוא יורד מהמדרכה אל הכביש. עם זאת, קשה לו להתרכז בדרך כשבן שיחו לא חדל מלשאול שאלות. הילד דווקא מבחין מראש במכונית המתקרבת במהירות, אבל מעריך שיש לו די זמן לחצות בבטחה. כשהוא מבין שלא חישב נכון את הזמנים הוא כבר נמצא באמצע הכביש, קופא במקומו, כשהסלולרי עדיין צמוד לאוזנו.,

    למרבה המזל כל זה קרה הפעם לא במציאות, אלא במחקר שנערך מעבדה לסימולציה וירטואלית של הסביבה באוניברסיטת בן־גוריון בנגב. מסקנת המחקר: שיחות בטלפון הסלולרי פוגעות ביכולתם של ילדים הולכי רגל - לעומת זו של מבוגרים - לחצות את הכביש בבטחה.,

    השימוש בטלפון הנייד תוך כדי נהיגה נהפך מזמן למכת מדינה, אבל כמעט שלא נערך דיון ציבורי על הסכנה הבטיחותית שבשימוש בסלולרי בקרב הולכי הרגל. השיחות, ההודעות והאפליקציות בוראות ברחובות מציאות רבודה, שבה רגליהם של עוברי האורח נטועות במדרכות ובמעברי החצייה אבל ראשם בענן.,

    הניסוי בסימולטור נערך בסביבה עירונית וירטואלית בהשתתפות 14 מבוגרים ו-38 ילדים בני 13-7, שהתנסו בתרחישי תנועה שונים הקשורים לחציית כבישים, כשהם מצוידים בטלפון סלולרי שבו התקבלו שיחות שנקבעו מראש. הסימולטור מורכב ממסך כדורי של 180 מעלות המחובר למערכת של שלושה מקרנים, שעליהם הוצגו תרחישים שונים של תנועה בכביש. הנבדקים התבקשו ללחוץ על כפתור תגובה בכל פעם שהרגישו שבטוח לחצות את הכביש, ובד בבד עקבו החוקרים אחר תנועות העיניים שלהם.,

    התוצאות הראו כי אף שההתנהגות של כל קבוצות הגיל בעת החצייה הושפעה משיחות הטלפון - ילדים היו רגישים יותר להסחות דעת. כשהמשתתפים היו עסוקים בשיחות שנדרש בהן יותר מאמץ קוגניטיבי, הם הגיבו באטיות רבה יותר להזדמנויות חצייה, בחרו טווחי ביטחון קצרים יותר והקדישו פחות תשומת לב חזותית לאזורי השוליים של האירוע.,

    אמנם המחקר מצא כי שיחה בסלולרי משפיעה על כל הילדים, אך התגלו גם הבדלים בהתאם לגיל: ככל שגיל הילד צעיר יותר, כך הסחת הדעת משמעותית יותר. למשל, ילדים בני 10-8 לוקחים מרווח ביטחון קטן יותר מבני 13-11, משתהים פחות זמן על המדרכה לפני שיורדים לכביש ומגיבים לאט יותר לתנועה ביחס לילדים הבוגרים. השיפור הבולט ביותר עם הגיל היה בשמירה על טווח ביטחון נכון מכלי הרכב החוצים את הרחוב: ככל שהנבחנים שדיברו בטלפון היו צעירים יותר - הם הקפידו פחות על שמירת טווח ביטחון.,

    "אף שילדים רבים מחזיקים בטלפון סלולרי, ההשפעה של השימוש בו על התנהגותם בעת חציית כביש עדיין לא נבדקה לעומק", מסבירה פרופ' טל אורון-גלעד, חוקרת במחלקה להנדסת תעשייה וניהול בבן-גוריון. "במדינות בעלות הכנסה נמוכה ובינונית, יותר משליש מאלה שנהרגו בדרכים הם הולכי רגל. זהו ממצא משמעותי במיוחד בהקשר של ילדים הולכי רגל, מכיוון ששיעור מקרי המוות שלהם גבוה באופן ניכר מזה של הולכי הרגל המבוגרים". אורון-גלעד מדגישה: "חשוב להביא בחשבון את הממצאים האלה כשמתכוונים ללמד הולכי רגל צעירים בטיחות בדרכים ומודעות ציבורית גבוהה יותר".,

    אבל גם למבוגרים לא כדאי לשקוע בשאננות. מחקר שבוצע באוניברסיטת וושינגטון הראה כי מרבית הולכי הרגל (71%) השקועים בשיחה עם חבר שהולך לצדם לא יבחינו בליצן הנוסע על חד-אופן שחולף על פניהם. כשהולכי הרגל משוחחים בטלפון, הסיכוי שיחמיצו את האירוע הלא־שגרתי הזה גבוה מ-75%. תצפית על הולכי רגל המשוחחים בטלפון הראתה כי הם הולכים לאט יותר, מחליפים כיווני הליכה בתדירות גבוהה יותר ומבחינים פחות באנשים שסביבם.,

    בישראל כבר מכירים בבעיה הזאת, ולפני שנתיים אף הועבר בכנסת חוק האוסר על השימוש בטלפון הנייד במעבר חצייה - אבל מאז ועד היום נרשמו דו"חות מעטים בלבד על עבירה זו. אפשר לנחש שהסיבה היא לא מספרם הנמוך של הולכי הרגל המשתמשים בנייד, אלא אכיפה מועטה. "אנשים משוחחים בסלולר כל הזמן ולא מודעים לחוק, או לסכנות שטמונות בכך", אומרת אורון-גלעד.,

    סלפי בנהיגה,

    ההבדלים בין צעירים למבוגרים נראים כמובן לא רק בקרב הולכי רגל, אלא גם בין הנהגים. בימים אלה נערך מחקר של עמותת אור ירוק במימון קרן המחקרים הקשורה לאיגוד חברות הביטוח בישראל, שבו נחשף מה קורה באמת עם המכשיר הנייד כשנהג צעיר נוהג ברכב.,

    מסקר שנערך במחקר עולה כי הנהגים הצעירים בני 22-17 מודעים לסכנות, אבל עדיין מחזיקים בסמארטפון במהלך נהיגה, משתמשים באפליקציות, ובעיקר - לא מוכנים להתנתק מהווטסאפ. אחד מכל שניים (47%) מהנהגים הצעירים הודה שהוא קורא בזמן הנהיגה הודעות טקסט שנשלחות אליו, אבל "רק הודעות מסוימות"; ואילו אחד מכל שלושה (34%) טען כי הוא כותב הודעות, אך "רק בתשובה". 25% מהמשתתפים במחקר דיווחו כי הם מבצעים את שתי הפעולות המסוכנות: גם קוראים וגם כותבים. הממשתתפים טענו כי קשה יותר להתאפק לא לקרוא הודעות טקסט מאשר לכתוב אותן במהלך נהיגה. רוב מוחלט (82%) העידו כי קשה להם לחכות לקריאת ההודעות ו-64% ציינו קושי להתאפק בכתיבת הודעות טקסט.,

    בסקר שנערך בבוסטון, כ-70% מבני הנוער הצהירו שהם מסמסים או משתמשים באפליקציות תוך כדי נהיגה. בנוסף, מחקר של פורד העולמית שנערך בקרב 7,000 משתמשים צעירים בני 24-18, מצא כי כל נהג רביעי מעלה פוסט או בודק אתרי רשתות חברתיות במהלך הנהיגה. בבריטניה רווחת בקרב הנהגים הצעירים אופנה של צילום עצמי (סלפי) תוך כדי נהיגה, וכל נהג שלישי הודה שעשה זאת. לפי הסקר של פורד, לצילום נדרשות 14 שניות, ולבדיקת הרשת החברתית נדרשות 20 שניות. במהירות הקרובה ל-100 קמ"ש, די בשניות ספורות אלה כדי לעבור מרחק השקול לאורכם של חמישה מגרשי כדורגל בלי להתרכז בכביש.,

    המדענית של אור ירוק, ד"ר ציפי לוטן, מסכמת: "כשאומרים שנהג סטה מנתיב הנסיעה וגרם לתאונה, פעמים רבות אנחנו משערים שזה בגלל הסלולרי, אבל קשה להוכיח זאת. יש תרבות, בעיקר בקרב צעירים, של צורך בזמינות מיידית. זה גובל באובססיביות ובהתמכרות. אצל בני הנוער, אם לא ענית מהר בקבוצת הווטסאפ, למשל, אז אתה כבר לא מעודכן.,

    "צריך לשבור את המיתוס שחייבים להיות זמינים כל הזמן, גם בנהיגה. מבחינה טכנולוגית קל מאוד לחסום את הטלפון בזמן נהיגה, ויש אפליקציות כאלה שגם שולחות הודעה חוזרת אוטומטית. אבל מעט מאוד אנשים יסכימו להשתמש באפליקציה כזאת מרצונם החופשי, אם לא יכריחו אותם או ייתנו להם תמריץ".]

  • 4 מתוך 15

    מוקדם יותר הודיעו חברי הסיעה כי לא ישתתפו בדיונים ובהצבעות עד לפיטוריו של רמי סדן, יו"ר חדשות 10 הנכנס. בש"ס מבהירים: ההצבעה הייתה חד פעמית - החרם יימשך

    4 מתוך 15

    לתפריט הראשי >>

    שלח במייל
  • רוצים להמשיך לקרוא?

    לחצו כאן לרכישת מנוי ב-₪4.90 בלבד לחודש הראשון