חברת הכנסת שהתראיינה תחת שם בדוי לרדיו "ספוטניק"

ח"כ סבטלובה: "מאחר שאי אפשר לראיין אותי כחברת כנסת, התראיינתי כמה פעמים תחת השם הספרותי שלי" ■ לפני בחירתה כחברת כנסת מטעם סיעת המחנה הציוני, שימשה כעיתונאית ופרשנית לענייני ערבים בערוץ 9

צבי זרחיה
צבי זרחיה
קסניה סבטלובה
קסניה סבטלובהצילום: מוטי מילרוד
צבי זרחיה
צבי זרחיה

ועדת האתיקה של הכנסת הורתה באחרונה לח"כ קסניה סבטלובה (המחנה הציוני) שלא להתראיין לתקשורת עם שם בדוי, וזאת לאחר שהתברר שהיא התראיינה לתחנת הרדיו ברוסית "ספוטניק" תחת השם אלכסנדרה קלינינה.

סבטלובה אמרה כי "אני פרשנית לענייני מזרח תיכון והמשיכו לראיין אותי גם לאחר שנבחרתי כחברת כנסת. מאחר שאי אפשר לראיין אותי כחברת כנסת סך הכל התראיינתי מספר פעמים תחת השם הספרותי שלי.

"הצגתי עמדה מקצועית כמזרחנית. ברוסיה שבה לא חמאס ולא חיזבאללה מוכרים כארגוני טרור יש להשמיע גם עמדה אחרת. אני בלי לקחת כסף ובלי ליהנות מהפרסום עשיתי בשקט פעולות הסברה שנועדו לחזק את ישראל".

מלשכתה נמסר כי "סבטלובה, מומחית למזרח התיכון, העניקה פרשנות (ללא תמורה) ברדיו ספוטניק בענייני מזרח התיכון שמשדר בין היתר בארצות ערב, ולכן העלו אותה מספר פעמים בשמה הספרותי. ח"כ סבטלובה סבורה שעמדה אובייקטיבית ביחס לישראל ולמה שמתרחש בה צריכה להיות מוצגת, ולא רק עמדת פרשנים שחושבים שחיזבאללה אינו ארגון טרור - העמדה רשמית של ממשלת רוסיה. לכשביקשה ועדת האתיקה לחדול מכך, עשתה זאת מיד. מצער שכעת העמדה הישראלית תישמע פחות".

סבטלובה נבחרה לכנסת הנוכחית כחברת כנסת מטעם סיעת התנועה שמהווה חלק מרשימת "המחנה הציוני". קודם לכן שימשה כעיתונאית ופרשנית לענייני ערבים בערוץ 9. בכנסת היא משמשת בין היתר כחברה בוועדת חוץ וביטחון וועדת העלייה, הקליטה והתפוצות. סבטלובה הקימה 3 שדולות: השדולה למען חופש העיתונות וחופש הביטוי, השדולה לשימור תרבות ומורשת יהודי ארצות ערב והאיסלאם ושדולה לקידום יחסי ישראל- כורדיסטאן.

סבטלובה גם מטפלת בקבוצות הידידות הפרלמנטריות בין ישראל והמדינות הבלטיות, וכן בין ישראל ופינלנד.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?