סקר: 27% מלקוחות הסלולר ירצו לעבור לחברה חדשה

לפי מחקר של סקרנט וד"ר אביחי שוב-עמי מהמכללה למינהל, בקרב חברות הסלולר הקיימת, לפרטנר המותג החזק ביותר

אמיתי זיו
אמיתי זיו
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אמיתי זיו
אמיתי זיו

>> 27% מלקוחות חברות הסלולר היו מעדיפים להצטרף לחברת סלולר חדשה אם היתה ניתנת להם אפשרות כזו, בהנחה שהם היו משוחררים מכל מחויבות לחברת הסלולר הקיימת - כך עולה מסקר אינטרנטי של חברת סקרנט שנערך על ידי ד"ר אביחי שוב-עמי, ראש המחלקה לשיווק ופרסום בבית הספר למינהל עסקים במסלול האקדמי של המכללה למינהל.

המחקר שניהל שוב-עמי נועד למדוד את "מעמד המותג הצרכני היחסי" של חברות הסלולר הישראליות. מדובר במחקר רחב יחסית, שנערך בקרב 1,005 בעלי טלפון סלולרי. המשתתפים שמשמשים מדגם מייצג של האוכלוסייה היהודית הבוגרת בישראל. טעות הדגימה המרבית היא 3.1%.

לא כל הלקוחות היו רוצים לעבור לחברה חדשה. לפי המחקר 23% מהלקוחות היו בוחרים בפרטנר לולא היו מחויבים כיום לאחת החברות, 17% היו בוחרים בפלאפון ו-16% היו בוחרים בסלקום. שאר הנשאלים השיבו כי הם אינם יודעים באיזו חברה היו בוחרים. לפי המחקר 48% מלקוחות פרטנר היו בוחרים להישאר בה, 47% מלקוחות פלאפון היו בוחרים להישאר בה, ורק 37% מלקוחות סלקום היו בוחרים בה.

המחקר בדק גם מהם הפרמטרים החשובים ללקוחות הסלולרי. מהתוצאות עולה שמחירים אטרקטיביים הם החשובים ביותר לצרכן (85% מהמשיבים), ואחריהם: שירות לקוחות אכפתי (56%), מהימנות (38%), רשת תקשורת איכותית (37%) ומבצעים אטרקטיביים (20%). חדשנות ותרומה לקהילה סומנו חשובים רק ל-4% ו-3% מהמשתתפים בהתאמה.

נתון מעניין נוסף שעולה מהמחקר: 23% מלקוחות פרטנר היו ממליצים לחבר או בן משפחה לעבור אל החברה, 22% מלקוחות פלאפון היו ממליצים על החברה, ורק 11% מלקוחות סלקום היו ממליצים עליה.

ככלל, ערך המותג הצרכני של פרטנר על פי המחקר הוא הגבוה ביותר. לצורך העניין נקבע ממוצע השוק על 100. פרטנר השיגה תוצאה של 109, ואילו פלאפון וסלקום נמצאות מתחת לממוצע של"ערך המותג" עם תוצאה של 93 לכל אחת מהן.

צילום: TheMarker
צילום: TheMarker
צילום: Dreamstime

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?