12 מבין 17 הקבוצות שניגשו למכרז להפעלת נמל אילת עברו לשלב הבא - חדשות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

12 מבין 17 הקבוצות שניגשו למכרז להפעלת נמל אילת עברו לשלב הבא

החברות יידרשו להפקיד ערבות בנקאית בסך 3 מיליון שקל, ובהמשך להציג תוכנית עסקית ולתת הצעה כספית; מנכ"ל חברת נמלי ישראל: "הזכיין יידרש להוכיח מקוריות"

"היזם שיזכה במכרז להפעלת נמל אילת יידרש להוכיח מחשבה ומקוריות רבה כדי להתגבר על המרחק הרב יחסית של הנמל ממרכז הארץ - ולהתגבר על עלות ההובלה היבשתית המושטת על המטענים המשונעים דרך הנמל, באמצעות ניהול יעיל של הנמל, הורדת עלויות התפעול ויצירת תמריצים נכונים ללקוחות שיעודדו את הלקוחות לשנע את המטענים דרך נמל אילת" - כך אמר היום מנכ"ל חברת נמלי ישראל (חנ"י), שלמה ברימן, לאחר פרסום תוצאות שלב המיון המוקדם (P.Q.) במכרז.

כפי שפורסם ב-TheMarker, מתוך 17 הקבוצות שניגשו למכרז עברו 12 לשלב הבא, כאשר חמש קבוצות פרשו מן ההליך או נפסלו בשל אי עמידה בתנאי הסף. בין היתר, מדובר בקבוצתו של איש העסקים חזי בצלאל, אשר פרש לבקשתו, וכן קבוצתם של האחים רני ועדי צים, מבעלי רשת הקמעונות "מחסני כמעט חינם".

על 12 הגופים שעברו את השלב נמנים בין היתר קבוצת ממ"ן של משפחת לבנת, כיל מקבוצת החברה לישראל, גולדבונד של שלמה שמלצר ושלומי פוגל, גדות של יוסי מימן, כנפיים של האחים בורוביץ' - ומתחריהם מארקיע האחים נקש, קרן פימי של ישי דוידי ובי.ג'י.איי השקעות של צביקה בארינבוים.

כעת, יידרשו המתחרות להפקיד ערבות בנקאית בסך 3 מיליון שקל, ולהתחיל בשלב בדיקת הנאותות. לאחר מכן יתבקשו המתמודדים להגיש תוכנית עסקית, ולבסוף הצעת מחיר. הזוכה במכרז יקבל מהמדינה זיכיון להפעלת הנמל למשך 15 שנים, עם אופציה ל-10 שנים נוספות בתנאים מסוימים.

מנהל רשות החברות הממשלתיות, דורון כהן, ציין כי "מכירת נמל אילת והפעלה מוצלחת של הנמל עשויים לתרום לתחרותיות בהפעלת הנמלים ולייצר ערך לצרכן הישראלי, ליצואנים, ליבואנים ולכלל המשק הישראלי. לנמל אילת חשיבות אסטרטגית משקית ולאומית לסחר הישראלי ולכלכלת ישראל. תפעול נכון ויעיל של הנמל יביא לשינוע מכולות דרך הנמל ויתרום לפיתוח הסחר הבינלאומי של מדינת ישראל".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#