תחקיר TheMarker: הרכבת סיכמה בחשאי על ביטול דרישות הבטיחות במכרז - ורכשה קרונות ישנים

הרכבת חתמה על הסכם לרכישת 150 קרונות חדשים ב–250 מיליון יורו; במקור נדרשו במכרז קרונות חדשים אך נערכו בו שינויים מהותיים


אבי בר־אלי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אבי בר־אלי
5 מתוך 5 |
צילום: אלון רון
1 מתוך 5 |
צילום: אלון רון
2 מתוך 5 |
צילום: אלון רון

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "המכרז התנהל כדין במטרה להגיע לתוצאה הטובה ביותר לחברה ולנוסעיה. הקרונות שנרכשו הם שדרוג של הקרונות המועדפים על הציבור בישראל. בראש סדר העדיפויות נמצא השירות לנוסעים והקרונות שנרכשו עומדים בתקנים המתקדמים בכלל והבט הבטיחותי בפרט. המכתב הינו זריית חול בעיני הציבור והכפשת רכבת ישראל בידי בעלי אינטרסים שכל מטרתם לפגוע בהליך הרכש עם חברת בומברדייה".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker