"פינוי שדה דב - הפקרות מזעזעת של הפריפריה" - כללי - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

"פינוי שדה דב - הפקרות מזעזעת של הפריפריה"

את הדברים אמרה ח"כ קארין אלהרר בדיון על פינוי שדה דב, והוסיפה כי "באף מדינה לא קיים מצב הזוי כזה של שדה אחד ויחיד שנותן מענה לאזרחים"

7תגובות
שדה דב
מוטי מילרוד

"פינוי שדה דב היא הפקרות מזעזעת של הפריפריה לטובת אינטרסים כלכליים אליטיסטיים שלא יטיבו עם האזרחים" - כך  אמרה אתמול (ד') יו"ר הועדה לביקורת המדינה, ח"כ קארין אלהרר (יש עתיד), בדיון על פינוי שדה דב. התכנון הוא לפנות את שדה התעופה האזרחי במאי 2017, ואת השדה הצבאי בינואר 2019.

לדבריה, הקואליציה והאופוזיציה יתאחדו בכנסת למניעת פינוי השדה - ולמשרדי הממשלה אין פתרון אמיתי לתושבי אילת. אלהרר ציינה כי התעקשות משרד ראש הממשלה לפינוי השדה האזרחי כשנה וחצי לפני פינוי השדה הצבאי אינה מובנת. לטענתה, "כל צד מתבצר בעמדתו: מול משרד התחבורה ומינהל מקרקעי ישראל - עומדים חברי הכנסת ותושבי אילת".

"משרדי ראש הממשלה והתחבורה מפקירים את התושבים של אילת ואת תושבי מדינת ישראל בכלל - והם יישארו בעוד פחות משנה עם שדה אחד פועל, נתב"ג", אמרה אלהרר. "באף מדינה לא קיים מצב הזוי כזה של שדה אחד ויחיד שנותן מענה לאזרחים".

אלהרר התריעה כי "משרדי הממשלה מגיעים לדיון ללא תשובות, לאף אחד אין מושג אילו חלופות יתנו מענה לאלפי תושבי אילת, הזקוקים לטיפולי אונקולוגים ודיאליזה, ושהגישה התחבורתית לתל אביב היא מענה יומיומי לבריאותם".

ח"כ קארין אלהרר, בוועדה לביקורת המדינה
ליאור מזרחי

לדברי ח"כ איתן ברושי (המחנה הציוני), "המדינה מעמידה את הנדל"ן מול הערבה ולא ניתן לנתק את אילת ממדינת ישראל". לעומתו, אמר ח"כ אייל בן ראובן (המחנה הציוני), ציין כי החלופות לפינוי השדה הן הגיוניות, פשוטות ולא מסובכות. ח"כ יצחק וקנין (ש"ס) הזהיר כי "מדובר בפרשה גרועה בהרבה מהולילנד".

מנכ"ל רשות התעופה האזרחית, יואל פלדשו, הודה במפורש כי נתב"ג אינו ערוך לקליטת נוסעי הקו לאילת, ואילו דב חנין (הרשימה המשותפת) ציין את הסרבול שיידרש מנוסעים להגיע בנסיעה ברכבת לנתב"ג העמוס כנמל בינלאומי, משם להגיע לנמל התעופה תמנע החדש מצפון לאילת - ומשם לנסוע ברכבת נוספת לעיר.

אמיר ברקן, סמנכ"ל כלכלה ותשתיות במשרד ראש הממשלה, אמר כי "המדיניות לפינוי השדה לא השתנתה והיא פרי החלטת ממשלה. השדה הוא בבעלות פרטית, והפרדת מועדי הפינוי הן פרי ההבנה כי בעוד שהצבא הוא חלק מהממשלה והא יבצע כל פקודה במועדה - הרי שהשדה האזרחי בו פעילות חברות מסחריות".

גילי טסלר, מתכננת שדה דב במינהל מקרקעי ישראל, הדגישה כי בעוד שבשדה הצבאי אין כמעט צורך בניקוי השטח לפני עבודות הבניה בו, הרי שבשטח השדה האזרחי דרושה עבודה רבה כזו. לדבריה, "שום גורם בעירית תל אביב לא מעכב אותנו בהליך הפינוי. בגלל החיבור לתשתיות קיימות עיקר הפיתוח ייעשה בדרום השטח. יש תלונות רבות של תושבי האזור מריחות, רעש ואדי-דלק מהמשך השימוש בשדה, כך שפינוי לא תאפשר רק בניית אלפי יחידות-דיור חדשות - אלא גם תעלה רמת החיים ואיכות הסביבה בשכונות מסביב". צחי דוד, נציג האוצר, הוסיף כי להוספת 16 אלף יחידות-דיור נוספות בתל אביב יש וודאי השפעה ברמת המאקרו על יוקר הדיור בארץ.

צ'רלי סלומון, סמנכ"ל לתכנון כלכלי במשרד התחבורה, הוסיף כי בוצע סקר משתמשים בקו אילת-תל אביב, וע"פ ממצאיו, הוכנו תשתיות להקלת וייעול הפעלת הקו בנתב"ג. לדבריו, אם ניתן יהיה להמשיך את הפעילות הצבאית בשדה דב, המשרד יתמוך בהמשך הפעילות האזרחית במקום.

מאיר יצחק הלוי, ראש עיריית אילת, הזהיר כי "כל כך הרבה בלופים, בדיות, שמועות, שקרים, חצאי-אמיתות ופעילות במסתרים – יש בסיפור הזה. לאורך כל התהליך, לא נבדקה האפשרות הפשוטה של השארת השדה - ורק העתקת בית-הנתיבות שלו מערבה".

ח"כ איציק שמולי, יוזם החוק הדורש את סגירת השדה האזרחי רק כאשר יפונה הצבאי ובהינתן חלופה הולמת, עליו חתומים מעל ל-80 חברי כנסת מכל סיעות הבית, אמר בדיון  כי "יש פה נציגי ממשלה, אנשי ציבור, שאמורים לשרת את האינטרס הציבורי, ועושים הכל כדי להתעלם מהאינטרס הציבורי".

לדבריו, "זה פשוט אבסורד בהתגלמותו. יותר מדי שנים סיפרו לנו שצריך לפנות מהר את כל האזור הצפוני כדי לבנות דיור בר השגה, בשטח הנדל"ן הכי יקר במדינת ישראל. לפחות עם השקר הזה הפסיקו. אני מצטער לומר לך, ראש עיריית אילת, שאתה בתחתית שרשרת המזון. בסופו של דבר, אני גם הייתי בסיור במקום. ואין שום בעיה לקדם את הדברים במקביל. גם להשאיר את התעופה האזרחית וגם לקדם את תהליכי התכנון. אתה, נציג משרד ראש הממשלה, מתפתל פה בכיסא ואין לך תשובות, זה רק מראה כמה חשובה לכם העיר אילת".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#