המצוקים יתמוטטו? ים המלח יציף את בתי המלון? המדינה רוצה לחסוך - כללי - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המצוקים יתמוטטו? ים המלח יציף את בתי המלון? המדינה רוצה לחסוך

רשות החברות הממשלתיות פועלת לאחד את החברה להגנת מצוקי הים התיכון עם החברה להגנות ים המלח בטענה שהדבר יביא לייעול בניצול המשאבים. במשרד להגנת הסביבה וברשויות המקומיות מתנגדים

5תגובות

רשות החברות הממשלתיות פועלת לאחד את החברה להגנת מצוקי הים התיכון עם החברה להגנות ים המלח בטענה שהדבר יביא לייעול בניצול המשאבים. במשרד להגנת הסביבה וברשויות המקומיות מתנגדים בתוקף למהלך זה וטוענים שהוא יביא לעיכוב נוסף בביצוע פעולות להגנת המצוקים החיוניות להגנת מבנים וחופים.

מצוקי הכורכר לאורך חופי הים התיכון נמצאים בתהליך מתמיד של בלייה והתמוטטות והדבר מסכן מבנים ואנשים השוהים בחוף. המשרד להגנת הסביבה המרכז את הטיפול בנושא גיבש תוכנית שמטרתה תכנון והקמת הגנות למניעת ההתמוטטות. מדובר במגוון שיטות מיגון ובהם קירות ובהמשך גם שוברי גלים מסוגים שונים. עיקר הבעיה היא בערים נתניה, הרצליה ואשקלון וכן בתחומי המועצה האזורית עמק חפר.

דן קינן

כדי ליישם מדיניות זו, החליטה הממשלה על הקמת חברה ממשלתית שתהיה אחראית לתכנון והביצוע של ההגנות. שמה הרשמי הוא החברה הממשלתית להגנת מצוקי חוף הים התיכון והיא החלה לפעול לפני כשנה וחצי. משרדיה נמצאים בנתניה, אחת הערים המרכזיות שבהן היא אמורה לפעול. הממשלה העמידה לרשות השלב הראשון של ביצוע הגנות המצוקים תקציב של כ-500 מיליון שקל.

החברה להגנת ים המלח הוקמה ב-2008 ומטרתה למנוע הצפות של בתי מלון ותשתיות בחוף הגובל כיום בבריכה תעשייתית גדולה. החברה כפופה מבחינה מקצועית למשרד התיירות. בשנים האחרונות היא עסקה בעיקר בהקמת הגנות דחופות וכן בפרויקט קציר המלח שנועד למנוע את עליית מפלס הבריכה התעשייתית.

החברה להגנת המצוקים כבר החלה בהכנות לפרסום מכרזי תכנון לעשרות מקטעי חוף הנמצאים בסיכון - בהמשך לתוכנית מתאר ארצית שאושרה באחרונה וקבעה את ההנחיות התכנוניות לביצוע המיגון. הכוונה היא לבחון את אמצעי המיגון הנדרשים בכל מקטע של החוף ולאשר אותם במסגרת תוכניות מפורטות. בנוסף, יש כוונה להפעיל תוכנית ניטור מהאוויר כדי לעקוב אחר קצב נסיגת המצוקים. מצוק כורכר נתון להליכי בלייה טבעית כתוצאה מרוח וגשם המנקז אותו. תהליכי הבלייה הואצו לאחר שאספקת החול הטבעי לחופים התמעטה בעקבות הקמת שוברי גלים ומבנים שחסמו את תנועת החול הטבעית. ללא החול נותר המצוק חשוף לפגיעות מאנרגיית הגלים המכים בו.

מיכל פתאל

במשרד להגנת הסביבה מתנגדים בתוקף לאחוד של שתי החברות הממשלתיות. "מדובר במהלך המנוגד לאינטרס הציבורי ואינו מתואם איתנו" נמסר מהמשרד. "מהלך כזה עלול לגרום לעיכובים בביצוע פעולות דחופות להגנה על המצוק ומניעת התפוררותו. המשרד להגנת הסביבה השקיע לאורך שנים משאבים רבים בטיפול בנושא ורק לאחרונה אושרה במועצה הארצית תוכנית המתאר שיזם המשרד להגנה על המצוקים בישראל מפני התמוטטות. החברה נמצאת בשלבים מתקדמים לביצוע המשימה וכל עיכוב בירוקרטי יגרום נזק סביבתי וכלכלי למדינה".

מי שמשקיפה בדריכות על המהלכים האחרונים היא ראש עיריית נתניה, מרים פיירברג. היא שוחחה בנושא עם אורי יוגב, העומד בראש רשות החברות והבהירה לו את חשיבות המשך קיומה של החברה להגנת המצוקים במסגרת המשרד להגנת הסביבה. היא אף פנתה בנושא למשה כחלון שמפלגתו קבלה את תיק הגנת הסביבה."לא ביקשתי ממנו שיטפל בנושא אלא רק רציתי להביא זאת לידיעתו", היא מסבירה.

לדברי פיירברג, מיגון המצוק הוא עניין בעל חשיבות קיומית עבור נתניה ולכן אסור לעכב את יישומו, מה שיקרה להערכתה אם יתחילו בהליך של איחוד חברות. "נכון היה להקים חברה עצמאית שתטפל בעניין ולא צריך לאחד אותה עם החברה להגנות ים המלח כי אין שום דימיון בין הנושאים. גם אסור שזה יעבור למשרד אחר כי המשרד להגנת הסביבה הוא זה שמתמצא ומכיר לעומק את הנושא. דיברתי בנושא עם אורי יוגב והתרשמתי שהוא לא יעשה שום צעד שיעכב את תהליך ההגנה על המצוק. הוא גם לא תומך בהעברת החברה לאחריות של משרד ממשלתי אחר". לעומת זאת, ציין גורם מקצועי העוסק בתחום שיש דווקא היגיון באיחוד של שתי החברות מאחר שהן פועלות על בסיס מה שהוא הגדיר כתוכן מקצועי משותף.

אוליבייה פיטוסי

בין הפעילים למען הסביבה, יש המסתייגים מעצם קיומה של החברה להגנת המצוק וחוששים שאמצעי המיגון יבואו על חשבון החלק החולי של החוף. "מדובר בחברה מיותרת וצריך לסגור אותה", אומר דרור עזרא, רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים. "בליית מצוקי הכורכר היא תהליך טבעי שלא נכון להתערב בו. הממשלה צריכה להפנות את מאות מיליוני השקלים שיועדו לפרויקט המיותר כדי לתקן או להסיר מבנים בחופי ישראל אשר משבשים את תנועת החולות".

ממשרד האוצר, האחראי על רשות החברות נמסר בתגובה: "רשות החברות מקדמת מהלך של מיזוג ואיחוד כלל אחזקותיה. בעניין החברה הממשלתית להגנות ים המלח והחברה להגנת מצוקי החוף, הרי שנושא איחודן נבחן ברשות מתוך כוונה להביא לייעול וחיסכון של חברות ממשלתיות פרויקטאליות הפועלות בעולם מקצועי דומה. עם מינוי הממשלה החדשה, תעובד הצעה זו מול גורמי המקצוע הרלבנטיים".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#