חברות התעופה הישראליות: לא קיבלנו פיצוי על נזקי צוק איתן למרות ההפסדים - כללי - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

חברות התעופה הישראליות: לא קיבלנו פיצוי על נזקי צוק איתן למרות ההפסדים

החברות: "בתקופת הלחימה ואחריה התמודדו חברות התעופה הישראליות עם משבר כבד"

תגובות

שלושת מנהלי חברות התעופה הישראליות חידשו דרישתם מהמדינה למתן פיצויים בשל הנזקים שנגרמו להן בעקבות מבצע צוק איתן.

ל-TheMarker נודע, כי בצעד יוצא דופן שיגרו מכתב משותף דחוף לראש הממשלה המיועד, בנימין נתניהו ולשר התחבורה היוצא, ישראל כץ, התלוננו מנכ"ל אל על, דוד מימון, מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס ומנכ"ל ארקיע, ניר דגן, כי על אף שעברו מספר חודשים מהמבצע הצבאי בעזה, עדיין לא פוצו חברות התעופה הישראליות על הנזק הכספי שנגרם להן בגלל המלחמה.

"בימים אלה עומלות חברות התעופה על סיכום התוצאות הכספיות של שנת 2014. למרבית הצער והאכזבה נכון למועד זה, טרם נתקבל אצל חברות התעופה הישראליות, פיצוי כספי כלשהו", כתבו השלושה.

בהמשך עומדים שלושת המנהלים על פעולותיהן של חברות התעופה הישראליות אשר במהלך תקופת מבצע צוק איתן, "הקפידו לשמור את שמי מדינת ישראל פתוחים, המשיכו להפעיל את טיסותיהן ואף תגברו אותן ובכך אפשרו את המשך פעולות התעבורה האווירית הרציפה לישראל וממנה".

מטוסי אל על
אי־פי

מנהלי אל על, ישראייר וארקיע מפרטים בהרחבה את הנזקים הכספיים אשר נגרמו להן כתוצאה מהאירועים הביטחוניים שהתרחשו בעונת הקיץ שהיא עונת השיא לתיירות. בין היתר, המשיכו וכתבו, כי "בתקופת הלחימה ואחריה התמודדו חברות התעופה הישראליות עם משבר כבד אשר כלל עצירה כמעט מוחלטת של תנועת התיירות הנכנסת לישראל, ירידה משמעותית בתנועת הישראלים היוצאים, פגיעה מהותית בתעופה הפנים ארצית, גידול בהוצאות התפעול כתוצאה מהארכת נתיבי טיסה בנתיבים בינ"ל ופנים ארציים וביצוע מעגלי המתנה לפני נחיתה בישראל לאור המצב הביטחוני באזור נתב"ג".

כמו כן, גידול משמעותי בהוצאות השכר על רקע גיוס ניכר של עובדים בצו 8 והצורך למלא את השורות באמצעות העסקה בשעות נוספות, עלויות כספיות ניכרות הנובעות מביטולים או שינויים של טיסות וחבילות נופש על ידי לקוחות החברות וכן אובדן מקדמות אשר שולמו לספקים בחו"ל.

"למרות זאת, לא נכללו חברות התעופה הישראליות ברשימת הזכאים לפיצוי כספי אשר כללה גורמים אחרים בענף התיירות. אנו שבים ומבקשים את התערבותכם הדחופה והנחיית כלל הגורמים הרלוונטיים לקדם את מתן הפיצוי ללא דיחוי, לחברות התעופה הישראליות", סיימה פנייתם המשותפת של שלושת המנכ"לים לנתניהו וכץ.

משרדי הממשלה לא הגיבו בנושא.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#