מתנערת מהסולידיות: לקסוס משיקה מכונית ספורט - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מתנערת מהסולידיות: לקסוס משיקה מכונית ספורט

קדילאק מציגה מכונית: סאלון מוזלת ב-330 אלף שקל

תגובות

מותג היוקרה הסולידי לקסוס מנסה להתנער מהתדמית השמרנית עם מכונית ספורט חזקה ויקרה. החברה משיקה בישראל את RC F, הגרסה החזקה ביותר של ה–RC, המבוססת על ה–IS המשווקת בישראל. המנוע, בנפח 5.0 ליטר ובתצורת V8, מפיק 477 כ"ס, עם מומנט מרבי עצום של 54 קג"מ בין 4800 ל–5600 סל"ד.

המכונית, בעלת עיצוב אגרסיבי, מאיצה מאפס ל–100 קמ"ש בתוך 4.5 שניות בלבד, וזינוק ביניים מ–80 עד 120 קמ"ש מתבצע בתוך 3.7 שניות. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל–270 קמ"ש. עם זאת, בלקסוס מבטיחים צריכת דלק טובה באופן יחסי של 9.3 ק"מ לליטר. כדי לשמור על אחיזת כביש טובה, או לפחות על רושם רב, כנף אחורית (ספוילר) נפתחת אוטומטית במהירות של מעל 80 קמ"ש. המחיר מתחיל ב–689 אלף שקל.

קדילאק מציגה מכונית: סאלון מוזלת ב–330 אלף שקל

קדילאק, מותג היוקרה של ג'נרל מוטורס, מנסה להגדיל את המכירות בעזרת מחיר מופחת ל–CTS, מכונית הסאלון שלה. הדגם זוכה לרמת גימור חדשה בשם קלאסיק, עם מחיר מחירון של 330 אלף שקל, כ–100 אלף שקל פחות מגרסאות מתחרות של מכוניות הסאלון של אאודי, לקסוס, ב.מ.וו ומרצדס. גרסה זו זולה גם ב–40 אלף שקל מהגרסה הבסיסית של ה-CTS עד כה, "לאקשרי", וב–70 אלף שקל מרמת האבזור הגבוהה ביותר.

למרות המחיר הנמוך יחסית, ל–CTS אבזור בטיחותי נרחב, כולל התראה על אי־שמירת מרחק ומעבר לא מתוכנן של נתיב. יש לה גם עשר כריות אוויר ומערכת לחנייה אוטומטית. למכונית חישוקים קלים בקוטר 18 אינץ', ודיפוני עור ומתכת בתוך תא הנוסעים.

קדילאק


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#