כך ייראה מרכז התחבורה החדש בצומת הצ'ק פוסט בחיפה - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כך ייראה מרכז התחבורה החדש בצומת הצ'ק פוסט בחיפה

עיריית חיפה חשפה את התוכנית הכוללת מבנה מודולרי שיקשר בין תחנות האוטובוסים לרכבת ולרכבל

59תגובות

התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה עתידה לשנות את פניה בעשור הקרוב עם הפעלתו המתעכבת של פרויקט המטרונית בין הקריות לחיפה, הרחבתו לשני קווי אוטובוסים נוספים והפעלת מסילות הרכבת בין חיפה לבית שאן (רכבת העמק) ובין עכו לכרמיאל.

חברת יפה נוף

לקראת השלמת פרויקטים אלה מתכננת עיריית חיפה להקים במתחם מרכזית המפרץ, הסמוך לצומת הצ'ק פוסט, תחנה מרכזית חדשה שתהווה מרכז (Hub) לכלל אמצעי התחבורה, ותשמש את המעבר בין האוטובוסים, הרכבות, המוניות ובעתיד הרחוק - אולי גם את המעבר מהרכבל המתוכנן לאוניברסיטה ולטכניון. "אנחנו מתכננים מבנה מודולרי עם זרועות שיחברו אותו לתחנת הרכבת ולרכבל", אומר מהנדס העיר חיפה, אריאל וטרמן.

הקמת התשתיות לתחנה כבר החלה, ואולם הבנייה מותנית עדיין באישור ועדת התשתיות הלאומיות (ות"ל). בעירייה צופים כי בתחנה יעברו 40 אוטובוסים בשעה, והיא תשרת כ-40 אלף נוסעים ביום. תקציב ההקמה מוערך ב-200 מיליון שקל, והוא יתחלק בין העירייה למשרד התחבורה. התחנה המרכזית תתפרש על 12,438 מ"ר בנוי. במתחם לא מתוכננים שטחי מסחר רבים, מכיוון שהוא יחובר לקניון לב המפרץ הסמוך (הסינמול).



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#