אושר מתווה מסילת הרכבת המזרחית עוקפת גוש דן - חדשות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אושר מתווה מסילת הרכבת המזרחית עוקפת גוש דן

תגובות

>> הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה אתמול את מתווה המסילה המזרחית במישור החוף, שתאפשר הובלת נוסעים ומטענים ברכבות מהירות, ותשחרר מעט עומס ממסילת החוף, תוך עקיפת גוש דן.

המסילה המזרחית תונח לאורך כ-65 ק"מ במזרח שפלת החוף, ממסילת החוף באזור פרדס חנה דרך חדרה, טירה, כפר סבא, וקריית שדה התעופה ועד לוד.

התוכנית שאושרה מציעה מסילת ברזל כפולה בקטע מחדרה ועד תחנת רכבת ראש העין צפון, הוספת מסילה שנייה לאורך תוואי המסילה הקיימת בין ראש העין ללוד תוך שיפורים גיאומטריים, והקמת שבע תחנות רכבת חדשות. התחנות החדשות ימוקמו בחדרה מזרח, אחיטוב, טייבה, טירה, כפר סבא צפון, אלעד ותעופה. שתי התחנות הקיימות בראש העין ישמשו גם את המסילה החדשה, והדרומית מביניהן תורחב.

החשיבות העיקרית של המסילה החדשה היא למטענים, ולא לנוסעים. היא תאפשר קשר מסילתי בין נמל אשדוד לבין נמל חיפה ותאפשר העברת מספר גדול של רכבות ואת הרחבת פעילותה של חטיבת המטענים של הרכבת. נוסף על כך, הגדלת שינוע מטענים על גבי רכבות, תוריד את מספר המשאיות בכבישים ותתרום בכך להפחתת עומסי התנועה, תאונות הדרכים וזיהום האוויר. באותו זמן, הסטת רכבות המטענים תאפשר הגדלה של תדירות הרכבות במסילת החוף.

כביש חוצה ישראל היא החברה הממשלתית שתתכנן ותפקח על ביצוע הפרויקט. באמצע 2013 החברה מתכננת לפרסם מכרזים ראשונים לביצוע, וסיום הסלילה צפוי ב-2018, בכפוף לאישור תקציבי.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#