הולילנדים בהרצליה, בלוד ובת"א - זירת הדעות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הולילנדים בהרצליה, בלוד ובת"א

המרינה ודירות הנופש שלה נבנו בעומק הים; שיקום החוף נאמד במיליוני שקלים

24תגובות

בכל רגע אמורה הרפורמה בתכנון ובנייה להיות מאושרת סופית. אם וכאשר היא תאושר, תהיה לנו סיבה נוספת לחזור בהמוננו לשדרות רוטשילד.

לטענת ראש הממשלה, בנימין נתניהו, מדובר בסך הכל ברפורמת מרפסות, ששמה לנגד עיניה את טובת הציבור ואת המרפסת שלו. אבל לרפורמה השלכות מרחיקות לכת, שמתחדדות עוד יותר על רקע פרשת הולילנד, שעלתה שוב לכותרות בשל הגשת כתבי אישום חמורים נגד ראש הממשלה לשעבר, אהוד אולמרט, ובכירים נוספים, בגין שוחד.

כיום כל תוכנית בינוי גדולה מאושרת על ידי שתי ועדות לפחות. אם הרפורמה תאושר, כל תוכנית תיבדק על ידי ועדה אחת בלבד ובסיבוב אחד. דבר זה ייצור פתח לטעויות ולאי בחינה של כל השיקולים, ויקל מאוד על המעוניינים להפעיל לחץ על חברי הוועדה.

המרינה בהרצליה
ניר קידר

בפרויקט הולילנד היו מעורבים לחץ על בכירים, שחיתויות ושוחד בעשרות מיליוני שקלים. אם הרפורמה בתכנון ובנייה תאושר, נראה בישראל עוד "הולילנדים" רבים. פרשה זו היא דוגמה עצובה למה שסביר שיקרה באופן יומיומי אם הרפורמה תאושר, אבל היא כלל אינה היחידה. מקרים רבים של אי סדרים בתחום התכנון והבנייה רק מחזקים את העובדה שאסור לאשר אותה.

בהרצליה, למשל, המרינה ודירות הנופש שלה, שנבנו אל תוך עומק הים, חסמו בצורה מלאכותית את מעבר החול צפונה - והעירייה נדרשה לאשר תקציב של מיליוני שקלים כדי לשקם את החוף. בלוד, שכונת גני יער נבנתה במרחק רב מהעיר וללא שטחים ציבוריים פתוחים.

חברת לור"ם שבנתה את השכונה הבטיחה שנחל יעבור בה ובצדיו יוקם פארק, אך הוועדה המחוזית לא אישרה לסגור את הנחל והאזור הפך לרצועה מוזנחת המעלה ניחוחות ביוב ומלאה ביתושים. כך נחל טבעי לא רק נהרס על ידי פרויקט בנייה, אלא נהפך גם למפגע בריאותי.

הרפורמה קובעת כי הוועדות יהיו אוטונומיות, ללא שום בקרה של דרג גבוה יותר. משמעות הדבר שוועדה אחת לא תדע מה עושה ועדה שנייה, וייווצר כאוס תכנוני. כאוס כזה קיים כבר כיום, ואין שום סיבה להקצינו.

כך למשל, כמות הכבישים בדרום תל אביב ביחס לאוכלוסייה גבוהה מהממוצע העירוני - מה שמביא, בין השאר, לחריגות גדולות מתקן זיהום האוויר. עיריית תל אביב הקימה צוותי היגוי בנושא, ובפועל? האסטמה חוגגת. לכן חשוב לדאוג להפחתה בתנועה העוברת בשכונות מסוימות על ידי פיקוח כולל על מיזמי בנייה.

אייל טואג

הרפורמה נועדה לחזק את החזקים - יזמי הנדל"ן ומשרדי הממשלה - ולהחליש את השפעת הציבור על מערכת התכנון. מטרתה לקצר תהליכים ולקבל אישורי בנייה בקלות ובמהירות. תומכיה, שר הפנים אלי ישי, ראש הממשלה ואחרים, טוענים כי הקלות והמהירות תגדיל את היצע הדירות, אך מסתירים מכם את העובדה שלא יעוגן ברפורמה מנגנון של דיור בר-השגה וההקלות יהפכו לשירות ענק לעשירים. על רקע אירועי הקיץ האחרון, הרפורמה בתכנון היא עוד צעד שמרחיק אותנו מצדק חברתי - ושחייבים למנוע אותו.

הכותבת היא פעילה בארגון מגמה ירוקה וסטודנטית לתואר שני בתקשורת באוניברסיטת תל אביב



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#