נור צמנט למדינה: לאפשר לכל יבואן מלט לפרוק ברציף 30 - חדשות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

נור צמנט למדינה: לאפשר לכל יבואן מלט לפרוק ברציף 30

>> חברת נור צמנט, שנערכת להיכנס לתחום יבוא המלט בתפזורת, דורשת מהמדינה לאפשר לכל יבואן מלט לפרוק אותו ברציף 30 שבנמל אשדוד - כך אמר אתמול בשיחה עם TheMarker מנכ"ל החברה, חנוך טמפלהוף. עמדה זו הוצגה גם בפגישתו השבוע עם חברי הוועדה לקידום התחרות בענף המלט, בראשות גל הרשקוביץ, הממונה על התקציבים במשרד האוצר.

"אנחנו מאמינים שכדי לקדם את התחרות ביבוא מלט יש לאפשר לכל יבואן לפרוק את המלט ברציף 30, לפי סדר הגעת האוניות לפתח הנמל", אמר טמפלהוף. "הארכת הזיכיון של היבואן לב ברון לפרוק בנמל עד סוף אפריל 2012 הוא פגיעה בתחרות".

פריקת מלט ברציף 30 בבעלות חברת נמלי ישראל (חנ"י) זולה בשני שלישים מפריקתו באחד מרציפי נמל אשדוד. רציף 30 בנמל לא מופעל בתפוסה מלאה, וניתן לשלב בו גם יבואן נוסף. נור צמנט הציעה שהפריקה ברציף תתבצע לפי סדר הגעת האוניות לפתח הנמל.

"אנחנו נהיה ערוכים להתחיל לייבא בכמויות גדולות בעוד כחודשיים", אמר טמפלהוף. "אין לנו בעיה להמתין חודש, אבל החשש שלנו הוא שעד שהוועדה תגיש המלצות, יעברו חודשים רבים עד שייכתב מכרז חדש ועד שייבחר הזוכה".

אורה קורן



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#