מופז התרעם על הפסקת נסיעות החיילים ברכבת - אבל בתקופתו נוספו פחות קרונות - חדשות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מופז התרעם על הפסקת נסיעות החיילים ברכבת - אבל בתקופתו נוספו פחות קרונות

תגובות

>> החשש מפגיעה בחיילים הביא לביקורת רבה מצד הורים לחיילים, וחברי כנסת רבים הסתובבו אתמול בתחנות וניצלו את ההזדמנות להביע את מחאתם על המהלך. מפלגת קדימה אף הגישה הצעת חוק דחופה, שלפיה חיילים יוכלו לנסוע בתחבורה ציבורית חינם בכל שעה, ולכל מרחק.

יו"ר ועדת החוץ והביטחון, שאול מופז (קדימה), אמר כי "המדינה חייבת לעשות הכל עבור אלה המשרתים אותה. נכון היה שרכבת ישראל היתה נערכת עם תוכנית רב-שנתית כדי להתמודד טוב יותר עם הצפיפות בקרונות. זו פשוט שערורייה של היעדר עבודת מטה. ההחלטה מהבוקר פוגעת מאוד בחיילים. הם לא אזרחים סוג ב'. עד שלא יאפשרו לחיילים לנסוע בחינם ברכבת, אין בכוונתי לאשר כספים למערכת הביטחון בוועדה המשותפת לתקציב הביטחון".

עם זאת, בתקופתו של מופז כשר תחבורה, שהסתיימה ב-2006, הוסיף מופז קרונות רכבת עם 8,500 מושבים, בעוד שבתקופת הממשלה הנוכחית אושרה תוספת של קרונות רכבת עם 25 אלף מושבים בסך הכל.

מלשכתו של מופז נמסר בתגובה: "בתקופתו כשר ביטחון ושר תחבורה הקפיד השר מופז על נסיעה חופשית לחיילים בתחבורה הציבורית וברכבת בפרט.

"במהלך כהונתו של מופז במשרד התחבורה הונהגה תוכנית ארוכת טווח במסגרתה נרכשו כ-220 קרונות וכ-34 קטרים. תוכנית זו צימצמה פערים של שנים בתחום הרכש וזאת לאחר שמופז הנהיג תוכנית חומש לרכבת ולכל משרד התחבורה".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#