חברת נמלי ישראל תקים נמל חדש בהודו ב-600 מיליון דולר - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

חברת נמלי ישראל תקים נמל חדש בהודו ב-600 מיליון דולר

חברת נמלי ישראל והקונצרן ההודי קרגו מוטורס זכו במכרז בינלאומי להקמת נמל מכולות חדש ב-600 מיליון דולר ■ הנמל יוקם כ-150 ק"מ צפונית למומבאי, וחנ"י תחזיק ב-26% ממניותיו

2תגובות

>> בזמן שהקמת הרציפים החדשים בישראל מתעכבת עושה חברת נמלי ישראל (חנ"י) צעד ראשון בהרחבת פעילותה לחו"ל. בסוף השבוע הוכרזו חנ"י וקונצרן הענק ההודי קרגו מוטורס (Cargo Motors) כזוכים במכרז הבינלאומי להקמת נמל ימי חדש במדינת גוג'אראט שבמערב הודו.

מדובר בפרויקט בהיקף 600 מיליון דולר לפחות, להקמת נמל מכולות חדיש בעיר נארגול (Nargol), 150 ק"מ צפונית למומבאי. הנמל יענה על צורכי השינוע הימי הגדלים בציר של מומבאי-דלהי.

בשנה שעברה ביקשה חנ"י משרי הממשלה לאשר לה לגשת למכרז בשותפות עם הקונצרן ההודי, היות שפעילותה מוגבלת למסגרת המרחב הנמלי של ישראל בלבד. הבקשה אושרה אז על ידי שר התחבורה, ישראל כץ, ובידי הממשלה - וחנ"י החלה בהליך המכרזי שארך כשנה, וכלל שלב מיון מוקדם (P.Q) שבו נטלו חלק 18 קבוצות, ומכרז סופי שהתכנס בספטמבר לארבע קבוצות מקומיות בעיקר בלבד.

קרגו מוטורס, שבבעלות משפחת נאנדה, הוא אחד הקונצרנים הגדולים בהודו, ופעיל בתחומי הרכב, הלוגיסטיקה, התשתיות ובתי החולים. לפי המתווה שסוכם בין החברות, חנ"י לא תידרש להשקיע הון עצמי במיזם - כאשר במימון כולו יישא קרגו מוטורוס. מדובר בפרויקט B.O.T שבו יקים הזכיין את הנמל, יתפעל אותו למשך 30 שנה תמורת גביית אגרות שונות מהמשתמשים, וישיב אותו למדינה בתום תקופת הזיכיון תמורת סכום מוסכם. הזכיין נדרש להשלים את הליך הסגירה הפיננסית של הפרויקט בתוך 18 חודשים.

חנ"י תזכה ל-26% ממניות הקונסורציום כנגד מתן שירותי תכנון הפרויקט וליווי מקצועי. ככל הידוע, ההסכם כולל גם סעיף שלפיו אם קרגו מוטורס תתקשר עם גופים האסורים בשיתוף פעולה עם חברות ישראליות, היא תחויב ברכישת מניות חנ"י.

גוג'אראט היא אחת המדינות העשירות בהודו. המדינה משמשת מרכז ליצוא חקלאי (בעיקר כותנה ובוטנים), מספקת 39% מהתוצרת התעשייתית של הודו ואחראית ל-20% מהיצוא של הודו, בזכות מספר רב של נמלי ים, הפזורים לאורך 1,670 ק"מ של חוף.

את חנ"י ליווה עו"ד דודי מגריזו, ראש מחלקת תשתיות ומימון במשרד עוה"ד ראב"ד, מגריזו, בנקל ושות'. את הייעוץ הפיננסי לחברה העניקו פירמת KPMG וסם גורטלר. את ייעוץ המס העניקה עו"ד ענת שביט.

מגריזו אמר אתמול כי "אין מדובר במסגרת חוזית רגילה. החשיפה של חנ"י לסיכוני הפרויקט מצומצמת. ההסכם כולל זכויות וטו רבות, ורכיבים שונים שנתפרו לפי המגבלות הנובעות מהיות חנ"י חברה ממשלתית".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#