רשות ההגבלים העסקיים החלה בבדיקת התחרותיות בענף הרכב - דינמו ורכב - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

רשות ההגבלים העסקיים החלה בבדיקת התחרותיות בענף הרכב

הרשות דורשת מחברות ליסינג ויבואני רכב לדווח על כל הסכמי הליסינג והמכירות ללקוחות פרטיים - ועל מחיריהם

2תגובות

>> ענף הרכב נמצא תחת זכוכית מגדלת: רשות ההגבלים העסקיים שלחה בשבוע שעבר לחברות הליסינג הגדולות מכתב שלפיו הן נדרשת להעביר את כל הסכמי הרכש שלהן עם היבואנים וכן דו"חות כספיים עד 27 דצמבר. לפני כשבוע קיבלו היבואנים מכתב דומה, שבו התבקשו לדווח על מספר המכוניות שמכרו לליסינג ולצרכנים פרטיים, ועל מחירי העסקות.

בנוסף התבקשו החברות להעביר כל תוכנית עסקית, ניתוח שוק ומצגת שנעשו מ-2007 שמתייחסים להיבטי התחרות בענף הליסינג, התחרות בתחום יבוא הרכב, כושר המיקוח של חברות ליסינג מול היבואנים והשפעת המיסוי על פעילות הליסינג.

הנתונים הרבים שמבקשת הרשות מעידים על כך שהיא עורכת בדיקה מקיפה של הענף, אם כי לא מדובר בחשדות ספציפיים של פגיעה בתחרותיות. הפנייה לכל חברות הליסינג הגדולות, והעובדה שאין פשיטה ותפיסת מסמכים מעידים על כך שמדובר בבדיקה ראשונית ועדיין לא בחקירה.

בענף הליסינג טוענים כי הבדיקה התחילה בשל "הכותרות בעיתונים" ובשל הדיון הציבורי על ענף הרכב, אך הם אינם מדואגים מהבדיקה. "הדו"חות הכספיים של רוב החברות מפורסמים בבורסה", אומר אחד המנהלים בענף, "ורק יבואן אחד חותם על הסכמי רכש בכתב. אין שום דבר בעייתי שאפשר למצוא". תלונתו היחידה היא על הזמן הקצר שניתן לחברות להעברת הנתונים.

בדיקת רשות ההגבלים מצטרפת לוועדת זליכה, שהקים שר התחבורה ישראל כץ, ולבדיקה שעורכים במשרד האוצר. גם רשות המסים תפרסם כנראה חוות דעת על התחרותיות בענף.

מרשות ההגבלים לא נמסרה תגובה לידיעה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#