צה"ל רוצה רכבת ישירה לבסיס במיליארדים - ותוקע את פיתוח הנגב

צה"ל מתנה את העברת בסיסי המודיעין לנגב בהקמת רכבת לליקית, ובו זמנית מתנגד להקמת שדה תעופה בינלאומי בנגב - שלטענתו יפגע במהלך האימונים ■ המדינה צריכה להכריע בשאלה אם היא באמת רוצה לפתח את הנגב, או לתת לצה"ל לנצח אותה

סמי פרץ
סמי פרץ

קשה להתייחס להתחייבויות של פוליטיקאים כשהן נמסרות שבועיים לפני הבחירות, אך בנגב חגגו אתמול הישג קטן: ראש הממשלה בנימין נתניהו הודיע כי המעבר של יחידות המודיעין מגלילות לאתר ליקית בנגב יבוצע כמתוכנן, ואם הדבר יהיה כרוך בהשקעה של מסילת רכבת — הדבר ייעשה.

בנובמבר ייסגר המכרז להקמת קרית המודיעין בליקית (ליד צומת שוקת, ממזרח לבאר שבע), אבל עמדתו של הרמטכ"ל אביב כוכבי נגד המעבר — כל עוד לא נמצא פתרון תחבורתי הולם — מעלה חשש לעתידו של הפרויקט, שכבר נמצא בעיכוב של שנתיים לפחות. נתניהו שלח לראש עיריית דימונה, בני ביטון, מכתב ובו הוא מתחייב לבצע את הפרויקט.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ