כל רוכב עירוני ישמח לרכב על אספלט ישר, בלי לזגזג בין פחים, בתי קפה והולכי רגל ■ מי שעדיין רוכב על המדרכה עושה זאת מסיבה אחת בלבד: הוא פוחד למות בכביש
נתונים שחשפה המשטרה לפי חוק חופש המידע מצביעים על עלייה חסרת תקדים במספר הדו"חות ואכיפה קפדנית נגד הרוכבים, בעיקר על המדרכות ■ לפני שנתיים חולקו 2,220 דו"חות לרוכבי אופניים - וב-2017 מספר הדו"חות הגיע ל-17 אלף ■ יותר משליש מתאונות האופניים מתחילת השנה היו קשות או קטלניות
היא תרחיב את שדה התעופה ("כדי לחבר את חיפה לאירופה"), תבנה דרגנועים לאופניים ("אפשר להרים פה עיר רכיבה מעולה") ותשים את שכונת הדר על מפת האדריכלות העולמית ("פי מיליון יותר ראויה לשימור מלב תל אביב"). ראשת העיר החדשה מתכננת לשנות סדרי עולם – ולהפוך את חיפה לעיר אוונגרדית, בועטת וזולה
הרכבת שיצאה מתל אביב נעצרה אחרי שתי תחנות. הכרוז הודיע כי על הנוסעים לרדת מהקרונות לרציף שכבר היה עמוס בנוסעים שירדו מרכבות קודמות ■ במשך עשר דקות הרכבת החלופית עמדה ברציף בלי לזוז, כשהדלתות סגורות והמזגן לא מתפקד
אסרף, שמכהן כיום כסמנכ"ל כספים ומערכות מידע בחברת נתיבי ישראל, נבחר על ידי ועדת האיתור לאחר שחלפה קרוב לשנה שהרשות פעלה בלי מנכ”ל
הוועדה הלאומית לתשתיות (ות"ל) דנה היום בתוכנית לפיה ינועו 73 קרוניות לאורך החומה הדרומית של העיר העתיקה ■ אנשי המקצוע מתנגדים: "ב-30 שנות ניסיוני לא נתקלתי בפרויקט הזוי כל כך; ירושלים חיכתה 3,000 שנה, החיפזון אינו במקומו"
נוסעים שעלו על הרכבת ב-06:30 הגיעו לתל אביב אחרי 08:00 ■ אמש נתקעו נוסעים במנהרה ונאלצו לשוב לתחנת המוצא
הרכבת נעצרה בגלל גלאי עשן שהחל לעבוד במנהרה אחרת - ובהמשך הוחזרה לירושלים. תנועת הרכבות הנוספות בקו הופסקה עד לבירור מקור התקלה
מנסור סנע גדל ביישוב הבדואי לקיה, למד אדריכלות בהרוואד, וחזר כדי להיות המהנדס של המקום שבו גדל. הוא מסביר כי "תכנון שלא התחשב בהבדלים התרבותיים יצר גינות ריקות ביישובים הבדואיים"
גודש בכבישים לא נובע מבעלות על מכוניות, אלא משימוש בהן ■ כשהציבור מקבל שירות נחשק בזול - אז הצריכה שלו עולה ■ לא צריכים מחקרים בשביל להכיר בזה
מחקר שבדק את מצב התנועה בסן פרנסיסקו ובסביבותיה מצא כי מיזמים של שיתופי נסיעות כמו אובר וליפט הם הגורם המרכזי לעומס בכבישים ■ האפליקציות מושכות אליהן בעיקר את משתמשי התחבורה הציבורית המסורתית - ובאות על חשבון רכיבה באופניים או הליכה ברגל
עיריית תל אביב וחברת נתיבי איילון לא נענות לדרישה להציג את התוכניות המפורטות, ההופכות את רחוב אליפלט לכביש רחב ידיים שינתק בין שכונות ויוביל להרס מבנים ולסילוק עסקים ותיקים ■ תושבי האזור: "שלב ההתנגדות לתוכנית עבר לפני שנולדנו"
הוועד מנצל את המצב של ההנהלה נוכח משבר הרכבת לירושלים בשביל לשפר את תנאיו ■ האם, לדוגמא, עובדי אפל היו מכריזים על סכסוך עבודה בזמן שהחברה ניצבת בפני משבר שעלול לעלות לה מיליארד דולר?
דיון סוער בכנסת על מחדל קו ירושלים-נתב"ג ■ "נוסעים משתלטים על שירותים ושוהים שם כל הנסיעה, השירותים נהפכו למושבים ברכבת" ■ מנכ"לית משרד התחבורה, קרן טרנר: "הקו בטיחותי. במקום שהרכבת תעשה הרצה ריקה - היא עושה הרצה עם אנשים"
הנוסעים הורדו בקטע שבין נתניה וחדרה והורחקו מן המסילה ■ מהרכבת נמסר כי הסיבה לכך היא תקלה בבלמים
קו הרכבת לירושלים מסכן את חיי הנוסעים ודירדר את שירות הרכבות ברחבי המדינה ■ נדרש מבוגר אחראי שיכריז: די לניסויים בנוסעים - ויורה להחזיר עכשיו ומיד את כל הרכבות, או לפחות את רובן, לשירות הקווים האחרים
ארבע הרכבות הראשונות לירושלים בוטלו הבוקר ■ מאז פתיחתו, סובל קו הרכבת המהיר לירושלים וממנה מתקלות מרובות
רכבת ישראל: "לנוסעים נשלחו מסרונים אישיים המתארים את התקלה ומשמעותה, חולקו בקבוקי מים וחטיפים" ■ הנוסעים היו תקועים במשך יותר משעה ■ קטר הכוננות התחבר אל הרכבת והיא חזרה לנתב"ג ■ שאר הרכבות להערב בוטלו
תנועת הרכבות לירושלים חודשה לאחר השבתה של כמה שעות ■ רכבת ישראל דיללה רכבות בקו החוף והוסיפה לעומס הגדול ממילא של נוסעים בקו זה ■ הסיבה: העברת קרונות וקטרים ששימשו את מסילת החוף לשירות קו הרכבת לירושלים ■ בינתיים בקו הירושלמי שהושבת היום - תפוסה שנעה בין 10% ל-15% בלבד
המוסד האקדמי הוותיק מחדש בימים אלה את שער הכניסה הראשי לקמפוס ■ ואולם במקום להקל על הסטודנטים - שאינם מגיעים למקום במכונית - הוא האריך וסיבך את הדרך להולכי הרגל וחיבל בסיכוי להגעה בטוחה באופניים
דרור גנון, סגן ראש הרשות הארצית לתחבורה, חשוד בהעדפת חברת אפיקים, בתמורה לטובות הנאה ■ באחרונה נחשפה ב-TheMarker הדרך הבעייתית שבה ניסה גנון להתמודד על תפקיד ראש הרשות לתחבורה ■ עורך דינו: "מנסים לסכל את קידומו"
המועצה האזורית חוף השרון קיבלה תקציבים לפיתוח תשתיות דרכים לניידות בכלי רכב קלים, המשמשים קשישים ובני נוער - והשתמשה בהם למסלולי רכיבה שהגישה אליהם מחייבת נהיגה במכונית ■ חוף השרון: "ההקצאה ממשרד התחבורה היא לשביל אופניים ולא לבעלי מוגבלויות"
המחקר שהוזמן מהטכניון נמצא בידי המשרד כבר מאז ינואר, אך המלצותיו לא קודמו ■ החוקרים מצאו כי המרחב העירוני אינו ערוך לקלוט את כלי הרכב החלופיים - למרות שהשימוש בהם "לא זניח" ■ אור ירוק: אימוץ ההמלצות בזמן היה יכול להציל חיים