ברכב חשמלי המונע באמצעות מצבר משתמשים באנרגיה כימית האצורה בחבילת מצברים נטענים. ההספק הנחוץ להנעת הרכב מתקבל מהמנוע החשמלי בלבד, כך שברכב זה אין צורך במנוע בעירה פנימית, במכל דלק או בתא דלק. הטכנולוגיה הבסיסית להנעת מכונית חשמלית פשוטה, ותיקה ומוכחת. זו אותה טכנולוגיה המותקנת במכשירים חשמליים רבים.
כלי הרכב החשמלי קדם לכלי רכב המונע באמצעות בנזין ודיזל. בין 1832 ל-1839 המציא איש העסקים הסקוטי רוברט אנדרסון את הכרכרה החשמלית. פרופסור סיבראנדוס סטראטינג מחרונינגן בהולנד תכנן מכונית חשמלית זעירה, שעוזרו כריסטופר בקר בנה ב-1835.
פיתוחים נוספים במאה ה-19 קידמו את הטכנולוגיה שאיפשרה הפצה נרחבת של כלי רכב חשמליים בצרפת ובבריטניה. בתחילת המאה ה-20 היוו המכוניות החשמליות רוב בקרב כלי הרכב המונעים, אך כיום מרבית כלי הרכב מונעים במנוע בעירה פנימית ולא במנוע חשמלי.
בשנות ה-90 של המאה ה-20 אילצה מדינת קליפורניה בארצות הברית את חברות הרכב טויוטה, הונדה, פורד וג'נרל מוטורס לייצר רכב חשמלי. נטען כי יצרני הרכב הראשיים בארצות הברית חיבלו במתכוון במאמצים לייצר רכב חשמלי.
ב-2004 ניסתה חברת החשמל לפתח רכב חשמלי מתוצרת בדפורד הבריטית. החברה התכוונה לשתף פעולה עם משרד התחבורה ועיריית תל אביב, אבל הפרויקט בוטל "מסיבות תקציביות וביורוקרטיות".
הניסיון המפורסם ביותר לייצר מכונית חשמלית בישראל היה של חברת בטר פלייס, שהוקמה על ידי היזם שי אגסי. הקמת מפעל לייצור מכוניות חשמליות בישראל קודמה על ידי שמעון פרס. בנובמבר 2007 הכריזה ממשלת ישראל על תמיכתה העקרונית בפרויקט המכונית החשמלית של בטר פלייס. החברה שיתפה פעולה עם רנו הצרפתית, אבל הפרויקט נכשל ובטר פלייס נסגרה באמצע 2013, אחרי שהושקעו בפרויקט קרוב ל-3 מיליארד שקלים.
חברת ג'ונסון קונטרולס נרכשה בנובמבר 2018 על ידי קבוצת ברוקפילד וקרן CDPQ הקנדית בתמורה לכ-13.2 מיליארד דולר ■ הראל: "העסק מאופיין ביכולת ייצור תזרימי מזומנים גבוהים, יציבים ובעלי נראות גבוהה הנובעת ממכירות לשוק חלקי חילוף לרכב"
סקר שערך משרד האנרגיה מעלה כי רוב הציבור מוכן לעבור לרכב חשמלי אם מס הרכישה עליו יהיה נמוך או שמחירו יסובסד ■ למרות זאת, רשות המסים מתכננת להכפיל את המס פי 3.5 תוך חמש שנים
מדבר המלח אטקמה בצ'ילה רווי במרבצי ליתיום החיוניים לסוללות של מכוניות חשמליות ■ כדי להגיע אל הליתיום, חברות הכרייה שואבות את כל המים התת-קרקעיים שאיפשרו את החיים במדבר
בפיגור גדול אחרי מדינות מפותחות רבות, משרד האנרגיה יסבסד הקמה של כ-2,500 עמדות טעינה אטיות ב-12 מיליון שקל ■ העמדות יוקמו עד 2020, בין השאר בקניוני עזריאלי וביג ובסניפי איקאה
משרד האנרגיה נמנע מהקמת עמדות מהירות להטענת רכב במקומות ציבוריים בערים, בעוד בענף הרכב החשמלי טוענים כי לשם התחום מתקדם ■ המשמעות היא שרשויות עירוניות וחברת החשמל יקבעו היכן וכיצד יוכלו לקום עמדות כאלה - כך שיוכלו לשמש נהגים רבים ללא חשש להפלת רשת החשמל
לאחר שפעלו בחופשיות עד כה, חברות השכרת הקורקינטים החשמליים ייאלצו להתמודד בקרוב עם תקנות חדשות של עיריית תל אביב ■ אל מול הניסיון להתמודד עם הכאוס שהם יוצרים לעתים במרחב הציבורי, יניב ריבלין, מנכ"ל בירד ישראל, חושש יותר מכל מהגבלת מספר הקורקינטים
ההוצאות של יצרניות הרכב גדלות והמכירות מאטות - ונראה כי אין ברירה אלא להתמזג וליצור חברת ענק ■ אבל לא בטוח בכלל שמיזוג כזה יכול להצליח
שתי החברות מנהלות שיחות למיזוג שעשוי ליצור את חברת המכוניות הגדולה בעולם ■ חברות הרכב בעולם פועלות לקידום מיזוגים כדי להתמודד עם האתגרים של המעבר למכוניות חשמליות ואוטונומיות
במסגרת הפיילוט, אוטובוס של דן יעשה שימוש בכביש שמתחיל בתחנת רכבת האוניברסיטה, ומסתיים באוניברסיטת ת"א ■ החברה מתכוונת להרחיב את הפיילוט בהמשך ■ אלקטריאון הודיעה כי רשות החדשנות תממן 75% מעלות המהלך, מתוך תקציב של 9.3 מיליון שקל
מנכ"ל דיימלר, החברה האם של מרצדס, יעזוב את החברה בימים הקרובים ■ דירקטוריון ב.מ.וו שוקל לפטר את המנכ"ל על רקע חוסר שביעות רצון מביצועי החברה
קבוצת יוניון שבבעלות חורש הקימה חברה חדשה שתציע טעינת מכוניות חכמה - וחתמה כבר על עשרות הסכמים להקמת עמדות מהירות בקניונים, במלונות, ברשתות שיווק ובשטחי מסחר
פטנטים שרשמה דייסון, המוכרת בעיקר כיצרנית שואבי אבק, חושפים רמזים ראשונים למכונית העתידית של החברה ■ יותר מ-500 איש עובדים על הפרויקט במטרה להציג את המכונית הראשונה ב-2021
נתוני הלמ"ס מגלים זינוק של 50% במספר כלי הרכב ההיברידיים ב-2018 לעומת קודמתה ■ מספר הרכבים המעורבים בתאונות עם נפגעים ירד, אך פחות מבמדינות OECD אחרות
אפקון, מקבוצת שלמה, תקים עשרות עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים במרכזים המסחריים של ביג, בנוסף לפעילות יבוא האוטובוסים החשמליים של BYD מסין ■ במקביל, החברה מקימה עבור יבואני הרכב עמדות הטענה בבית הלקוח ועמדות חדישות בגליל ובמצפה רמון
אפולו פאוור תתקין את היריעה על גג רכב חשמלי מסוג ZOE Renault ■ היריעה תאפשר הקטנה של הסוללה ברכב והטענתה גם ללא חיבור לחשמל
למרות העובדה שאלקטריאון, המפתחת טכנולוגיה לטעינת כלי רכב, היא אורחת חדשה בבורסה — שווייה זינק מאז מארס 2018 פי 12 ■ המנכ"ל: "אל תשוו אותנו לאל על"
תחום הטענת המכוניות החשמליות חדשני ומתפתח בארץ ובעולם ■ כיום נוסעות בישראל כ-5,000 מכוניות חשמליות על הכביש, בעיקר היברידיות נטענות
סימנס השיקה מחוץ לפרנקפורט קטע כביש המטעין משאיות היברידיות ■ הטכנולוגיה פועלת בעזרת כבלים בדומה לרכבות חשמליות, ואת המשאיות מספקת חברה מקבוצת פולקסווגן
חברות הרכב מנסות להציג את עצמן כידידותיות לסביבה ומחפשות חומרים חדשים שישדרו יוקרה ולא יפגעו בכדור הארץ - במטרה למשוך לקוחות חדשים
יצרנית המכוניות החשמליות של אילון מאסק חזרה להפסד אחרי שני רבעונים רצופים של רווחיות ■ צופה הפסד גם ברבעון הנוכחי ■ כמות המזומנים בקופתה התכווצה ב-1.5 מיליארד דולר ברבעון הראשון ■ החמיצה תחזיות האנליסטים בשורה התחתונה והעליונה
החברה הישראלית זכתה במכרז לסלילת כביש חשמלי באי גוטלנד ■ כביש דומה צפוי להיות מוקם גם בתל אביב
"פייננשל טיימס" דיווח כי יצרנית המכוניות האיטלקית תרשום את המכוניות החשמליות של טסלה באירופה תחת מאגר המכוניות שלה, כדי להקטין את ממוצע פליטות המזהמים ולעמוד בתקנות החדשות של האיחוד
תמריצים נדיבים הפכו את נורווגיה לשוק הרכב החשמלי השלישי בגודלו בעולם אחרי סין וארה"ב ■ כמעט 60% מהמכוניות החדשות שנרכשו במדינה בחודש שעבר היו חשמליות ■ היצרניות מתקשות לעמוד בביקוש
חברת צ'אקרה־טק בונה תחנות טעינה מהירה לכלי רכב חשמליים ■ הטכנולוגיה שפיתחה מאפשרת לאגור חשמל ולטעון מכוניות ללא הגבלה באמצעות גלגלי תנופה ■ "בקרוב נוכל לטעון רכב חשמלי בחמש דקות בלבד — וברבע ממחיר התדלוק של מכל בנזין"
המשרד יממן את הקמת העמדות ב-30 מיליון שקל ■ היעדר תשתיות ורגולציה מציב את ישראל בפיגור ניכר בכניסת רכב חשמלי ביחס למדינות המפותחות
המכוניות החשמליות שקטות ומסוכנות להולכי רגל, ולכן רגולטורים בעולם החליטו לחייב את היצרנים להוסיף להן צלילים במהירויות נמוכות ■ כך יישמעו מכוניות העתיד
יצרנית הרכב הגרמנית הודיעה שהיא מאיצה את המאמצים שלה בשוק המכוניות החשמליות באופן משמעותי כדי שתוכל להתחרות בטסלה המצליחה
רשות המסים צפויה להציג מתווה חדש למיסוי מכוניות חשמליות ■ המטרה של הרשות במתווה החדש ברורה: לשמר את גובה הכנסות המדינה ממסי דלק, אבל אפשר לעשות את זה בדרך יעילה יותר - שגם תעודד תחבורה נקייה
יצרניות רכבי היוקרה הודיעו כי ישתפו פעולה ויפתחו מכוניות אוטונומיות כדי להקטין עלויות ■ הן קוראות ליצרניות נוספות להצטרף אליהן
אסור להפחיד את הציבור עם מיסוי חדש, אחרת נישאר עם קופה מלאה בכספי מסים - אך עם צי של רכבים מזהמים
