ברכב חשמלי המונע באמצעות מצבר משתמשים באנרגיה כימית האצורה בחבילת מצברים נטענים. ההספק הנחוץ להנעת הרכב מתקבל מהמנוע החשמלי בלבד, כך שברכב זה אין צורך במנוע בעירה פנימית, במכל דלק או בתא דלק. הטכנולוגיה הבסיסית להנעת מכונית חשמלית פשוטה, ותיקה ומוכחת. זו אותה טכנולוגיה המותקנת במכשירים חשמליים רבים.
כלי הרכב החשמלי קדם לכלי רכב המונע באמצעות בנזין ודיזל. בין 1832 ל-1839 המציא איש העסקים הסקוטי רוברט אנדרסון את הכרכרה החשמלית. פרופסור סיבראנדוס סטראטינג מחרונינגן בהולנד תכנן מכונית חשמלית זעירה, שעוזרו כריסטופר בקר בנה ב-1835.
פיתוחים נוספים במאה ה-19 קידמו את הטכנולוגיה שאיפשרה הפצה נרחבת של כלי רכב חשמליים בצרפת ובבריטניה. בתחילת המאה ה-20 היוו המכוניות החשמליות רוב בקרב כלי הרכב המונעים, אך כיום מרבית כלי הרכב מונעים במנוע בעירה פנימית ולא במנוע חשמלי.
בשנות ה-90 של המאה ה-20 אילצה מדינת קליפורניה בארצות הברית את חברות הרכב טויוטה, הונדה, פורד וג'נרל מוטורס לייצר רכב חשמלי. נטען כי יצרני הרכב הראשיים בארצות הברית חיבלו במתכוון במאמצים לייצר רכב חשמלי.
ב-2004 ניסתה חברת החשמל לפתח רכב חשמלי מתוצרת בדפורד הבריטית. החברה התכוונה לשתף פעולה עם משרד התחבורה ועיריית תל אביב, אבל הפרויקט בוטל "מסיבות תקציביות וביורוקרטיות".
הניסיון המפורסם ביותר לייצר מכונית חשמלית בישראל היה של חברת בטר פלייס, שהוקמה על ידי היזם שי אגסי. הקמת מפעל לייצור מכוניות חשמליות בישראל קודמה על ידי שמעון פרס. בנובמבר 2007 הכריזה ממשלת ישראל על תמיכתה העקרונית בפרויקט המכונית החשמלית של בטר פלייס. החברה שיתפה פעולה עם רנו הצרפתית, אבל הפרויקט נכשל ובטר פלייס נסגרה באמצע 2013, אחרי שהושקעו בפרויקט קרוב ל-3 מיליארד שקלים.
משאיות הזבל המרעישות והמזהמות נעלמות מרחובות קליפורניה, חברות המשלוחים בארה"ב כבר מוותרות על הטרטור של מנועי הדיזל, ובשיקגו כבר נוסעים בשקט באוטובוסים חשמליים ■ שוק המכוניות החשמליות פורח – בעיקר בעולם המסחרי
קבוצת יעקובי תשתף פעולה עם חברת bLNK האמריקאית, להקמת והפעלת מתקנים לטעינת כלי רכב חשמליים דרך עמודי תאורה חכמים ■ יעקובי מחזיקה בפטנט רשום בארה"ב ובישראל המאפשר להטעין כלי רכב חשמליים באופן חסכוני דרך זרם החשמל של עמודי תאורה חכמים
הרפורמה מאפשרת לצרכנים לקבל זיכוי של עד 16 אלף שקל על רכב שקנו, בהתאם לכמות פליטת המזהמים שלו ■ היא סימנה נסיון של המדינה לעודד צרכנות ירוקה, ונסיגה ממנה תהיה טעות
CATL, היצרנית הגדולה בעולם של סוללות למכוניות חשמליות, הונפקה היום בבורסת שנזן בסין לפי שווי של 12.3 מיליארד דולר ■ מייסד החברה נהפך לאחד האנשים העשירים בסין
ב-2013 הועלה מס הקנייה למכוניות ששוויין מעל 300 אלף שקל אך נקבע כי הן ייהנו מזיכוי בהתאם לדרגת זיהום ורמת האבזור הבטיחותי. כעת נקבע כי יועלה המס גם למכוניות יוקרה היברידיות וחשמליות, שנחשבות לפחות מזהמות
סופי שמידלין, מנהלת ההנדסה המתקדמת ברנו־ניסאן־מיצובישי, שתפתח מעבדת חדשנות בישראל, מאמינה שהסטארט־אפים במדינה חיוניים עבור ענקית הרכב שפונה לפיתוח מכוניות לא מזהמות ■ בראיון היא חוזרת למיזם בטר פלייס הכושל, ועל הלקח האמיתי שרנו למדה ממנו
אשף של רשתות חברתיות? המנהלים של טסלה בורחים. איש חזון מבטיח? מניה שצנחה ברגע שהופסק הסבסוד - אילון מאסק מוביל אחריו עדת מעריצים נאמנים, השאלה היא פשוט לאן
הממשל הסיני הודיע אתמול על הורדת המכס על מכוניות מיובאות מ-25% ל-15% ■ המהלך מסייע בעיקר ליצרני מכוניות יוקרה, שהן חלק ניכר מהמכוניות המיובאות הנמכרות בסין
אחרי כישלון המאבק נגד יבוא אוטובוסים מחו"ל ולאחר שהיצרניות הסיניות השתלטו על הענף, במפעלים של מרכבים והארגז ישיקו בשבועות הקרובים אוטובוס חשמלי תוצרת כחול־לבן, מפיתוח של גולדן דרגון הסינית, ומודים: "If you can't beat them — join them"
50 שנה לאחר שייסד את חברת האלקטרוניקה, יוסי גורן מוכר את מפעל חייו לסולאראדג' בכ-40 מיליון שקל ■ גמאטרוניק, שמנייתה נפלה 60% בחמש שנים, סבלה מהתכווצות מתמשכת בפעילותה וצברה הפסדים ■ בתגובה לעסקה - מניית גמאטרוניק זינקה ביום חמישי ב-56%
יצרנית המכוניות החשמליות של אילון מאסק רשמה ההפסד הרבעוני הגדול בתולדותיה - אך נמוך מהצפוי - עקב השקעות מוגברות בייצור מודל 3
מוצרים רבים פועלים על סוללת ליתיום־יון, המבוססת על שתי מתכות: ליתיום וקובלט לפי הערכות, שוק הליתיום יצמח פי ארבעה עד 2025 והביקוש לקובלט יזנק פי 47 עד 2030
התוויית מדיניות ברורה וחיוב כל פרויקט חדש בתחום הבנייה לכלול תשתית לרכב החשמלי עשויים לחסוך למשק כסף רב ■ שר האנרגיה יובל שטייניץ אמר באחרונה כי מ-2030 ייאסר יבוא מכוניות בנזין ודיזל לישראל
יצרניות המכוניות הגלובליות יציגו השבוע בתערוכת המכוניות הגדולה בעולם, שתיפתח השבוע בבייג'ין, מכוניות חשמליות רבות וישתלבו ברצון הסיני להוביל את התחום
מייסד ומנכ"ל טסלה, אלון מאסק, מתעקש על היפר-אוטומציה בפס הייצור של החברה, אינו מצליח לפתוח צווארי בקבוק בתהליך - וקופת המזומנים של החברה מתרוקנת
מנכ"ל יצרנית המכוניות החשמליות תקף את השבועון הכלכלי שדיווח כי טסלה תיאלץ לגייס הון נוסף השנה ■ מאסק: לא נצטרך לגייס כי נעבור לרווח כבר ברבעון השלישי
יצרני רכב בעולם נערכים לייצור מיליוני מכוניות חשמליות בשנה, אבל בישראל הממשלה לא התאימה את השוק לשינוי ובכך תורמת להמשך זיהום האוויר ■ משרד האנרגיה: המשרד פעל לגיבוש תקנים לטעינת רכב חשמלי, ורשות החשמל משלימה בימים אלה את הסדרת הרגולציה
מודל 3 הפך למכונית החשמלית הנמכרת ביותר בארה"ב ברבעון הראשון של שנה ■ עלייה של 40% בקצב ייצור המכוניות של החברה של אילון מאסק ברבעון ■ מספר שיא של כ-30 אלף מכוניות נמסרו ללקוחות
כך מזהיר מנהל קרן גידור ■ מודי'ס הורידה את דירוג האשראי של יצרנית המכוניות החשמליות בשל עיכובים בייצור מודל 3 ■ המניה צללה ב-15% תוך יומיים
הממשלה לוקחת 65 אגורות מכל שקל שאנו משלמים על דלק, ולכן לא מעודדת רכישת כלי רכב היברידיים — אך האם זה החסם היחיד?
כיום יש צורך להעריך שווי של נכסים לא־מוחשיים, ולכן מאזן ודו"ח רווח והפסד אינם משקפים נאמנה את ערך החברה
כמעט 5 שנים אחרי שקרסה חברת כלי הרכב החשמליים, הוכרע כי התביעה תתנהל בישראל ■ מפרקי החברה מעלים טענות קשות על רשלנות פיננסית ומחדלים ■ הנתבעים: "אם כתוצאה מאי־הצלחה יהיו הליכים משפטיים אישיים, קשה לראות גורם רציני שיסכים להשקיע במיזמים חדשים"
קאר טו גו הוא עסק משגשג שחי על כספי ציבור, על אף שיעילותו מוטלת בספק רב מאוד שנים ■ לאחר הקמת מיזם המכוניות השיתופיות, נקלעו שלושת המיסדים לקשיים ■ כדי להתמודד עם החובות שתפחו הוכנס מנכ"ל חדש שהגה רעיון: במקום לממן עלויות תפעול - להתחבר לתקציבי ממשלה ורשויות מקומיות
מניית יצרנית המכוניות החשמליות של היזם אילון מאסק צנחה ב-5% בוול סטריט לאחר פרישת מנהל כספים בכיר שני בתוך פחות משבוע
החברה של אילון מאסק החלה להשתמש בסמי-טריילרים לשינוע סוללות ממפעל החברה בנוואדה למפעל הרכבת המכוניות שלה בקליפורניה ■ אספקת משאיות ללקוחות רק ב-2020
לאחר שיו"ר ועדת הכספים ביקר במפעל הר טוב, הוא הודיע כי יתנגד להעלאת המס על הפטקוק המזהם, מכיוון שיוביל לסגירת מפעל: "אצלי עובד בבית זה פיקוח נפש"
במשרד הכלכלה שמחים על תוספת גדולה ליישום תוכנית נטו תעשייה, אבל למרות ההבטחות - תקציבי המחקר והפיתוח של רשות החדשנות לא גדלו
אי-האנג הסינית הודיעה כי ביצעה למעלה מ-1,000 טיסות מבחן ברחפן החשמלי המאויש בתנאי מזג אוויר וראות קשים ■ בין הנוסעים נימנו מייסד ומנכ"ל החברה ופוליטיקאים בכירים
קצב שריפת המזומנים של יצרנית המכוניות החשמליות של אילון מאסק עלה לשיא של 1.42 מיליארד דולר ברבעון הרביעי ■ ההפסדים התרחבו אך בשיעור מתון מהצפוי
הפרויקט המורכב הזה קורם עור וגידים: מחיר הסוללות של המכוניות החשמליות יורד בעקבות הייצור המוגבר, תחנות טעינה מוקמות ברחבי העולם וחברות הרכב השונות מתחרות ביניהן ומתגברות על המכשולים ■ אבל יהיו גם הרבה גורמים שיפסידו במרוץ הזה
