מאז 2013 יצרנית השנאים פייטון, שבשליטת דוד יטיב, עלתה על מסלול צמיחה תלול, בעיקר על רקע הטמעת השנאים שלה ברכבים חשמליים והיברידיים ■ מחזור ההכנסות הוכפל בחמש שנים, הרווחים בצמיחה – והמניה זינקה 400% בשנתיים
מחקר חדש מצא כי אצל חלק מהנהגים, היקף הפליטות של גזי חממה יהיה נמוך יותר עם מכונית בעלת מנוע דיזל מאשר עם רכב חשמלי
יצרנית המכוניות החשמליות של אילון מאסק דיווחה על ייצור שיא של יותר מ-80 אלף כלי רכב ברבעון השלישי ■ טסלה הודיעה על האצת הקמת המפעל בשנחאי בעקבות מלחמת הסחר בין סין לארה"ב
בעידן שבו הידע והיכולות הטכנולוגיות מפוזרים בין ארגונים שונים ושהתובנות לגבי פתרונות נוצרות בתהליכים של שיתופי פעולה, קיימת חשיבות בהקמה של קהילות ■ הקהילה מספקת מבנה אורגני המאפשר זרימה של רעיונות, שיתוף בכיווני פעולה ואיתור בעלי יכולות רלוונטיות לצרכים הדדיים
קל להאשים את הישראלי הממוצע בשמרנות, ובחיבה לרכב המוכר המונע בדלק, אבל לא ניתן להתעלם מכך שיש לייצר עבורו מערך תשתיות ראוי ולדאוג לשפר את היכולת שלו להתנייד ברכב חשמלי, חסכוני וירוק
ניו הסינית גייסה לפי שווי חברה של 6.4 מיליארד דולר בהנפקת ADS בארה"ב ■ החברה ייצרה עד היום פחות מ-2,000 מכוניות חשמליות
במעבדה ביתית ובעזרת הון עצמי, הצליחו ב–2013 שני יזמים לפתח מערכת להטענת מכוניות חשמליות — בזמן שהן נוסעות בכביש ■ כיום, עם גיוסים של 25 מיליון שקל, הם מאמינים שהפתרון שלהם לא רק יביא לצמצום זיהום האוויר, אלא אולי יאפשר גם הפעלת תחבורה ציבורית בשבת
אירופה הגיעה לציון הדרך הזה כמעט שנה אחרי סין, אך הקדימה את ארה"ב ■ במחצית הראשונה של 2018 נרשמה עלייה של 40% במכירות של כלי רכב חשמליים באירופה
ההודעה על המפעל החדש של יצרנית המכוניות החשמליות שיוקם בשנחאי באה למרות ניסיונות הנשיא טראמפ לעודד ייצור בארה"ב - ולאחר שיצרנית האופנועים הארלי דיווידסון הודיעה על העברת ייצור מחוץ לארה"ב
משאיות הזבל המרעישות והמזהמות נעלמות מרחובות קליפורניה, חברות המשלוחים בארה"ב כבר מוותרות על הטרטור של מנועי הדיזל, ובשיקגו כבר נוסעים בשקט באוטובוסים חשמליים ■ שוק המכוניות החשמליות פורח – בעיקר בעולם המסחרי
לטענת התביעה, מרטין טריפ, לשעבר טכנאי בטסלה, עשה זאת כנקמה על כך שהועבר לתפקיד אחר בחברה
קבוצת יעקובי תשתף פעולה עם חברת bLNK האמריקאית, להקמת והפעלת מתקנים לטעינת כלי רכב חשמליים דרך עמודי תאורה חכמים ■ יעקובי מחזיקה בפטנט רשום בארה"ב ובישראל המאפשר להטעין כלי רכב חשמליים באופן חסכוני דרך זרם החשמל של עמודי תאורה חכמים
הרפורמה מאפשרת לצרכנים לקבל זיכוי של עד 16 אלף שקל על רכב שקנו, בהתאם לכמות פליטת המזהמים שלו ■ היא סימנה נסיון של המדינה לעודד צרכנות ירוקה, ונסיגה ממנה תהיה טעות
סופי שמידלין, מנהלת ההנדסה המתקדמת ברנו־ניסאן־מיצובישי, שתפתח מעבדת חדשנות בישראל, מאמינה שהסטארט־אפים במדינה חיוניים עבור ענקית הרכב שפונה לפיתוח מכוניות לא מזהמות ■ בראיון היא חוזרת למיזם בטר פלייס הכושל, ועל הלקח האמיתי שרנו למדה ממנו
התוויית מדיניות ברורה וחיוב כל פרויקט חדש בתחום הבנייה לכלול תשתית לרכב החשמלי עשויים לחסוך למשק כסף רב ■ שר האנרגיה יובל שטייניץ אמר באחרונה כי מ-2030 ייאסר יבוא מכוניות בנזין ודיזל לישראל
כלי רכב היברידיים שמחירם גבוה מ-300 אלף שקל הגיעו לכ-50% משוק מכוניות הפרימיום ב-2017 ■ רוכשיהם מקבלים כיום הטבת מס, שנועדה לעודד רכישת כלי רכב חסכוניים בדלק ובפליטות מזהמים - אך מסייעת לעשירונים העליונים לחסוך בקניית מכוניות פאר
מנכ"ל יצרנית המכוניות החשמליות תקף את השבועון הכלכלי שדיווח כי טסלה תיאלץ לגייס הון נוסף השנה ■ מאסק: לא נצטרך לגייס כי נעבור לרווח כבר ברבעון השלישי
יצרני רכב בעולם נערכים לייצור מיליוני מכוניות חשמליות בשנה, אבל בישראל הממשלה לא התאימה את השוק לשינוי ובכך תורמת להמשך זיהום האוויר ■ משרד האנרגיה: המשרד פעל לגיבוש תקנים לטעינת רכב חשמלי, ורשות החשמל משלימה בימים אלה את הסדרת הרגולציה
קאר טו גו הוא עסק משגשג שחי על כספי ציבור, על אף שיעילותו מוטלת בספק רב מאוד שנים ■ לאחר הקמת מיזם המכוניות השיתופיות, נקלעו שלושת המיסדים לקשיים ■ כדי להתמודד עם החובות שתפחו הוכנס מנכ"ל חדש שהגה רעיון: במקום לממן עלויות תפעול - להתחבר לתקציבי ממשלה ורשויות מקומיות
דרושה תוכנית ממשלתית להגדרת חזון התחבורה בעוד עשור, הקובעת את ההשקעות בתשתית הרכב החשמלי
צבי נטע, הבעלים הוותיק של מכשירי תנועה ומבעלי מטרופולין, נפרד בתוך שנה ממותגיו תמורת 150 מיליון שקל ונשאר עם סוזוקי ■ לדבריו, תרבות הנסיעה תעבור מהפכה בגלל שירותי ניידות חכמים, כניסת הרכב האוטונומי ושימוש גובר בתחבורה ציבורית
המדריך לפסימיסט ל-2028: חלק ב' ■ מחפשים היכן להשקיע אבל מודאגים מתפנית לרעה בכלכלה העולמי? ■ כך עלולות להיראות ההתרחשויות הפוליטיות הגלובליות בעשר השנים הבאות - וכך אפשר יהיה להרוויח מהן
בתוך כמה שנים ייהפכו מכוניות חשמליות ברחבי העום לאופציה הזולה ביותר גם ללא סבסוד ממשלתי, לפי מחקר חדש
פעילות קאר2גו אחראית ל-40% מהרווח של שגריר, שאינה חושפת נתונים על פעילותה - ומקשה על המשקיעים לחזות את הכנסותיה ולהבין מהם סיכוניה ■ חלק נכבד מהכנסות קאר2גו נובע מהקמת מערך אוטותל בת"א, בעוד כניסה לערים נוספות כרוכה בהשקעה גדולה
ההשקות אמנם נוצצות ומבטיחות הרבה, אבל חברות הרכב החדשות כמו טסלה ופאראדיי פיוצ'ר מגלות שיש להן עוד הרבה מה ללמוד
המערך יופעל על ידי חברת קאר טו גו ויכלול 100 מכוניות חשמליות ו-300 מקומות חניה ייעודיים
טושיבה טוענת כי סוללה חדשה שפיתחה מסוגלת להציע טווח נסיעה של יותר מ-300 ק"מ בתוך 6 דקות של טעינה
אחד ממנועי הצמיחה של שגריר זכה לחותמת סופית להתרחבות במלטה: חברת קאר2גו תקים את מערך השיתוף לעשר שנים ותפעיל אותו באופן בלעדי ■ לצורך הפריקט תרכוש החברה 150 רכבים חשמליים חדשים
יניב גרטי, מנכ"ל אינטל ישראל: "המכוניות האוטונומיות הן שוק של מיליארדים, ואנחנו רוצים נתח משמעותי" ■ "יש לי ילד בן 10, וכשהוא יסיים צבא ואוניברסיטה - אני לא יודע להגיד בוודאות שיהיה לו מגזר היי־טק לעבוד בו"
עתיד העולם - והפוטנציאל לחורבנו - טמונים ביישומים של בינה מלאכותית ובהשתלטות על מאגרי מידע עצומים. מדינות וחברות ענק שמבינות זאת נלחמות כבר כיום על סימון טריטוריות בעולם החדש
