הליך הבוררות בין נת"ע לחברות המבצעות את פרויקט הקו האדום מתקרב לחתימה על הסדר פשרה, שבמסגרתו תשלם המדינה מאות מיליוני שקלים בגין שינויים והוצאות חריגות ■ בתוך כך, מתברר כי תחנת קרליבך בתל אביב תיפתח שנה לאחר השקת הקו ■ נת"ע: "אין עיכוב, אין חריגה"
במסגרת המכרז תקים החברה מבני מעונות בני תשע קומות, בשטח של כ-16 אלף מ"ר ■ הפרויקט יכלול 428 דירות, 472 מיטות וכן כ-1,200 מ"ר של שטחי מסחר, מועדון סטודנטים ושירותים נלווים אחרים
המכרז - במסגרת פרויקט המכשול של משרד הביטחון בדרום, הנועד לטפל באיום מנהרות הטרור מרצועת עזה ■ הוא מצטרף לעבודות קודמות של החברה לאורך גבול הרצועה
ב-2017 רכשה שיכון ובינוי את החברה הקבלנית מנורה, המבצעת עבודות אלקטרו-מגנטיות, ב-150 מיליון שקל ■ כעת היא מאשימה את המוכר כי הוציא כספים מקופת החברה שלא כדין - ודורשת שישפה אותה בגין הנזקים
בית המשפט הורה בשבוע שעבר לעצור הליכי מכרז שבו זכתה חברת מנרב להקמת מעונות סטודנטים עבור אוניברסיטת בן גוריון, בעקבות טענת סולל בונה כי המכרז לא היה תקין ■ הצדדים הגיעו לפשרה לפיה מנרב והאוניברסיטה יעבירו את הסכום תוך שבועיים
אהוד דנוך, מנכ"ל סולל בונה, מזהה את הפוטנציאל שטמון ברכישת קבוצת שיכון ובינוי על ידי המיליארדר נתי סיידוף ("סוגיית הריכוזיות תרד מהפרק"), מותח ביקורת חריפה על המדינה ("מכשילה את החברות הישראליות") ומבהיר מדוע התאונות באתרי הבנייה הן בעיה לאומית ("אף מכרז של המדינה לא מחייב בתקן בטיחות")
הממשלה תשקיע בשנים הקרובות עשרות מיליארדי שקלים בתשתיות ■ למיזמים תידרש מומחיות בהנדסת מערכות אלקטרו־מכניות, תחום שצובר תאוצה ■ זו הסיבה לכך ששיכון ובינוי שילמה לא מעט על חברת מנורה המשפחתית
בשנה וחצי האחרונות נדרסו למוות חמישה פועלים באתרי סלילת כבישים, אך לדברי בכיר במינהל הבטיחות, המפקחים לא אחראים על חקירת תאונות אלה והן אינן נכנסות למניין התאונות בענף
תערוכה חדשה מציגה את השכונות והמגדלים שאדריכלים ישראלים תיכננו לפני המהפכה האיסלאמית. באיראן הם למדו איך לבנות דירות יוקרה ואיך למקסם רווחים
החברה דרשה מראובן בן שמעון, ממונה הבטיחות לשעבר בחברה ומייסד "הפורום למניעת תאונות עבודה", למסור מסמכים פנימיים שאסף. השופטים: נראה שאחת ממטרות התביעה היא הרתעה
בית המשפט קבע כי ראובן בן שמעון, שהקים את "הפורום למניעת תאונות עבודה" ופנה לכלי התקשורת בעניין ליקויי בטיחות אליהם נחשף בעבודתו, רשאי להמשיך להחזיק במסמכים
במשך שנים נהגו לייחס את העברת התוכניות לחברת "סולל בונה", אך בהמשך התברר שהקרדיט נגזל מהמהנדס הישראלי יצחק "איצ'ה" גדיש, שעבד עם אידי אמין בשנות ה–60
המגדל יהיה בגובה של 17 קומות ויכלול בנוסף עשר קומות תת קרקעיות, שחלקן קומות חנייה וארבע קומות ישמשו להקמת דאטה סנטר
סולל בונה ו-CRTG הסינית הוכרזו זוכות במכרז לכריית מנהרות באורך 5 ק"מ בין דרום תל אביב לרמת גן במשך 4.5 השנים הקרובות ■ במהלך העבודות תחסם דרך בגין
סולל בונה (ביחד עם הסינים), דניה סיבוס (עם הצרפתים) ושפיר (עם איטלקים) יתמודדו על כריית צמד מנהרות באורך 8 ק"מ בין צומת גהה לדרום תל אביב, בהיקף של 3–4 מיליארד שקל
חברת סופיה נדל"ן, שבשליטת מצ'ולסקי, רכשה את הנכס מפרופיט שבשליטת משפחת יצחקי
הנתיב ייפתח ביום רביעי הקרוב בקטע שבין מחלף גבעת כוח ועד מחלף בן שמן ■ אורכו של הנתיב החדש הוא כ-12 ק"מ והקמתו עלתה כ-200 מיליון שקל, כולל הקמת גשרים חדשים והוספת מעקות בטיחות
לטענת החברה, סולל בונה ואשטרום לא שילמו לה את מלוא שכרה על פי ההסכמים ביניהם
חברת אבטחה מיפו פשטה על מתחם בתחנת הכוח בחדרה והתבצרה בו לאחר שסכסוך בין קבלני הארובה הרביעית - CDI האמריקאית וסולל בונה - קבע שיאים חדשים
הבוצה, הנשפכת כיום לים, תצטבר בבריכות החדשות ותפורק על ידי חיידקים - בהליך שממנו יופקו אנרגיה ותוספת מים לשימוש החקלאות בדרום ובנגב
לדברי התובעת א. צ. ברנוביץ' הנמצאת בהליך כינוס נכסים ופירוק, לא כיבדה סולל בונה את החוזה עמה בפרויקט "נס ציונה valley" במסגרתו נבנו מאות יחידות דיור
הצעת סולל בונה במכרז לסלילת הקטע המרכזי של הכביש היתה נמוכה בכ-30% משל המתחרות ■ הקבלן אייל סלע עשוי להיפסל במכרז להקמת מחלף רעננה לאחר שהגיש הצעה נמוכה ב-70% מהמתחרות
דניה, מנרב ושפיר ישתפו פעולה עם חברות מסין, רוסיה, איטליה וגרמניה במכרז על קטע הרכבת בין עכו לכרמיאל; סולל בונה נעדרה
הסניף החדש, שיתפרש על 24 אלף מ"ר ואמור להיפתח בעוד כשנה, יהיה זהה לסניף שנשרף לפני כחודש
החברה זכתה במכרז לפרויקט שאמור לשחרר את העומס בקטע הכביש; הפרויקט צפוי להימשך 30 חודשים
האנליסט אבירן רביבו: "שיכון ובינוי תסמן את 2009 כאחת הטובות בתולדותיה"
החברה זכתה במכרז רכבת ישראל לאחר שדניה סיבוס, שפיר ומנרב נפסלו; גובה הגשר 80 מטר
לפני כחודש וחצי פירסם TheMarker, כי החברה זכתה במכרז וגברה על המתחרות שפיר הנדסה ואשטרום
היקף העבודות עבור משרד הביטחון מוערך ב-400 מיליון שקל
היקף ההשקעה בבניית המתחם מוערך ב-300 מ' ש'; סולל בונה תנהל המתחם למשך 20 שנה ואז תעבירו לידי המדינה
