יצרנית הרכב הצרפתית סבלה מנפילה של 50% במכירותיה בסין – אך החזרה לשוק האיראני הובילה לעליה של 2.3% במכירות שלה בעולם
פז'ו וג'נרל מוטורס הודיעו היום כי הגיעו להסכם לרכישת אופל תמורת 2.2 מיליארד יורו ■ בכך יוצאת ג'נרל מוטורס מהשוק האירופי אחרי שהחזיקה במותג אופל מ-1929
פז'ו הגישה הצעה לרכישת נתח מיצרנית הרכב המלזית פרוטון, שמחזיקה בלוטוס, ביחד עם ג'ילי הסינית. במקביל, נמשכים המגעים לרכישת אופל מידי ג'נרל מוטורס
רכישת מותג הרכב הגרמני תהפוך את פיג'ו ליצרנית הרכב השנייה בגודלה באירופה
נשיא איראן פותח היום באיטליה את ביקורו באיחוד האירופי: "צריך לנצל את האווירה כדי לפתח את המדינה ולייצר משרות"
כל אולמות התצוגה ומגרשי המכירה יהיו פתוחים ביום הבחירות וכמה חברות גם יציעו מבצעים מיוחדים
הם נחשבים לאפרוריים ויקרים - אבל שילוב של היצע מגוון ומחירים נוחים עשוי להפוך את המיניוואנים לפתרון המשתלם לנסיעות מרובות נוסעים ■ איזה מיניוואן צורך ליטר דלק ב-15 ק"מ ומי מציע אחסון של 2,300 ליטר?
מבחן השוואתי ארבע שנים לקח ליצרניות העולמיות לפתח רכב פנאי משלהן שיתחרה בהצלחה המפתיעה של ניסאן ג'וק ■ פיז'ו השקיעה באיכות החומרים, רנו בנתה על העיצוב, סוזוקי פנתה למשפחות ורק שברולט מציעה ג'יפ כמעט אמיתי
ה-308 המשפחתית זכתה ל-307 נקודות, והקדימה צמד מכוניות חשמליות חדשניות -ב.מ.וו i3 וטסלה מודל S
הסכם עקרונות שנחתם היום בין פז'ו, חברת הרכב הסינית דונגפנג וממשלת צרפת יזרים ליצרנית המצויה בקשיים 3 מיליארד יורו, אך משפחת פז'ו תאבד את השליטה בחברה - אותה הקימה ב-1810
יונדאי בראש זו השנה השלישית ואאודי ממשיכה להוביל בשוק היוקרה ■ הדגם הנמסר ביותר: קיה פיקנטו
מיצובישי אטראז' מצטרפת לפלח שוק שנמצא בעלייה - המשפחתיות הקטנות - ותתחרה מול יונדאי i25, פיז'ו 301, קיה ריו וסקודה ראפיד ■ המכוניות בסגמנט זה קטנות וזולות יותר ממשפחתיות, אך מציעות תא מטען גדול ומרחב מחיה מספק למשפחה
יצרנית הרכב האמריקאית הודיעה כי תמכור את מניותיה בחברת הרכב הצרפתית שמתקשה לגייס הון ועשויה להימכר לחברה סינית
יצרניות רכב כמו קיה ופז'ו, בתי זיקוק, סוחרי זהב ויצרניות חלקים למטוסים צפויות להיות המרוויחות הגדולות מההקלה של הסנקציות על איראן ■ "כל אינדקציה לכך שאנחנו יכולים להמשיך לעשות עסקים עם השותפים שלנו באיראן היא בכיוון הנכון", אמר אתמול דובר פז'ו
פז'ו, יצרנית הרכב השנייה בגודלה באירופה, מתמודדת עם הפסדים גבוהים ומנהלת משא ומתן למכירת חלקים מהחברה ליצרנית רכב סינית
יצרנית הרכב הצרפתית דיווחה היום על ירידה בהכנסותיה הרבעוניות; שיתוף הפעולה עם GM לא צפוי להגיע ליעד החיסכון של מיליארד דולר עד 2016
פז'ו שקועה בצרות כספיות ורכישה על ידי יצרנית המכוניות דונפנג שלה כיסים עמוקים, עשויה להוציא אותה מהבוץ. ואולם העובדים ומעריצי המותג חוששים כי החברה תאבד את זהותה
נתוני מכירות הכב באירופה מתחילת השנה מציגים רמות שפל מאז התחילו המדידות ב-1990. דווקא יצרניות היוקרה נהנו מעליות
בשנים האחרונות ממדיהן גדלו, הן עוצבו מחדש - וכיום הן מכוניות משפחתיות לגיטימיות ■ ואולם לאחר שמחזיקת הכתר בקטגוריה זה שנים, טויוטה יאריס, הופגשה עם מתחרותיה החדשות - פיז'ו 208, פורד פיאסטה ורנו קליאו - היא איבדה את תוארה
ה-301 צפויה להיות המשפחתית הקטנה הזולה בישראל - עלותה נמוכה ב-10,000 שקל מזו של קיה ריו הידנית
הצניחה במכירות המכוניות באירופה פגעה קשה ביצרנית המכוניות הצרפתית שכבר קיבלה סיוע ממשלתי
הנהגים הצרפתים עברו למכוניות קוריאניות, יפניות וגרמניות. יצרני הרכב הצרפתיים מטפסים על הקירות (ומפטרים עובדים) ■ אז מה עושים? מפתחים, באיחור קל, מכוניות שיתאימו לשווקים של מדינות מתפתחות שעדיין צומחים
בעקבות הביקוש למכוניות מיני וסופר-מיני זולות, עם תיבת הילוכים ידנית, יבואני הרכב מנסים ליצור קבוצה של משפחתיות קטנות זולות עם דוושה שלישית
המכונית בעלת מנוע ותיק, בנפח 1.6 ליטר, המפיק 115 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה יחסי העברה
פז'ו צפויה לקצץ עוד 1,500 משרות כדי להתאושש מהמשבר הקשה שפוקד אותה ■ מיצובישי תפסיק את הייצור באירופה - תחסוך 140 מיליון שקל
המנוע סבבה, העיצוב סקסי, התנהגות הכביש מספקת - אבל אם אתם קונים פז'ו 208, קחו אותה עם תיבת ההילוכים הידנית
הן לא המכוניות הכי נוחות, לא תמצאו אותן בליסינג ולא תצליחו לדחוף עגלת תינוק לתא המטען שלהן - אבל אם אתם רוצים להרגיש ספורטיביים והתקציב שלכם לא מספיק לפורשה, תוכלו לבחור באחת מהן
יצרנית המכוניות הצרפתית: היחלשות מכירות הרכב באירופה מחייבת לבצע ארגון מחדש; היום צפויה ממשלת צרפת להודיע על תוכנית סיוע למגזר הרכב
החברה הצרפתית, שנמצאת בקשיים, תספק לטויוטה מסחריות קלות אחרי שהודיעה כי תרכוש את חלקה של פיאט במיזם
יצוא ענף הרכב רשם עליה מתחילת 2012 וצפוי להסתכם בכמיליארד דולר ■ היצוא לפיז'ו-סיטרואן, שנמצאת כעת במשבר, עומד על 5 מיליון דולר בשנה
