לדברי מקורות, יו"ר ועדת הכספים עשה זאת בשל משבר העבודות בשבת ברכבת והמחלוקת סביב חוק המרכולים ■ העיכוב עלול לגרום לדחיית שורה של פרויקטים, ובהם הקו המהיר לירושלים ורכישת קרונות חדשים
"למרות המספר הרב של הגשרים הדורשים טיפול, לא נמצאה בחברה תוכנית לטיפול מעמיק בגשרים בזמן הקרוב ולא נמצא כי הנושא נדון בהנהלת החברה" ■ לאחר סיום הביקורת הודיעה חברת נתיבי ישראל כי מונה בעל תפקיד חדש במחלקת הגשרים, והוגדל התקציב למימוש תוכנית העבודה
דוד שרן, רונן משה, ישראל יהושע, סטיבן לוי וטל זילברשטיין הם חלק קטן מהיועצים והלוביסטים שהסתבכו בשנים האחרונות - למה זה קורה?
בעקבות חשש גובר מחצייה מסוכנת של הולכי רגל, הוחלט בנתיבי ישראל שלא להקים בינתיים גשר חדש - אלא להשלים את המקטע הקיים, באותו גובה ■ העבודות צפויות לעלות עד 4 מיליון שקל, יימשכו כארבעה חודשים ויחייבו סגירה זמנית של הכביש הסואן
המדען הראשי לשעבר במשרד התחבורה טוען כי נפילת גשר הולכי הרגל ביום שני היא תוצאה של כשל תכנוני ברור ■ לדבריו, בענף מקלים ראש בתרחישים בעלי הסתברות נמוכה, ולכן הוא קורא לשדרג את כל הגשרים הזהים בארץ: "אנחנו מתכסים בתקנים במקום להפעיל שכל ישר"
בנתיבי ישראל טוענים כי מנוף מורם על גבי משאית שועטת "הגביה" אתמול את גשר הולכי הרגל - וגרם לנפילת קורת בטון שמחצה את הנהג ■ מקורות בענף תוהים כיצד כל החיזוקים כשלו מול פגיעה יחסית קטנה: "הגשר לא תוכנן למכה כזאת, אבל זו לא היתה צריכה להיות התוצאה"
החוט המקשר בין פרשות ישראל ביתנו ומעצ הוא עד מדינה שגויס כבר לפני שלוש שנים על ידי להב 433 ■ הוא העיד על כך שמינוי שי ברס לניהול החברה הממשלתית ב-2010 "נתפר", במטרה לשלוט בחוזי המיליארדים שפירסמה
מה שרשויות אכיפת החוק מתאמצות כל כך להוכיח בפרשות נתניהו - תועד כשגרת עבודה יום־יומית בפרשות ישראל ביתנו ומעצ ■ אז למה אנחנו לא עדים להגשה סיטונית של כתבי אישום?
בדיקה פנימית שהזמינה הנהלת החברה הממשלתית מצאה כי עשרות מיליוני שקלים שולמו לקבלן עבור עבודות שלא ביצע ■ בחברה חושדים כי מנהל הפרויקט שיתף פעולה עם הקבלן ואישר את העבודות - ותלונה הוגשה למשטרה ■ התהיות סביב הפרויקט נחשפו בתחקיר TheMarker ב-2015
מנהלי מעצ בעבר - מנכ"לים, סמנכ"לים ומנהלי אגפים, שחלקם ממתין בימים אלה להחלטת הפרקליטות אם יועמדו לדין פלילי - לא רק שלא ניהלו את הסיכון, אלא אף תרמו לו מיוזמתם
אחרי חמש שנות בוררות, הסכימה מעצ לפצות את קבלנית הכביש, שפיר הנדסה, בסכום עתק ששווה ל–20% מתקציב הפרויקט כולו ■ הליך הבוררות עורר בעבר ביקורת, לאחר שהחברה הממשלתית החליטה כי תיוצג בו בידי עורך הדין של ישראל ביתנו, ושילמה לו מיליוני שקלים
לאחר המתנה של עשור: כביש החוף וחוצה ישראל יחוברו הלילה. במקביל, ייחנך המשכם של נתיבי איילון צפונה עד לאזור שפיים-געש
בעקבות הליקוי שנחשף בפרשת השחיתות, חזרה החברה הממשלתית לטפל בנושא והשקיעה אשתקד 240 מיליון שקל ב-52 מוקדי סיכון ■ רואי החשבון המלווים הסירו את החולשות שהופיעו בדו"חות הכספיים
מבקר הפנים לשעבר של מעצ נחקר בלהב 433 בחשד שהורה לרכך דו"ח ביקורת על שחיתות בחברה. מחליפו בתפקיד, שמונה רק לפני חצי שנה, הספיק כבר להסתבך לאחר שפעל למנות מקורבת לסגניתו, ללא מכרז
שר התחבורה, ישראל כ"ץ, זעם על כך שלתפקיד מנכ"ל חוצה ישראל נבחר המועמד שלא תמך בו ■ התוצאה: מינוי המנכ"ל לא נחתם כבר חודשיים - ומשרד התחבורה מרוקן את החברה הסוררת מפעילות
שבועיים לאחר שנכנס לתפקידו, מנכ"ל נתיבי ישראל (לשעבר מעצ) נסים פרץ נאלץ לנהל חברה שכמעט כל בכיריה נעצרו ברגע אחד ■ ראיון ראשון
סמנכ"ל הרכש בחברת נ.ת.ע הממשלתית, חיים לוי, נשלח למעצר בית אחרי שנחקר בחשד כי במסגרת תפקידו הקודם במעצ היה מעורב במנגנון השוחד שפעל בחברה ■ הח"כ לשעבר, מיכאל גורלובסקי, נעצר בשנית - ושוחרר למעצר בית
על פי החשד, בכיר לשעבר בחברה פעל עם מקורבים ובכירים נוספים לקידום העסקתן של החברות הפרטיות, בניגוד לכללים ולחוקי המכרזים - בתמורה לשוחד
העובדים יצאו מוקדם במחאה על כך ש"בכירים בחברה זכו לתנאי העסקה מפליגים, בעוד העובדים מן השורה זכו לשלל תירוצים לפיהם אין תקציב לשיפור זכויותיהם" ■ הנהלת נתיבי ישראל: "דרישות לא ריאליות של העובדים הבאות על חשבון תקציב המדינה והציבור"
ארבעה בני אדם קיפחו את חייהם בסוף השבוע בכבישים "אדומים" שאמורים היו לעבור שדרוג ■ כבר לפני שנתיים איימו במשטרה להעמיד לדין בכירים במעצ בגין אחריותם לעיכובים בעבודות - אך אף שפרשת השחיתות בחברה חשפה את הכאוס בטיפול במוקדי סיכון - איש לא מממש את האיום
עו"ד סימה לוי-שלום, אחותה של ח"כ אורלי לוי-אבקסיס, עתרה לבית הדין לעבודה לאחר שפוטרה בעקבות מעצרה בפרשת השחיתות לכאורה בחברה ■ בית הדין קבע כי לא ניתן יהיה להשיבה לתפקיד, אך פסק לה 150 אלף שקל בגין פגמים בהליך הפיטורים
ערוץ 10 מדווח הערב כי שר התיירות לשעבר, סטס מיסז'ניקוב, חשוד כי צרך סמים בשלושה אירועים רשמיים; על פי החשד, שלח את אחד מיועציו לבצע את הרכישה
שר התחבורה הורה להפקיע את ביצוע הפרויקט הענק להקמת המסילה המזרחית של הרכבת, בהשקעה של 8.1 מיליארד שקל, מחברת חוצה ישראל, שראשיה מזוהים עם שר האוצר ולהפקידו בידי מעצ
וגם - החתן של האשה החזקה בליכוד, הבן של המנכ"ל שמונה ליועץ בעשרות אלפי שקלים, ומה הקשר לרונאל פישר ואחיו של ראש העיר עכו ■ כל מה שצריך לדעת על פרשת השחיתות במעצ
בתום 10 חודשי חקירה טוענים במשטרה כי גיבשו ראיות לכאורה נגד מנהלי מעצ לשעבר, בכירים נוספים בשירות הציבורי וקבלנים בעבירות שוחד, מירמה וסחיטה באיומים
תלי תילים של נהלים, בדיקות צולבות, דיונים ואישורים לא יסייעו במקום שבו מחליטים נושאי המשרה להעלים עין או להקטין ראש
תקציב המדינה הקרוב ירעיף על חברות התחבורה הממשלתיות עוד 55 מיליארד שקל ■ לקראת אישורו, רשות החברות גיבשה מיני־רפורמה בבקרה ובפיקוח השוטף על החברות ■ המטרה: לסגור את הפרצות שאיפשרו את מפעל השוחד במעצ ■ בין ההנחיות החדשות של הרשות: רוטציה בוועדות מכרזים והקמת "פורום שומרי סף"
לפי הערכות, הצדדים יגיעו לפשרה לאחר פגישות הידברות מתוכננות, וחלוקת הבונוס תופשר לבסוף באוגוסט
החברה הממשלתית שכרה אולם בעבור טקס הרמת כוסית במעמד שר התחבורה, ישראל כ"ץ ■ לדברי מקורבים, בין העובדים הופץ מייל שהורה לא להזמין את 50 העובדים החיצוניים שלה
דניה סיבוס, קבלנית עבודות הרכבת הקלה בגוש דן, העסיקה באחרונה את אלכס ויז'ניצר כפרילנסר גם בפרויקט שקידם בעבורה בדרום אמריקה ■ אתמול טענה דניה כי העסיקה את ויז'ניצר רק לצורך שלושה מפגשי הדרכה למהנדסיה
