הטיסות ייצאו ארבע פעמים בשבוע, ומחיר כרטיס הלוך ושוב מתחיל ב-89 דולר ■ סמנכ"ל השיווק של ישראייר: "בשדה הזה הכל מהיר יותר - אין תורים ארוכים בביטחון ובצ'ק אין, החניה ללא תשלום ומחירי הטיסות נמוכים"
הפוליטיקאים הבטיחו שהשירותים הרפואיים לתושבי אילת לא ייפגעו בעקבות הרחקתו של שדה התעופה באילת וסגירת שדה דב בתל אביב ■ בפועל, חברות התעופה הקטינו את מספר הטיסות ורופאים עזבו את העיר
החברה מתמודדת עם הירידה החדה ברווחיות הקו לאילת באמצעות קיצוץ של 10% במספר העובדים, מכירה מוגברת של מושבים מועדפים ורכישה מחדש של השליטה בפעילות התיירות הנכנסת ■ ההכנסות מתיירות בינלאומית ירדו ב–13% עקב השבתת מטוס
בניגוד לצפי לירידה משמעותית בתנועת הנוסעים לעומת ספטמבר אשתקד - כתוצאה ממועדי החגים ובשל סגירת שדות התעופה - הירידה היתה מתונה יחסית ■ אל על מפתיעה ורושמת עלייה של 21% במספר הנוסעים שטסו מנתב"ג
החברה תוציא שתי טיסות שבועיות במטוסי האיירבוס החדשים ■ היא מצטרפת לחברה האוקראינית יוקריין איירליינס שמחיריה ההתחלתיים דומים לאלו של ישראייר
בחודש שעבר חלה ירידה של 20% במספר הנוסעים הלוך-חזור בטיסות מנתב"ג לשדה התעופה רמון לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה ■ שיא נשבר במספר הנוסעים בנתב"ג
הצניחה בטיסות של ישראלים לאילת מורגשת בדו"חות ישראייר - שהפסידה 2.2 מיליון דולר ברבעון השני, בצד ירידה בהכנסותיה ■ החברה אימצה במהירות את מודל התמחור של חברות הלואו־קוסט וההכנסות שלה על מזוודות, בחירת מקומות בטיסה ומכירת מזון ומשקאות מזנקות
מספר הטסים לאילת ובחזרה בחודש יולי ירד בכ-25% לעומת התקופה המקבילה אשתקד ■ גורמים בענף התעופה צופים כי מגמת הירידה בפעילות הפנים ארצית תחריף באוגוסט
במשרד התחבורה עובדים בימים אלה על תוכנית הטבות שבוחנת את שינוי המודל הכלכלי והעלויות של ארקיע וישראייר בנתב"ג ורמון, בעקבות סגירת שדה התעופה בתל אביב
החדשות האחרונות מאיה נאפה הציפו חששות של הורים שילדיהם רוצים לטוס עם חבריהם לחו"ל ■ הורים טוענים כי נציגים של חברות התיירות באתרי הנופש לוחצים על הצעירים להוציא מאות יורו על מסיבות עתירות אלכוהול ■ בכיר בחברת תיירות: "ההורים מתחסדים"
ביוני טסו לאילת כ-105 אלף נוסעים מנתב"ג ושדה דב - נתון נמוך ב-9% מהחודש המקביל ב-2018 ■ על אף העלייה במספר הטיסות, ארקיע וישראייר רשמו ירידות של עד 12% בכמות הנוסעים בקו
בבוקר שאחרי סגירת שדה דב, חברות התעופה העבירו את פעילותן לנתב"ג — אך עדיין חוששות מהשלכות המהלך: "מעכשיו נוסעים צריכים להגיע שעה ורבע לפני הטיסה"
חברת התיירות של אי.די.בי סבלה מעיתוי חג הפסח ומהשבתת שני מטוסים ■ הכנסות ישראייר ירדו ב-12% והרווח הגולמי נחתך ב-50% - למרות רוח גבית מהירידה במחירי הדלק ומהפיחות בשקל וביורו ■ אי.די.בי נערכת להנפיק את החברה על בסיס תוצאות הרבעון השני או השלישי
הטיסה האחרונה בשדה דב אמורה להתקיים ב-30 ביוני, עבודות השיפוץ בנתב"ג נמשכות במרץ, ובעלי הקרקעות בצפון תל אביב מזהירים כי כל דחייה נוספת תהיה בעלת "השלכות כלכליות וחברתיות הרסניות" ■ האם הפעם הפינוי ייצא לפועל?
מנתוני רשות שדות התעופה עולה כי ארקיע רשמה ירידה של 7% - ואילו ישראייר ספגה ירידה משמעותית של 18% במספר הנוסעים בטיסות לאילת, לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה
יואב גולן דרש הנחה נוספת על רכישת ישראייר ואיבד את הבלעדיות על ניהול המשא ומתן ■ תהליך המכירה ייפתח מחדש, ואלשטיין יצטרך ככל הנראה להסתפק במחיר נמוך מ-60 מיליון דולר ■ רוכשים פוטנציאליים נוספים צפויים לנסות לנצל את החולשה של אי.די.בי
החברה ספגה הפסד תפעולי של 2.3 מיליון דולר ברבעון הרביעי כתוצאה מהחרפת התחרות ועיתוי חגי תשרי, שגרמו לירידה של 29% במספר הטיסות הבינלאומיות ■ הרווחים בפעילות התיירות והתעופה לאילת גדלו ב-70%
המשא ומתן על מכירת החברה נמשך בין ועד טייסי ישראייר לגולן ■ הטייסים דורשים מגולן להתחייב שלא לממן את הרכישה בהלוואות או הנפקת אג"ח
יואב גולן, בעל השליטה בחמת, הודיע לוועד הטייסים של ישראייר שיש בידיו את המימון הנדרש לרכישת החברה ■ הטייסים רוצים שיתחייב ליישם את התוכנית האסטרטגית של ישראייר כמתוכנן
הצורך של אי.די.בי במזומנים עשוי לגרום לה למכור את ישראייר ליואב גולן תמורת 55 מיליון דולר בעסקה ממונפת ■ הטייסים מתנגדים למינוף החברה, מחשש שתכשיל תוכנית ההצטיידות במטוסי איירבוס A220 בהשקעה של 134 מיליון דולר
רשות שדות התעופה פנתה היום פעם נוספת לחברות התעופה והזהירה כי "ככל שלא תתקבל החלטה אחרת" עליהן להיערך לסגירת שדה דב ביולי ■ ארקיע וישראייר ממשיכות למכור כרטיסים לטיסות המשתמשות בשדה - מתוך הערכה שסגירתו תידחה ■ מטה המאבק בסגירה: נתב"ג יקרוס
רשת מלונות בראון, שמתמודדת על רכישת ישראייר עם חברת אלקו וקרן קדמה, מציעה עסקה ממונפת שתכלול קבלת הלוואת מוכר של 20 מיליון דולר מאי.די.בי פיתוח וגיוס חוב על ידי ישראייר לצורך רכישת מלונות ביוון . טייסי ישראייר עשויים לקבל 5% ממניות החברה
שדה התעופה החדש יחל לפעול באופן מדורג - בשלב הראשון ישמש לטיסות מסחריות פנים ארציות, ומאפריל גם לטיסות מסחריות בינלאומיות של חברות תעופה זרות
הרשות להגנת הצרכן דרשה מהחברות לחדול מיד: "לא יעלה על הדעת שכאשר צרכן רוכש כרטיס טיסה החברות לא יבהירו לו כי שדה דב נסגר ב-1 ביולי 2019, ולא ברור מה יעלה בגורל הכרטיס"
ההתמודדות על חברת התעופה והתיירות תוכרע עד אמצע פברואר בין אלקו, קדמה ומני ויצמן - שהגישו הצעות לרכישת ישראייר תמורת 65-60 מיליון דולר ■ הצעת טדי שגיא נמוכה ב-10%-15% ■ ישראייר צופה רווח של 11 מיליון דולר במחזור של 340 מיליון דולר ב-2019
מלבד שגיא מתעניינים ברכישה 20 משקיעים, ובכללם יזם הנדל"ן והמלונות מני ויצמן, אלקו החזקות וקרנות פרטיות ■ ההצעות עבור ישראייר הן בטווח של 60–70 מיליון דולר
שתי החברות הגישו הצעות לרכישת הפעילויות של כימ-ניר לנאמנה שמונתה לחברה ■ בישראייר מעוניינים לרכוש את פעילות כיבוי האש של החברה ■ באוקטובר השנה הגישה כימ-ניר בקשה לבית המשפט להקפאת הליכים
רווחי ישראייר גדלו ב-33% לעומת הרבעון המקביל - למרות עליית מחיר הדלק הסילוני, העלייה בשכר המינימום ופיחות השקל מול הדולר ■ השיפור בתוצאות ממחיש את הצלחת המעבר של ישראייר מאספקת שירותי תעופה לשיווק חבילות תיירות על בסיס טיסות במטוסי החברה
חברת התיירות הודיעה על רכישת 51% מחברת טיקטיק, אך לא פרסמה את מחיר העסקה ■ בכך מצטרפת ישראייר למגמה מתרחבת של חברות תיירות המציעות מספר שירותים בתחום התרבות והפנאי, תחת מטריה אחת
עד כה הציעו בישראייר לסוכנים כ-5%-10% עמלות, כאשר עבור טיסות בינלאומיות כבר הוצעו רק 5% עמלות ■ בכיר בישראייר: "בראש ובראשונה קיים צורך לייצר מחירים תחרותיים מול חברות הלואו קוסט"
