חברת נמל אשדוד טוענת כי העובדים עורכים עיצומים בלי שהכריזו על סכסוך עבודה - ברקע למשא ומתן שנערך בימים אלה בנוגע להסכם קיבוצי ■ "לא מדובר בשיבושים הננקטים באופן מקרי, אלא כאלה שגרמו לנזק של יותר מ-3.3 מיליון שקל"
באמצעות הרחבת סדרת אג"ח ב' גייסה נמלי ישראל 1.2 מיליארד שקל, ובאמצעות סדרה ג' גייסה כ-300 מיליון שקל ■ את גיוס האג"ח של נמלי ישראל הובילה דיסקונט קפיטל חיתום
ועד העובדים בנמל סירב לקדם את הרפורמה במחלקת ים - וארנון בר דוד נכנס בנעליו ■ 120 הנתבים והגוררים יעברו לחברת נמלי ישראל - בתמורה ל"שקט תעשייתי", רשת ביטחון והבטחה שלא תופרט
מסקר שנערך עבור המשרד להגנת הסביבה, עולה כי הזיהום שקול ל-15-6 אחוזים מכלל הפליטות של כמה מזהמים מסכני בריאות בישראל. חשיפה למזהמים אלה יכולה להגביר תחלואה ותמותה
אחרי שחברות הקרוזים נמנעו מלהגיע לישראל בגלל המצב הביטחוני, התחום חווה התעוררות ■ סמנכ"ל השיווק של MSC קרוז מסביר למה המלונאים לא אוהבים את החברה שלו ומפציר לקדם רכבות מהירות לירושלים
יום לאחר חתימת הסכם מחלקת הים בנמל חיפה, הגיע יו"ר ההסתדרות לנמל אשדוד והתקבל בשלטים זועמים, ובהם: "חיפה חוסל - אשדוד בדרך" ו"להריסה - נמל במצב מצוין"
סוכמו התנאים למעבר פעילות מחלקת הים של נמל חיפה לחברה-בת ממשלתית חדשה בבעלות מלאה של חברת נמלי ישראל ■ זהו צעד משמעותי לקידום הרפורמה בנמל - שנעצרה בשל חילוקי דעות בין הצדדים
עיריית חיפה הסכימה לתוכניות לנמל החדש בעיר, בתמורה להארכת מסלול שדה התעופה בחיפה - אך השינוי לא יאפשר טיסות למרבית מדינות אירופה ומהן לישראל
פתיחת נמל המפרץ מתעכבת בשל המאבק שמנהלת ראש עיריית חיפה, הדורשת להקים בשטח נמל תעופה בינלאומי - בניגוד להמלצות המקצועיות ■ כבר השבוע תעביר חברת נמלי ישראל הממשלתית פיצוי של 21 מיליון שקל לזכיינית הסינית ■ משרד התחבורה: "עיכוב הנמל יגרום למשק נזקים אדירים"
ההיתר נחוץ לחברת נמלי ישראל כדי להקים את תשתיות המבנה הראשי של הנמל ולעמוד בלוחות הזמנים להשלמתו ומסירתו לקבלנית הסינית
דיסקונט, שמשמש מארגן המימון, צירף אליו כשותפים למימון את חברות הביטוח מגדל ומנורה מבטחים ■ ההלוואה תינתן לטווח ארוך, כאשר תזרים המזומנים מהפעלת המטענים ישמש בטוחה
על רקע מחלוקת בין המדינה לנמלים בנושא העברת מחלקות הים, פורסם אתמול סרטון של יו"ר עובדי התחבורה בהסתדרות, שבו הוא מאיץ בעובדי נמל חיפה ללחוץ על הוועדים
בעקבות תביעה ייצוגית שהוגשה נגד נמל אשדוד - כ-15 אלף לקוחות הנמל יקבלו פיצוי של 83 מיליון שקל ■ התובעת ועורכי הדין שלה יקבלו 10 מיליון שקל ■ הנמל התחייב להפסיק את גביית תוספת השבת ביום ראשון בבוקר
עיריית חיפה מנהלת מאבק ביזמים שקנו את בניין הבורג' ליד גן הזיכרון בעיר — ומתכננים להגביה אותו בקומה שבנייתה תחסום את גישת הציבור לנוף ■ באי הגן לא יוכלו לראות את המפרץ, שכיום נפרש בפניהם כמראה פנורמי ■ היזמים: "ההיבטים התכנוניים נבדקו ואושרו"
עובדי נמל אשדוד מבינים כי שר התחבורה הזמני לא סופר אותם, וכי הם איבדו את האוזן הקשבת שהיתה להם בלשכת כ"ץ ■ כעת הם חוששים שסמוטריץ' עוד עלול להתאהב בתפקיד ולהישאר בו
הערר שהוגש עקב החשש מפגיעה סביבתית נדחה אמנם, אך התווספו לתוכנית הנמל דרישות לפיקוח על כמות מקסימלית של חומרים מסוכנים וחובת דיווח עליהם, כמו גם חובת דיווח על פליטות מכלי שיט ותחבורה וצמצום הפגיעה בחופי המפרץ
מנכ"ל הנמל הנוכחי, איציק בלומנטל, יסיים את תפקידו בתחילת יולי ■ במקומו יכהן באופן זמני סמנכ"ל התפעול איציק כהן, עד לבחירת מנכ"ל קבוע
נמל חיפה החל לעבוד השבוע עם שער המטענים החדש הכולל פורטל טכנולוגי מורכב ■ התוצאה: פקקים גדולים בגלל חבלי הלידה של הטכנולוגיה
חשש: היו"ר אורנה הוזמן בכור תקדם מינוי מקרב אנשי מרכז הליכוד ■ "כשפוליטיקאים מסמנים את האדם שלהם - יימצא עבורו הצידוק המקצועי לתפקיד"
הנמל חתם על הסכם עם נגב גז לאספקת 10 מיליון קוב גז בשנה ■ תחנת הכוח תייצר עד 10 מגה-ואט בשלב הראשון ■ המחסנים נועדו להיות היתרון היחסי מול הנמל החדש שיקום לצדו
פרישתו הכפויה של מנכ"ל נמל אשדוד בסוף השבוע היא עוד מסמר בארון הקבורה שבונה לעצמו הנמל הגדול במדינה ■ כשהעובדים מסרבים לחתום על הסכם, ההנהלה עסוקה בסכסוכים פנימיים והממשלה מביטה מהצד - נדרש שינוי דרמטי כדי שהנמל ישרוד כשתתחיל התחרות
2018 הותירה את הנמל הגדול בישראל חבוט ■ יחסי העבודה הקשים עם הוועדים הביאו לתפוקות נמוכות יותר ■ הרפורמה לא נחתמה עדיין, וגם יחסים בעייתיים בין יו"ר הדירקטוריון למנכ"ל לא הועילו
הכנסות הנמל - בסך 907 מיליון שקל - עלו ב-10.75% ביחס ל-2017 ■ הרווח הנקי הסתכם ב-177 מיליון שקל ■ היו"ר אשל ארמוני: "זו השנה המוצלחת ביותר בהיסטוריה של נמל חיפה"
כדי להיות נתב בישראל צריך ניסיון של 12-10 שנים בפיקוד ימי ■ עם דרישות כאלה, אין פלא שבישראל יש פחות מ-30 נתבים, שנמצאים בצמרת שיאני השכר במגזר הציבורי ושולטים בשערי הכניסה למקצוע ■ סיפור על גילדה כוחנית ורגולטור שבוי
לאחר שאי-התייצבותם של עובדי נמל אשדוד למשמרות גרר שיבושים בעבודת הנמל השבוע, ועד ציוד מכני וההסתדרות הודיעו בדיון בבית הדין לעבודה כי ישיבו את קצב העבודה לסדרו ■ ועדי הנמל: "טענות ההנהלה על עיצומים הן על גבול ההזיה"
מנכ"ל נמל אשדוד, איציק בלומנטל, מספר למה רוצים לפטר אותו: "היא ביקשה ממני להיטיב את התנאים לכמה מזכירות בחברה, בין השאר לשלוש המזכירות בלשכתה" ■ הוזמן בכור: "לא אנהל שימוע בתקשורת"
אורנה הוזמן בכור, יו"ר נמל אשדוד, רוצה להדיח את איציק בלומנטל, המנכ"ל ■ בלומנטל: "ההחלטה על השימוע, בהובלת היו"ר, התקבלה ממניעים תמוהים דווקא בעת הזו. יש לי תשובות מצוינות לכל הטענות - מתכוון להמשיך לנהל את הנמל גם ב-2020"
עינת קליש־רותם רוצה להקים בחיפה שדה תעופה בינלאומי חדש, אף שלטענת רשויות התעופה אין לכך היתכנות ■ בתגובה, קליש־רותם מעכבת את הקמת נמל המפרץ, שהחל להיבנות כבר לפני שנתיים וגובל בשדה המתוכנן ■ בממשלה חוששים מנזק של מאות מיליוני דולרים
לאחר שנתיים של מאבק מול ההסתדרות הלאומית, החליט היום בג"ץ לא להתערב בהכרעת בית הדין הארצי לעבודה בנוגע לשאלה מי יהיה ארגון העובדים היציג בנמל אשדוד ■ בהמלצת השופטים, ההסתדרות הלאומית משכה את עתירתה בנושא
שר האוצר משה כחלון עשוי להיאלץ לספוג עלייה במחיר הלחם בעיתוי פוליטי לא נוח — אך לפי יבואני התבואות, האשם לכך נמצא במגרש של שר התחבורה ישראל כ"ץ ■ ישראל השקיעה מיליארדים בהקמת נמלי מכולות בחיפה ובאשדוד, אבל הפקירה את פריקת התבואות
